E-car má v zime menší dojazd. Tipy
Hovoríme, ako sa dá cez elektromobil prekonať zima! >> Viac informácií o elektromobiloch
Elektrické autá v zime pri nízkych teplotách bojujú s menším dojazdom. Dávame tipy, ako môžu vodiči v chladnom období zefektívniť elektromobily!
Chlad ovplyvňuje v zime elektromobily a vedie k menšiemu dojazdu. Aj keď je tento problém skutočnosťou, na jednej strane sa stáva čoraz menej relevantným kvôli lepším a väčším batériám a na druhej strane vďaka inteligentnej technológii. Prečo však vôbec autá s elektrickým pohonom bojujú proti chladu? Okrem iného je to vyššia spotreba energie, ktorá vzniká pri kúrení a použití svetla v tmavej sezóne. Na druhej strane, nízke teploty majú negatívny vplyv na vodivosť v batérii a účinnosť zariadenia na akumuláciu energie klesá. Z tohto dôvodu je vyhrievaný nielen interiér elektronických vozidiel, ale aj batéria - čo následne zvyšuje spotrebu energie. Pretože elektromotor neprodukuje žiadne odpadové teplo, ako je to v prípade spaľovacích motorov, musí sa najskôr vytvoriť všetko teplo. Všetky tieto vlastnosti nie sú žiadnym tajomstvom a prispievajú k tomu, že elektromobily majú v zime menší dojazd a sú považované za vozidlá za priaznivého počasia. Dávame tipy, čo môže vlastník alebo vodič e-automobilu urobiť, aby mal čo najväčší dojazd aj v zime. Viac k téme: Zimné pneumatiky pre testované SUV
Opravy a údržba
Prechod na elektrické autá (video):
Aby sme tento príbeh rozpovedali, náš redakčný tím vybral video, ktoré v tomto okamihu dopĺňa článok.
Na prehrávanie videa používame prehrávač JW Player od spoločnosti Longtail Ad Solutions, Inc. Viac informácií o prehrávači JW Player nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.
Pred zobrazením videa potrebujeme váš súhlas. Svoj súhlas môžete kedykoľvek odvolať, napríklad v našom správcovi ochrany údajov.
Elektrické auto v zime: tipy na zníženie dojazdu
Neexistuje všeobecná odpoveď na to, aký dojazd stratí elektromobil v zime. Malý príklad výpočtu ilustruje, ako je možné vykonať približný výpočet: Ak je spotreba vozidla 15 kilowatthodín na 100 kilometrov a je nainštalovaný ohrievač s piatimi kilowattmi, dojazd pri použití ohrievača sa zníži asi o 30 percent. Kým predtým bol dojazd za ideálnych podmienok 200 kilometrov, vodiči elektromobilov musia teraz počítať s približne o 60 kilometrami menej.
Test elektromobilu
Musím sa v zime zaobísť bez kúrenia v elektromobile?
Najjednoduchší tip pre vodičov elektronických vozidiel v zime na zväčšenie dojazdu: teplo sa oblečte. Toto však všeobecne platí pre zimu a pre všetky automobily a nejde o exkluzívny trik pre vodičov elektronických automobilov. Nikto sa nemusí zaobísť úplne bez kúrenia. Pretože aj tu existuje trik, ktorý môže byť prospešný pre pohodlie a dojazd: vyhrievanie sedadiel a volantu funguje oveľa efektívnejšie ako bežné vyhrievanie. Ak má elektromobil túto technológiu a aktivuje ju, je možné znížiť vykurovací výkon pre interiér a zväčšiť dojazd bez toho, aby ste museli akceptovať väčšie straty komfortu.
Elektrické auto
Čo ponúkajú výrobcovia elektromobilov pre väčší dojazd v zime?
Niektorí výrobcovia elektronických automobilov vybavujú svoje vozidlá štandardne alebo voliteľne tepelnými čerpadlami, ktoré znižujú spotrebu elektrickej energie. Tepelné čerpadlo v zásade funguje ako chladnička - iba naopak. Môže generovať tri kilowatty tepla z jedného kilowattu elektriny. Podľa Marcela Mühlicha z Auto Club Europa (ACE) možno potom odpadové teplo z trakčnej batérie, výkonovej elektroniky a elektromotora využiť na ohrev interiéru vozidiel pomocou tepelných čerpadiel. Mnoho výrobcov už navyše ponúka inteligentnú technológiu, pomocou ktorej je možné elektrický automobil predhriať - napríklad prostredníctvom sieťovej aplikácie pre smartphone. Ak sa to stane na nabíjacej stanici, batéria nie je zaťažená a pri odchode z vozidla je napriek teplému vozu k dispozícii maximálny dojazd. Vodiči by tiež mali používať jazdné režimy dostupné v mnohých elektromobiloch, najmä v zime. Mnoho vozidiel má zodpovedajúci ekologický režim, ktorý upravuje riadenie energie na dosiahnutie maximálnej účinnosti.
radca
Hyundai Kona Elektro vo videu:
Aby sme tento príbeh rozpovedali, náš redakčný tím vybral video, ktoré v tomto okamihu dopĺňa článok.
Na prehrávanie videa používame prehrávač JW Player od spoločnosti Longtail Ad Solutions, Inc. Viac informácií o prehrávači JW Player nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.
Pred zobrazením videa potrebujeme váš súhlas. Svoj súhlas môžete kedykoľvek odvolať, napríklad v našom správcovi ochrany údajov.
Ovplyvňuje zima v zime nabíjanie elektromobilov?
V skratke: áno. Ako už bolo spomenuté, chemická reakcia vo vnútri batérie sa v zime pri nízkych teplotách spomaľuje. Ak sú okolité teploty počas procesu nabíjania trvalo nízke a batéria nie je ani zahriata, ani ohriata, proces nabíjania sa primerane predĺži. Ak máte k dispozícii garáž, mala by sa v zime ideálne použiť pre elektromobil.
Elektrické auto
Poškodzuje zimný chlad batériu elektromobilov?
Extrémne teploty majú v zásade vždy negatívny vplyv na životnosť batérií elektronických automobilov vrátane zimy v zime. Výrobcovia si ale uvedomujú tento problém. Izolácie zabraňujú podchladeniu. Počas nabíjania existujú aj ochranné zariadenia, ktoré zabraňujú poškodeniu. Ak je napríklad prázdny elektromobil pripojený k mrazu v nabíjacej stanici, systém rozpozná nepriaznivé podmienky a podľa toho zníži množstvo elektriny. Týmto spôsobom sa zabráni poškodeniu, treba však akceptovať znateľne dlhší čas nabíjania.
Novinky
Hybridy majú rovnaké problémy aj v zime?
Chlad zimy dáva hybridom kombinované výhody a nevýhody spaľovacích motorov a elektronických automobilov. Horák sa zohreje na teplotu dlhšie a podľa toho spotrebuje viac paliva. Zároveň má výhodu využiteľného odpadového tepla na vykurovanie. Keď je zima, hybrid začne vždy so spaľovacím motorom, čo šetrí batériu, ale zbavuje vás výhody lokálneho bez emisií. Je potrebné poznamenať, že zima si vyžaduje viac energie - v každom vozidle.
Test zimných pneumatík