Ekonomika zažíva boom, Rumunsko áno
Po veľkých správach prijatých potleskom vládcov - že rumunská ekonomika v prvom polroku vzrástla o 5,9%, nad očakávania všetkých európskych analytikov, inštitúcií a prognóz - nasledovali správy, ktoré si takmer nikto nevšimol kvôli útoku z Barcelona.
HotNews píše, že dražba 400 klimatizovaných autobusov, ktorú iniciovala bukureštská radnica, bola zrušená. Kancelária starostu hovorí, že ide o technickú vadu postupu. V piatok ProTV News odhaľujú, že a Dorel z kancelárie starostky Gabriely Firea zabudli predĺžiť dátumy dražby o 2 dni, v SEAPe. V júli sa šéf administratívy druhýkrát pochválil, že obyvatelia Bukurešti budú mať nové dopravné prostriedky, a opäť oznámil začatie nákupných postupov. O niekoľko mesiacov, pravdepodobne ku koncu roka, usporiada ďalšiu konferenciu a hodí ďalšie konfety, ktoré sa budú hádať o začatí postupov nákupu autobusov, vianočného darčeka pre dobro obyvateľov Bukurešti. Vzhľadom na to, ako hlavné mesto spravuje radnica mesta Firea, je len malá šanca, že metropola bude mať počas svojej vlády niekedy nové klimatizované autobusy, pretože nebude mať pás, parkoviská ani cyklistické pruhy. Dôvody sú jednoduché - ľudia jednoducho nevedia, ako prejavovať neschopnosť každý deň. Snaží sa tiež zachrániť príkazmi zimy, leta, horúčav, dažďa, vysielaním po dlhú dobu v televízii, niektorými detskými festivalmi a do popredia niektorých projektov, ktoré znejú veľkolepo, ale nikdy nebudú uvedené do praxe ( promenáda na Unirii alebo dunajsko-čiernomorský kanál).
Ďalšou rýchlo prehliadanou správou je skutočnosť, že diaľnica Pitești-Sibiu odkladá ďalšiu odbočku, pretože štúdie uskutočniteľnosti pre niekoľko úsekov sa už nerobia, zmluvy sa ukončujú. Tento týždeň dosiahol vlak na trase Oradea-litoral nový hanebný rekord: 21 hodín na 880 kilometroch. Začiatkom augusta zahral minister dopravy v jednom z najtrápnejších filmov, ktorý slávnostne otvoril pompézne a s domácimi priniesol z domu železnicu, po ktorej Modrá šípka jazdí rýchlosťou 35 kilometrov za hodinu.
Stredoškolským študentom môže byť aj čerpanie peňazí do príjmov a dôchodkov štátnych zamestnancov a dočasný ekonomický rast, pretože prebytok ide do spotreby - od potravín po predmety dlhodobej spotreby a dovolenky. Nepotrebujete predsedu vlády, ktorý sa vysmieva ministrom a uráža ľudí z výšky svojej kancelárie, ako napríklad Mihai Tudose. Na nafúknutie pumpy niečím, čo pri prasknutí nafúkne 1000-krát rýchlejšie, nepotrebujete veľa zručností a rezerváciu. Pretože každý človek so stoličkou na hlave vie, že z hľadiska nie je žiadny problém ak utrpíme pád, ale Kedy toto sa stane a ako pripravení budeme.
Vláda PSD pod vedením Grindeanua a Tudoseho takmer bezchybne reprodukuje obdobie Călina Popesca Tăriceanua, keď Rumunsko zaznamenalo rekordný ekonomický rast - založený predovšetkým na spotrebe - a nedokázalo urobiť meter diaľnice, ale nezodpovedne škrtlo finančné prostriedky verejnosti v období, ktoré sa tak skoro nesplní. Je nadbytočné tu spomínať bolestivé opatrenia týkajúce sa platov a dôchodkov prijaté po nezodpovednej strane Tariceanu týkajúcej sa verejných peňazí.
Dejiny sa nekonečne opakujú 27 rokov, ako v príbehu, v ktorom voliči idú voliť ako naivní ľudia v nádeji, že z nich strany urobia diaľnice a nemocnice. Je nepochopiteľné, ako potom desaťtisíce občanov, ktorí si užívajú niekoľko stoviek lei prijatých od strany z hospodárskeho rastu, potom zlomia svoje mini-dovolenky na štátnych cestách a diaľniciach a nekonečne nadávajú na vodcov, ktorí potom opäť hlasujú.
O správy z televíznych staníc nie je núdza - išlo to z baru do baru/ vodičom natiahli nervy na maximum/ premávka nočnej mory/ išiel niekoľko kilometrov za hodinu/ polícia odporúča alternatívnu cestu na DN1 cez Cheia. A potom rozhovory s pánmi a dámami: je to neprípustné/ sme tu 5 hodín a ledva sme sa pohli/ 20 rokov nič nerobili / na Comarnic je to hrozné.
Nikto však nejde ďalej v otázkach: Kde pracuješ?/ O koľko sa zvýšil váš plat za posledný rok?/ Išli ste voliť?/ Keby ste si mali vybrať, čo by ste uprednostnili? Dostávať vyššie platy a ísť na mini-dovolenku do hôr a k moru alebo stavať diaľnice a nemocnice?/Viete, aký je plat primátora v meste, kde žijete?/Máte predstavu, koľko utratila radnica vo vašej lokalite za macešky a úpravu zelených plôch, lavičiek a detských ihrísk v parkoch?
V novej epizóde verejného ponižovania členov jeho kabinetu kvôli šou pre ľudí - inak gesto úplne zbavené fair play a akejsi etiky konania vodcu - predseda vlády Tudose spolupracoval na vedúci transportu: „Pane, dovoľte mi, aby som vám neveril, už neverím tomu, čo mi o tejto téme hovoríte (.) My v hale musíme zaplatiť 104 miliónov, stratu od Taromu. Na svojej dovolenke (manažér Tarom-n.n.).
V piatok spoločnosť INML oznámila počet úmrtí na rumunských cestách v roku 2016. V minulom roku zahynulo pri dopravných nehodách viac ako 2 000 ľudí, čo je najväčší nárast za posledných sedem rokov. Správa, ktorú cituje portál News.ro, ukazuje, že úmrtia spôsobené nehodami zaznamenávajú alarmujúci nárast - 2 090 úmrtí - po tom, čo za posledných sedem rokov počet obetí neustále klesal.
Na záver otázka pre čitateľov republiky: myslíte si, že vláda PSD za vlády Mihaia Tudoseho premrhá miliardy za miliardy eur, od krádeží, hlúposti, nedostatku stratégie a súdržnosti a túžby vládnuť zajtra?