E-Trophy Na dostihovej dráhe v elektrickom Jaguare
Jaguar tiež začína svoju prvú závodnú sériu pre i-Pace na svete s nemeckým tímom. A mladá pilotka Viessmann Celia Martin je sebavedomá.
Každý, kto má na poštovnom stále necelých 750 000 eur a chce si na Vianoce dať titul „prvý súkromný pretekár v sérii elektromobilov“, by sa mal v najbližších dňoch obrátiť na Christiana Löera. Šéf marketingu spoločnosti Jaguar Germany mu peniaze rád vezme. Výmenou za jednorazový i-Pace.
Löer je tiež riaditeľom tímu pre Nemecko v prvej globálnej závodnej sérii pre sériové elektrické vozidlá. Briti spustili takzvanú e-Trophy a svoju trofej odštartujú 15. decembra s 18 vozidlami. „Všimli sme si, že na závodnom víkende Formuly E sa nekonali žiadne ďalšie udalosti tohto druhu,“ vysvetľuje manažér Jaguaru pozadie záväzku.
V popredí je však predovšetkým šanca byť prvým prémiovým výrobcom na svete, ktorý s modelom i-Pace predstaví model v imidžu bohatom prostredí vášho vlastného závodného podujatia. Hlavní rivali Mercedes a Audi ešte nie sú na trhu so svojimi konkurenčnými produktmi - a Jaguar preto bude výlučne prítomný na nadchádzajúcich podujatiach vo vnútorných mestách Hongkongu, New Yorku a Berlína. "To nám nebude chýbať," povedal Löer.
Stavte na i-Pace?
Výhra preto pravdepodobne nie je hlavná vec: na rozdiel od Formuly E je i-Pace na konci vlastného pohára pre jednu značku vždy rovnako. Nemecký tím okolo hlavného sponzora Viessmanna tiež začína s nováčikom Celiou Martin. Dvadsaťsedemročná Francúzka má závodné oprávnenie iba dva roky, ale veľa skúseností už získala na Nürburgringu - za volantom závodného taxíka Jaguar XE. „Absolútne sme chceli mať ženu v i-Pace,“ otvorene uvádza Löer premisu marketingových pracovníkov.
V Nemecku vozila mladých fanúšikov adrenalínu vo výkonných modeloch Jaguar ako pilotka cez Nordschleife, teraz už zostáva len kilowatthodina. S istotou však hovorí, že v elektrickom pohone je dostatok energie aj na to, aby ju inšpiroval.
Hashtag, ktorým zvykla dostávať dobré správy svojim sledujúcim na Instagrame, #womeninmotorsport, dáva jasne najavo, že ženám na pretekoch stále chýbajú. Napriek veľkým stopám vzorov ako Jutta Kleinschmidt alebo Desiré Wilson. A: Je skvelé, že elektronická mobilita tu môže byť tiež rozmanitejšia.
Príspevok zdieľaný Céliou Martin (@ celia.racing) 9. novembra 2018 o 7:15 PST
Batériové modely SUV sú však úplne identické. V desiatich pretekoch sezóny 2018/19 bude 18. z nich štartovať na rovnakých tratiach ako autá formuly E; a tiež v ten istý deň. Pre motor a batériu používajú Briti úplne rovnaké komponenty ako v sérii. Distribúciu výkonu (v sérii 48 až 52 percent) môže vodič distribuovať manuálne pomocou volantu na volante. ABS je možné nastavovať tiež v dvanástich stupňoch.
Interiér vozidla e-Trophy je okrem sedadla vodiča a ochrannej klietky z veľkej časti prázdny. Podvozok je rozšírený, brzdy silnejšie, niektoré hliníkové komponenty nahradili ľahšie z karbónu. I-Pace stále aj po vyčistení váži 1 965 kilogramov - sériové vozidlo váži 2208 kilogramov.
Samotná batéria v podlahe vozidla, ktorá uchováva 90 kilowatthodín elektrickej energie, spotrebuje 610 kilogramov. Pohonný výkon sa zvyšuje z 294 na 325 kilowattov (441 k) a maximálna rýchlosť je 194 km/h. Na úzkych pouličných okruhoch Formuly E už nie je potrebné nič viac. Navonok i-Pace vyniká nielen svojím vojnovým náterom, ale predovšetkým aerodynamickými súpravami s bojovým zadným spojlerom.
Ride Plus
Ak však zaplatíte vstupný poplatok vo výške 750 000 EUR, získate nielen vozidlo: Balík „Arrive and Drive“ obsahuje aj štartovacie oprávnenia, technickú podporu od prípravy závodného automobilu po vyhodnotenie údajov a celú globálnu logistiku Vozidlá, náhradné diely, ako aj závodné pneumatiky a opotrebiteľné diely. Jaguar tiež poskytuje závodné oblečenie, boxy a garáže o závodnom víkende a propaguje podujatie prostredníctvom kanálov Jaguar Racing a ABB Formula E.
A ak chce elektrický pretekár pozvať na predvianočný štart aj svojich kamošov ako obdivovateľov, balíček Jaguar obsahuje ako súčasť ponuky pohostinstvá pre účastníkov a ich sponzorov. Ak je pozvánka do Saudskej Arábie pre vašich fanúšikov príliš drahá alebo príliš zahalená, môžete im v živom vysielaní priblížiť 25 minút plus jedno kolo pretekov. Všetko súčasťou balenia. Byť tam je koniec koncov všetko - nielen pre predajcu automobilov.