E-kolobežka alebo e-skateboard Lepšie riešenie pre cestujúcich dochádzajúcich do TechStage
E-kolobežky a e-skateboardy vám pomôžu rýchlejšie prekonať krátke vzdialenosti. Úsporu času ocenia najmä cestujúci dochádzajúci. Naozaj však môžeme odporučiť iba jedno riešenie.
Strata času pri každodennom dochádzaní je nepríjemná. U niektorých druhov dopravy sa s tým nedá urobiť veľa. Napríklad ak vlak zotrvá na trati niekoľko minút, zjavne náhodne. Alebo náhla dopravná zápcha oneskorí cestu do kancelárie. Potom opäť existujú úseky trasy, ktoré takmer volajú po optimalizácii.
Na samom vrchole sú cesty, ktoré sú zvyčajne zvládnuté pešo. Môže to byť vzdialenosť medzi parkoviskom a S-Bahn, S-Bahn a prácou alebo prácou a autom. Osvedčil sa tu klasický kyvadlový bicykel: cyklistická uhorka kúpená v lepšom prípade z druhej ruky za pár eur, ktorá slúži iba na jednu trasu a ktorej strata v najhoršom prípade príliš nebolí. Logicky by to zvládol skúter alebo skateboard/longboard.
Prečo by ste sa však stále mali trápiť a v najhoršom prípade prísť na ranné stretnutie uponáhľaný a športovo voňajúci, keď vám motor ušetrí pot? Téme základov e-bicyklov sme sa už venovali: pohon, batéria, rýchlostné stupne. Aj keď sú elektrické bicykle ideálne na obchádzanie do práce, je nepraktické prepravovať ich vlakom, autobusom alebo autom. Elektrické skútre a elektrické skateboardy sú oveľa prenosnejšie. Ukazujeme výhody a nevýhody oboch druhov dopravy pre dochádzajúcich a tiež poukazujeme na otázku zákonnosti.
Testovacie vybavenie
Aby to bolo možné posúdiť, autor týchto riadkov na svojej ceste do práce strieda elektrické skútre Metz Moover (protokol o skúške) a IO Hawk Sparrow Legal (protokol o skúške).
Ako e-skateboard používa čínsky Maxfind Max 2., ktorý stojí okolo 500 eur. Výrobca sľubuje najvyššiu rýchlosť až 36 km/h s dvoma bezkartáčovými 500 W motormi a dojazd až 25 km vďaka 4 400 mAh batérii Rozsah, maximálne zaťaženie 120 kg s hmotnosťou iba 6,6 kg.
Video
obtiažnosť
Prevažná väčšina používateľov by nemala mať s jazdou na elektrokolobežke problém: Držte riadidlá, jednou nohou na doske a druhou tlačte. Akonáhle sa elektrický skúter rozbehne, akceleruje akcelerátorom a zabrzdí (vo väčšine prípadov) ako bicykel s ručnými brzdami. Je to také jednoduché, ako to znie. Vďaka schváleniu na ceste, ktoré je teraz povinné, elektrické kolobežky nejazdia rýchlejšie ako 20 km/h a prichádzajú so svetlom, ktoré priťahuje pozornosť v tme. Všetko ostatné, čo je potrebné dodržať, sme zhrnuli v našom článku Základné informácie: Elektrické skútre so schválením ulice.
E-Skateboard Maxfind Max 2 (11 obrázkov)
Úroveň obtiažnosti je pri e-skateboarde oveľa vyššia. Pre autora týchto riadkov je trochu nepríjemné pripustiť, že v mladosti mal pod nohami pripútané väčšinou inline korčule. O roky skúsil longboarding, ale po lete to vo frustrácii vzdal. Aj preto, že krivka učenia sa s jeho priateľkou bola v tom čase oveľa strmšia ako u neho. Takže o elektronickom korčuľovaní neboli takmer žiadne predchádzajúce znalosti.
Minimálne Maxfind Max 2 uľahčuje začiatočníkom. Na jednej strane vďaka veľkému priemeru 9 cm a šírke takmer 7 cm valce odpúšťajú minimálne pri nízkej rýchlosti malé obrubníky, hrčky, lístie a malé konáre. Na druhej strane diaľkové ovládanie pozná dve rýchlosti: nízku a vysokú. V pomalom režime motor vypadne asi na 13 km/h. Táto rýchlosť sa ukazuje ako ideálna na zvyknutie si na dosku a v najhoršom prípade iba na zoskok a vybehnutie. Po najazdení 50 kilometrov neistota zmizla, po 150 km bol dokonca pocit kontroly.
Kolesá modelu Maxfind Max 2 sú pohodlne široké a silné.
Napriek tomu je jazda na elektrokolobežke oveľa bezpečnejšia, už len kvôli brzdám. Pretože zatiaľ čo e-kolobežka potrebuje na núdzové brzdenie rýchlosťou 20 km/h 4 m, brzdná dráha pre skateboard je dobrá dvakrát dlhšia. Minimálne e-skateboard má brzdu, čo sa o bežných skateboardoch povedať nedá. Jazdiť na mokrom povrchu, v daždi alebo v tme je možné aj s oboma, ale s e-skateboardom podstatne nebezpečnejšie ako s e-kolobežkou.
Dochádzajúci, ktorí si chcú vybrať medzi e-skateboardmi a e-skútrami, si v tejto chvíli musia zodpovedať dve otázky: Nakoľko som fit na skateboarde alebo koľko sa chcem naučiť jazdiť na e-skateboarde? A ako je navrhnutá cesta dochádzania? Plné chodníky, rušné cesty, štrkové cesty s množstvom nečistôt, vetra, dažďa a tmy sú pre e-skateboardistov jedom. Jazdné vlastnosti e-kolobežky sú v zásade oveľa flexibilnejšie ako e-skateboardy.
Každý, kto by si chcel vyskúšať elektronický skúter, môže využiť jednu z mnohých ponúk prenájmu. Lime, Tier, Voi a Circ: Kto je najlepšou požičovňou elektronických skútrov?
Metz Moover: Elektrický skúter v obrazoch (27 obrázkov)
Dojazd/rýchlosť
Pokiaľ ide o prekonanie väčších vzdialeností, e-kolobežka je lepšia ako elektrický skateboard. V závislosti od modelu môže elektrický skúter so škrtením na 20 km/h prejsť na jedno nabitie batérie 20 až 25 km. Maxfind tiež uviedol pre Max 2 dojazd 25 km. Ak ohrievame okolo svojich 90 kg na e-doske priemernou rýchlosťou dobrých 20 km/h, je reálnych 5 km. Najmä najvyššia rýchlosť vozidla vybíja batériu veľmi rýchlo.
Je potešiteľné, že Maxfind nie je ďaleko od značky, pokiaľ ide o maximálnu rýchlosť 36 km/h. Ľahko tu môžeme dosiahnuť 33 km/h. Tu je potrebné poznamenať, že jazda na e-skateboarde rýchlosťou 33 km/h vyžaduje úplné sústredenie a je nebezpečná. Zoskok a zostup nie je pri takých vysokých rýchlostiach už ľahký. Ak sa pri korčuľovaní obmedzíte na nízky režim s jeho 13 km/h, sú možné vzdialenosti dobrých 15 km.
Takže ak pri dochádzaní ide skôr o rýchle prekonanie krátkych vzdialeností, e-skateboard je vhodnejší ako e-skúter. Naopak, e-kolobežka je vďaka väčšiemu dosahu lepšia ako e-skateboard na väčšie vzdialenosti.
IO Hawk Sparrow Legal (18 obrázkov)
mobilita
Z hľadiska mobility je e-skateboard ťažké poraziť. V našom prípade váži Maxfind Max 2 6,6 kg. Jeho dĺžka je ideálna na nosenie po osi bez toho, aby ste ho ťahali po podlahe. To chvíľu funguje, ale po určitom čase pôjde do vašich náručí aj 6,6 kg.
Elektrická kolobežka váži najmenej 13, niekedy až 20 kg. Riadidlá sa zvyčajne kvôli prenášaniu sklopia smerom k zadnému kolesu a zaistia sa na danom mieste. Výrobca niekedy pridáva ramenný popruh ako pri IO Hawk Sparrow Legal (protokol o skúške). Či tak alebo onak, e-skúter je mnohokrát ťažší a objemnejší ako e-skateboard. To je nepríjemné najmä pri preprave e-skútrov vlakom, autobusom alebo autom, ale aj vtedy, keď sa e-kolobežka musí nabíjať bez výťahu na X. poschodí. Ani rýchly výlet do supermarketu s e-kolobežkou nie je možný, v lepšom prípade musí počkať zamknutý pred vchodom. E-skateboard je jednoducho so sebou.
Mobilita jednoznačne ide na e-skateboard. Asi neexistuje kompaktnejší elektrický dopravný prostriedok.
Diaľkové ovládanie je jednou z mála kritík modelu Maxfind Max 2.
Zábavný faktor
Každý, kto niekedy jazdil mestom na e-kolobežke, vie, že elektrické rýchliky nemajú iba priateľov. Pretože okrem mnohých zvedavých pohľadov existujú aj okoloidúci, ktorí pôsobia dosť namosúrene a pochmúrne. V každom prípade sa elektrické kolobežky polarizujú a vodičom pomáha určitá sebadôvera. Vedenie e-skútra je vždy zábava.
Najmä na začiatku jemne vrčiaci skúter srší veľkou fascináciou. Stratí sa však opäť veľmi rýchlo. Podľa nášho názoru je to spôsobené príliš nízkou maximálnou rýchlosťou. 20 km/h je na dlhých cestách únavných málo. 25 čo sa týka elektrokolov, to by bolo super.
Vďaka jazde na e-skateboarde sa ľudia otočia, aby sa o vás postarali. Niet sa čomu čudovať: pre mnohých je to elektrický skateboard vôbec prvýkrát. A je nezvyčajné tiež vidieť, že skateboard zdanlivo akceleruje a brzdí nezávisle. E-skateboard je navyše neuveriteľne zábavný. Vďaka strmej krivke učenia sa čoskoro budete v zákrutách cítiť ako jazdec na vlnách.
Maxfind Max 2 je pri rýchlosti 33 km/h skutočne rýchly.
zákonnosť
Elektrické skútre sa v Nemecku predávajú v legálnych verziách od leta 2019. Za týmto účelom môžu jazdiť maximálne 20 km/h, potrebujú svetlá, dve brzdy a poistnú nálepku. Všetko ostatné, čo k tomu patrí, si objasňujeme v našom článku Základné informácie: Elektrické skútre so schválením ulice.
E-skateboardy sú v nemeckej cestnej premávke nelegálne. Nepovažuje sa tu za malé motorové vozidlo, ale preto, že je motorizované a nielen s motorovým pohonom a ako motorové vozidlo jazdí viac ako 6 km/h. V súčasnosti v Nemecku neexistuje schválenie týkajúce sa podmienok, ako sú poistenie, svetlá, maximálna povolená rýchlosť a brzdenie.
Preto je e-skateboard legálny v Nemecku iba na súkromných pozemkoch, ako je napríklad závod. To je škoda a diskvalifikuje e-skateboard pre veľkú väčšinu používateľov.
Cena-výkon
Prvé e-skateboardy začínajú na 125 eurách. Prichádzajú však so slabým motorom. S nimi často nie je možné jazdiť rýchlosťou nad 15 km/h. Odporúčame motory s kombinovaným výkonom najmenej 500 W.
Maxfind Max 2, ktorý používame, stojí okolo 450 eur od online predajcu Geekmaxi. Posielame z európskeho skladu. V skutočnosti sme s výborom mali veľmi dobré skúsenosti. Vysoká kvalita spracovania je obzvlášť pôsobivá. Iba diaľkové ovládanie sa zdá byť veterné a niekedy ovláda dosku nepresne.
Najlacnejšie ponuky
Všetky ceny zahŕňajú DPH a prípadne poštovné plus poštovné. Podrobnosti o ponukách na príslušnej webovej stránke.