Eapa ”španielčina v Râşnov

španielčina
Práce na premene centra Râşnova na chodca úpravou podzemného parkoviska a cestného tunela prechádzajúceho touto oblasťou sa mali zacať v prvej polovici júna, keď starostovia podpísali proces odovzdania so španielskym staviteľom. stránky a vydal príkaz na začatie prác. Aj keď odvtedy uplynuli viac ako tri mesiace, spoločnosť Emyplan SL nepohla ani jedným kameňom, a tak starosta Râşnova Adrian Veştea oznámil, že v najbližších dňoch dôjde k ukončeniu zmluvy s touto spoločnosťou. „Verejná súťaž na tento projekt bola zložitá vzhľadom na to, že bolo potrebné objasniť a odvolať sa proti špecifikáciám. Vzhľadom na to, že španielska spoločnosť predložením ponuky získala kompletnú dokumentáciu k projektu, mala začať pracovať. Bohužiaľ sme museli poslať sériu oznámení, pozvali sme ich na diskusie so zástupcami ministerstva rozvoja, aby sme si veci ujasnili, ale nič sa nestalo. Teda posledných pár dní uplynula lehota zaslaná predvolaním a my musíme zmluvu vypovedať, čo je aj odporúčanie ministerstva, “uviedol Adrian Veştea.

Jediné práce, vykonané z peňazí radnice

Jediné práce vykonané v centre Râşnova sú práce na odklonení sietí a zakopaní horných káblov do podzemia, práce financované a vykonané radnicou, ktorá bola povinná odovzdať miesto staviteľa bez bremien. Starostovia mesta Rasnov sú odhodlaní žalovať španielsku spoločnosť a požadovať odškodné vo výške viac ako jeden milión eur, berúc do úvahy, že obrátila naruby projekt s osobitným významom pre cestovný ruch v Rasnove. „Vypočítali sme pokuty za omeškanie, ktoré presahujú jeden milión eur. Začneme súdnou žalobou na vymáhanie peňazí, “uviedol starosta Râşnova. Hodnota prác bola odhadnutá na 13,76 milióna lei bez DPH, spoločnosť Emyplan SL ponúka cenu 9,91 milióna lei bez DPH.

Nedržali sa vlastného grafu

španielčina
V čase podpísania správy predložila španielska spoločnosť aj harmonogram prác, avšak žiadny z termínov nebol dodržaný, pričom sa zohľadnilo, že sa neuskutočnila ani organizácia stránky. „K tomuto dátumu mali byť urobené niektoré z tvarovaných múrov, ktoré majú za úlohu podopierať pozemok, a malo sa začať s výkopmi v hĺbke až 7 metrov pre úpravu parkoviska a tunela. Bohužiaľ, do tohto dátumu sa neurobilo nič zo všetkého, čo bolo uvedené v harmonograme prác, ktoré nám predložili “, vysvetlila Mircea Tobă, vedúca Urbanistickej služby z râšnovskej radnice.

Starosta mesta Adrian Veştea chcel zdôrazniť, že európske peniaze na projekt sa nestratia a v ďalšom období bude vyhlásená nová obchodná súťaž na označenie staviteľa. „Sme presvedčení, že projekt môžeme dokončiť do konca roku 2015, keď nás Európska únia zaviaže minúť peniaze z finančnej osi 2007 - 2013. Požiadame o odklad do centra ADR a od začiatku začneme nový postup. Jednou z podmienok účasti, tak ako v predchádzajúcom výberovom konaní, zostáva, aby uchádzači mali podobné skúsenosti s realizáciou cestných tunelov. Túto skúsenosť predstavila španielska spoločnosť aj druhý uchádzač, ktorý bol z Talianska. Keď však bola aukcia udelená, cena sa počítala so zvyšnými kritériami oprávnenosti a ceny zo Španielska prichádzali s nižšou cenou, “uviedol Adrian Veştea.

V zime sa centrum zmení na klzisko

Ako dočasné riešenie bude počas zimných prázdnin osadené v centre mesta umelé klzisko, vyzdobené budú aj niekoľko dreveníc a jedlí, aby nezostarol vzhľad centrálneho areálu. „Aj doteraz, keď v centrálnej oblasti bol park, sme nemali veľký príliv turistov, pretože tu neboli terasy ani iné zaujímavosti, úlohou tohto projektu je však práve zvýraznenie tejto oblasti mesta. Je dobré, že Španieli s prácami nezačali a potom ich opustili, pretože by sme mali ďalšie zdržania spôsobené skutočnosťou, že sme mali prehodnotiť všetko, čo sa urobilo pred vyhlásením nového výberového konania, a že by sme mali celé centrum. zablokované, “vysvetlili správy.

Pracujte na stojanovom výťahu v priamke

Druhý rozsiahly projekt, ktorý uskutočnila radnica v Râşnove, a to usporiadanie regálového výťahu, ktorý spojí centrum strediska s Cetate, ide veľmi dobre, aj keď sa stavebná spoločnosť stretla s určitými ťažkosťami spôsobenými skutočnosťou, že musela veľa pracovať „ručne“. Ak bude priaznivé počasie, do konca tohto roka bude podľa odhadov výrobcu funkčný. „Bola to dosť ťažká práca, pretože výkopy v skale sa robili ručne, pričom nebolo možné použiť výbušniny. V ďalšom období pripravíme základy pre stĺpy, ktoré podopierajú koľajnice a zlejeme betón. A v tomto prípade použijeme stacionárne čerpadlá, pretože nemáme ako vstúpiť s vybavením do svahu. Ak je dobré počasie, stihneme ho dokončiť v decembri, “uviedol stavbyvedúci Teodor Petruş.