DOBRÉ RÁNO! a pár otázok; ) - Fórum KAWASAKI KLR

DOBRÉ RÁNO ! a spýtajte sa niekoľkých!;)

Príspevok od frank88 »30.11.2015, 6:04 hod

AHOJ ! volám sa frank am 27 a nedávno mám okrem svojich dvoch simson schwalben aj klr 250 z roku 1986 s 27 hp !

dostal bicykel na víkend za málo peňazí s vyhlásením majiteľa, že začína zle.

keď sa však zdvihol, skočil na mŕtvicu.
Čo ma len prekvapilo a preto som to nenechal dlho bežať je to, že veľa rachotilo.

Včera som vzlietol z VD a výstupná vačka má ventilovú vôľu 0,5 - 0,6 mm. Vstup bol v poriadku. 0,20 mm. to by určite chrastítko vysvetľovalo.

Ale predtým som si prečítal trochu chytro a videl som, čo z upravených napínačov rozvodovej reťaze, ako presne musím postupovať ?

Otočil som KW, aby som označil T, a uvidel som, že značky nie sú naozaj úplne také, ako by podľa manuálu mali byť
V mojom prípade je výstupná vačka s bodom dierovania o niečo vyššia ako hrana krytu a so vstupnou vačkou bod dierovania zmizne asi 5 mm pod okrajom.

V neposlednom rade som demontoval napínač a všimol som si, že keď stlačím reťaz k motoru bez skrutiek, je reťaz napnutá o 2 mm .

tak sa vás teraz pýtajú, čo mám robiť, aby som budúci rok nestál niekde pri kraji cesty s veľmi dlhou tvárou ?

Zmeňte rozvodovú reťaz ?
previesť napínač reťaze ?
Nastaviť ventily je jasné.

Vďaka

Príspevok od Martin16 »30.11.2015, 7:28 hod

Príspevok od šéf »30.11.2015, 11:04 hod

a vitaj!

Príspevok od jojo-leto »30.11.2015, 16:57 hod

Ahoj a Vitaj!

Príspevok od j.weber »30.11.2015, 17:14 hod

Klr 650 kováčska huta Drochtersen-Hüll

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
KLR 650B Bj 1989 s viac ako 90 tis
Všetko s rôznymi modifikáciami, pretože každý jazdí s originálnym šrotom

Príspevok od frank88 »30. novembra 2015, 17:16 hod

v poriadku potom počkám a uvidím čo sa ešte bude hovoriť o tom, ako dať dokopy taký napínač, ktorý sedí a baví

Je rozvodová reťaz von rýchla? reálny

Príspevok od Martin16 »30.11.2015, 18:24

Príspevok od frank88 »30.11.2015, 18:39

nie je to vždy nekonečné? Myslím, že vezmem motor do svojej pivnice, aby som ho pri sch. počasie stojace v kôlni nie je žiadna sranda .

Len by ma zaujímalo, ako to môže SZ upraviť, keď už hrany krytu nefungujú? to vychádza z dĺžky retiazky? stroj má najazdených 21 tisíc a mám staré výpočty, kde v auguste 1994 dostali novú rozvodovú reťaz + napínač na 13500 km.

sa môže opotrebovať do 7500 km ?

Príspevok od frank88 »30.11.2015, 18:42

Príspevok od Rattfield »30. novembra 2015, 19:10

Áno, môže, ak bol napínač rozvodovej reťaze nainštalovaný nesprávne. sú ľudia, ktorí napínač odblokujú a potom naskrutkujú silou. reťaz je preto skutočne napnutá a potom sa celkom rýchlo opotrebuje. môžete vidieť aj na vodiacich lištách, pretože sú dobre brúsené. Pretože rozvodová reťaz je dosť lacná, je vhodné ju zmeniť. rozvodové reťaze kawasaki, ktoré by som odporučil, stoja okolo 40 eur a sú samozrejme nekonečné. inštalácia je stále pomerne jednoduchá. retiazku môžete navliecť zhora. Vačkové hriadele samozrejme musia ísť von a pólové koleso musí ísť dole. ak ste mali možnosť, môžete sa pozrieť na vodidlá reťaze vyvažovacieho hriadeľa. niekedy stojí za to zmeniť. Môžete tiež trochu vyvŕtať prídržné otvory a trochu tak utiahnuť vedenie. ale funguje iba vtedy, ak druhá vrstva opotrebenia ešte nebola napadnutá.

nerovnosti v označení hriadeľa čapu môžu byť spôsobené predĺženou rozvodovou reťazou. ak je reťaz príliš dlhá, hlasno rachotí. Ale ani nová reťaz nie je na značkách stopercentná, ale nie 5 mm pod okrajom hlavy valca. skontrolovali ste niekedy, či ste skutočne dostali T a nie možno F? na 5mm pod okrajom by som vymenil retiazku. pokiaľ reťaz nenaskočila alebo nebola nesprávne umiestnená na reťazovom kolese vačkového hriadeľa.

napínač rozvodovej reťaze je možné prispôsobiť zo 600. vyžaduje určité brúsenie, aby sa napínač umiestnil do štrbiny reťaze. len to zatlačte dovnútra a rozdrvte stopy, až kým daná vec nevkročí. baran musí byť vysunutý. Vyriešil som to tým, že som tiahol časťou tlačnej tyče od svorky 250 k 600. Myslím, že to bolo asi 3 cm, ktoré chýbali. napínač rohatky zo 600 funguje lepšie ako šneková časť z 250. to nemôže zabrániť bičovaniu rozvodovej reťaze, aby sa reťaz opäť predĺžila.