Drahé víkendové závodné uhlie, kalórie, benzín - to, čo konzumuje tím formuly 1 - FOCUS Online
Premiérová trieda motoršportu predstavuje materiálnu bitku: na závodný víkend sa má zaplatiť viac ako 30 miliónov eur. Bežní vodiči s benzínom si s používaným plynom vystačili na celý rok. Iba hybridný systém KERS šetrí peniaze.
Čo konzumuje tím formuly 1 cez víkend?
- 1 600 litrov benzínu - na 2200 km to stačí. Auto môže cestovať desaťkrát.
- 70 pneumatík v testoch, kvalifikácii a pretekoch (niekedy viac v daždi).
- Vodič pri pretekoch spáli 1 200 kalórií (okolo štyroch hamburgerov) a potením tiež stratí zhruba dva kilogramy.
- 1 motor na tím sa vzdá v priemere cez víkend. Prevodovku je možné meniť bez trestu až po piatich pretekoch. Spojka a lak sú pred každým pretekom obnovené.
A čo stojí zábava?
- Priemerné personálne náklady na posádku 17 mužov v boxoch sú 35 000 eur za víkend.
- Licencia formuly 1 stojí 230 000 eur ročne - teda vodičský preukaz pre Vettela, Alonsa a ich kolegov.
- Každý závodný tím utratí za víkend Grand Prix 2 milióny eur len za cestovanie a dopravu materiálu na závodnú dráhu.
- Miesto konania musí previesť 33,1 milióna eur na majiteľov Formuly 1, aby mohol cirkus vo svojom meste vôbec prijímať.
Ako to bolo znova s KERS?
Andy Cowell, výkonný riaditeľ výrobcu motorov Mercedes HPP, nám vysvetľuje systém rekuperácie kinetickej energie: „KERS je najväčšou technickou výzvou za dlhú dobu. Zjednodušene povedané, ide o prítlačný systém: keď vodič brzdí, kinetická energia v zadných nápravách sa premieňa na elektrinu, ktorú môže vodič ľubovoľne zapnúť. To dáva nášmu automobilu neuveriteľných 81 koní viac - KERS môžete používať dobrých 6,7 s na kolo. Chceme z toho do roku 2014 dostať dvakrát toľko energie. “