Deutsche Welle Ropovod Drujba (priateľstvo) je niekoľko týždňov blokovaný
Kontaminovaný olej z Ruska blokuje hlavnú cestu dodávky pre niekoľko európskych krajín. Postihnuté sú najmä Nemecko, Poľsko, Slovensko, Bielorusko, Maďarsko a Česká republika a skutočné finančné dôsledky nie sú úplne známe. Od 25. apríla tieto štáty už nemôžu získavať ropu z ropovodu Priateľstvo, preto boli nútené použiť núdzové rezervy.
Problém je technický. Podľa informácií z Moskvy silne znečistená ropa s najväčšou pravdepodobnosťou vstúpila do ropovodu v regióne Samara. Tento olej obsahuje chloridy, ktoré sa používajú na ťažbu oleja zo zdrojov v blízkosti bane. Po použití by však mali byť chloridy odstránené, pretože v rafinérskych zariadeniach môžu spôsobiť silnú koróziu.
Maximálna povolená koncentrácia takýchto chemikálií je 10 ppm (častí na milión). V súčasnosti má ropa v potrubí Prietenia koncentráciu chloridov až 330 ppm.
Pretože rafinérie odmietli prijať takto kontaminované suroviny, tranzit ropy zastavili prevádzkovatelia ropovodov vo všetkých krajinách, ktoré ho kúpili. Podľa Nemeckej asociácie pre ropný priemysel (MWV) sa kontaminovaná ropa doteraz do Nemecka nedostala.
Stále nie je jasné, koľko kontaminovanej ropy sa nahromadilo v niekoľkých tisíckach kilometrov potrubí v Bielorusku, Poľsku, na Ukrajine, v Maďarsku, na Slovensku a v Českej republike. Odhaduje sa, že do Ruska sa do systému dostalo až päť miliónov ton (37 miliónov barelov). Táto suma by zodpovedala približne mesačnej kapacite plynovodu Priateľstvo, ktorý je teraz odstavený. Ostatné zdroje odhadujú, že ide o zhruba tri milióny ton.
Bielorusko dodnes najviac trpelo z krajín, ktoré nakupujú a zabezpečujú tranzit. Ekonomika krajiny je do značnej miery závislá od ruskej ropy, ktorú získava za zvýhodnenú cenu a spracúva v dvoch rafinériách na získanie benzínu, hlavného exportného produktu krajiny a generátora meny.
Minsk vyberá poplatky za tranzit za všetky ropné produkty prechádzajúce cez krajinu. Preto je stagnácia plynovodu Priateľstvo a zastavenie výroby benzínu ťažkou ranou pre už aj tak oslabenú ekonomiku. Zariadenie v rafinérii Masyr bolo navyše vážne ovplyvnené chlórom oleja. Na konci apríla odhadol Minsk svoje straty na 100 miliónov dolárov, predpokladá sa však, že nakoniec bude hodnota podstatne vyššia.
Bielorusko uzavrelo svoj úsek ropovodu Priateľstvo 24. apríla. Ruská „čistá“ ropa dorazila do Masyru 4. mája. Je známe iba to, že 2. apríla mala rafinéria stále plné ruky práce s čistením prevádzok. Ukrajina tiež 4. mája oznámila, že obnovila tranzit ruskej ropy do EÚ.
Pri zavádzaní rafinérie Masyr je ropovod priateľstva rozdelený na dve časti. Menšia južná línia prechádza cez Ukrajinu do Maďarska, Slovenska a Českej republiky. Podľa ukrajinského operátora Ukrtransnafta by sa nová čistá ruská ropa mohla do týchto krajín EÚ dostať od 18. mája. To by pre týchto zákazníkov znamenalo prerušenie dodávky na tri týždne.
Nie je jasné, ako dlho si budú musieť Poľsko a Nemecko počkať na čistú ruskú ropu. Tieto krajiny sú napájané oveľa väčšou severnou časťou potrubia priateľstva, ktoré, ako sa zdá, bolo napájané značným množstvom kontaminovaných látok.
Ruský minister energetiky Alexander Nowak ohlásil návrat k normálnemu vývozu v najbližších niekoľkých týždňoch: „Pokiaľ ide o normalizáciu situácie, predpokladáme, že k nej dôjde v druhej polovici mája,“ uviedol 7. mája.
Otázka „ako a kto bude platiť?“ zatiaľ zostala aspoň verejne nezodpovedaná. Ako však oznámil minister energetiky V. Nowak, ruská vláda už 7. mája zorganizovala druhé kolo (diskrétnych) rokovaní so všetkými zúčastnenými krajinami.
V Bielorusku bude odstránenie kontaminovanej ropy robiť ruská štátna spoločnosť Transnefť. Spoločnosť naloží kontaminovanú ropu do ruských železničných cisterien a priamym čerpaním do cisterien ju dopraví do ruského čiernomorského prístavu Novorysiysk, kde bude zmiešaná s čistou ropou a vyvezená.
Rovnaká „technológia miešania“ sa použije aj v ruskom prístave Ust-Luga v Baltskom mori. Prístav Ust-Luga je pripojený k systému Friendship potrubím BPS-2 (z mesta Unecha v Brjanskej oblasti do Ust-Lugy v Leningradskej oblasti) a obsahuje veľké množstvo kontaminovanej ropy. Ust-Lugu však zastavili iba na jeden deň a tanky boli naložené a už sa plavili do Holandska a ďalších krajín EÚ. Podľa posledných informácií z Moskvy by mala čistá ropa doraziť do prístavu 8. mája.
Nemecké rafinérie vo Schwedte a Leuni, ktoré by sa normálne zásobovali ropovodom Friendship, teraz závisia od dodávok z lodí pristávajúcich v Baltskom prístave Rostock. Aj teraz musia byť tieto rafinérie opatrné, aby namiesto pozemnej dopravy nedostávali kontaminovanú ruskú ropu na mori.
Nemecké rafinérie však zostávajú diskrétne a zachovanie ticha v takejto vážnej situácii je pravdepodobne spôsobené skutočnosťou, že jedným z hlavných akcionárov rafinérie PCK vo Schwedte je ruská štátna spoločnosť Rosneft. Rosnefť zároveň úzko spolupracuje s britsko-holandskou ropnou a plynárenskou spoločnosťou Shell, ktorá sa vážne venuje ruskému energetickému sektoru. A francúzska energetická spoločnosť Total z Leuny má obchodné záujmy v Rusku.
Prerušenie dodávok a problémy s kvalitou hlavného ruského exportného produktu však pre Rusko znamenajú „veľmi vážne ekonomické, materiálne a imidžové škody“, uviedol 1. mája ruský prezident Vladimir Putin.
Skutočné straty sa v súčasnosti nepodarilo odhadnúť. Podľa ministra energetiky V. Nowaka boli zatknutí štyria podozriví, ktorí budú vyšetrovaní pre krádež, poškodenie dôležitých cieľov a pre vytvorenie zločineckej skupiny.