Forum Health Policy L; n tých, kde sa málo bicykluje a chodí; odišiel tiež


Viac článkov z rubriky
Epidemiológia
Zdravie (fajčenie, strava, šport atď.)

policy

Ostatné nadpisy v „Epidemiológia“

Zdravie (fajčenie, strava, šport atď.)


Väčšie problémy s obezitou majú aj krajiny, v ktorých sa málo bicykluje a chodí

Nedostatočná fyzická aktivita, napríklad jogging alebo bicyklovanie, záhrada alebo šport, má často negatívny vplyv na telesnú hmotnosť a zvyšuje riziko nadváhy a obezity. Toto je známe už z mnohých štúdií, v ktorých navzájom súviseli fyzická aktivita a index telesnej hmotnosti detí alebo dospelých. Novšia štúdia, ktorá bola teraz publikovaná v časopise „Journal of Physical Activity and Health“, opäť skúmala, či je možné túto súvislosť určiť nielen na úrovni jednotlivcov, ale aj na úrovni jednotlivých krajín. Konkrétne išlo o otázku: Ukazuje porovnanie severoamerických a európskych krajín, že keď sa občania v každodennom živote zaoberajú mnohými pochôdzkami a výletmi pešo alebo na bicykli, prejaví sa to aj na nižšom výskyte obezity?

Americká výskumná skupina použila veľké množstvo národných štúdií a pripravila výsledky pre medzinárodné porovnanie. V Nemecku to bola štúdia „Mobility in Germany (MiD)“, celonárodný prieskum 50 000 domácností o ich každodennom správaní sa v doprave v mene Federálneho ministerstva dopravy, výstavby a rozvoja miest. Prieskum sa prvýkrát uskutočnil v roku 2002 a bude sa opakovať v rokoch 2008/2009. (pozri: Mobilita v Nemecku) Vedci potom boli schopní celkovo vziať do úvahy údaje z 15 krajín Európy, Severnej Ameriky a Austrálie.

Na získanie ukazovateľa, ktorý pomenúva rozsah fyzickej aktivity vo všetkých štúdiách, použili tieto informácie: Koľko denných ciest (do práce, za nákupmi, k lekárovi atď.) Je pokrytých pešo, na bicykli alebo hromadnou dopravou v celoštátnom priemere. vo vzťahu ku všetkým trasám vrátane trás, po ktorých vedie auto. MHD bola zahrnutá, pretože na zastávky sa zvyčajne dostanete pešo alebo na bicykli. Zároveň použili aj štúdie, v ktorých bola zaznamenaná prevalencia obezity (index telesnej hmotnosti> = 30), či už prostredníctvom objektívnych meraní, či už prostredníctvom prieskumov a vlastných správ. Všetky štúdie prebiehali v rokoch 1994 až 2006.

Výsledok potom ukázal: Krajiny s najvyšším podielom obéznych občanov mali tiež len veľmi malé množstvo aktívne pokrytých ciest. To platí najmä pre USA, Kanadu a Austráliu. Na obrázku červená krivka zobrazuje percentuálnu frekvenciu obéznych občanov, modrá krivka rozsah fyzickej aktivity na krátke vzdialenosti prekonané pešo. Na tejto grafike sú zobrazené údaje o obezite z prieskumov. V druhej analýze vedci tiež použili údaje BMI založené na objektívnych meraniach hmotnosti s cieľom vylúčiť zdroje chýb. Výsledok však bol rovnaký.

Štúdia potom tiež znovu počítala, koľko kilometrov prejdú občania na prekonanie krátkych vzdialeností. Aj tu boli zrejmé veľké rozdiely: zatiaľ čo Američania ročne prejdú iba asi 181 km pešo alebo na bicykli, pre Holanďanov je to 1225 km a pre Dánov 1014 km. Nemecko sa umiestnilo v strede so 663 km.

Zdroj: David R. Bassett, Jr., John Pucher, Ralph Buehler, Dixie L. Thompson a Scott E. Crouter: Chôdza, cyklistika a obezita v Európe, Severnej Amerike a Austrálii; Journal of Physical Activity and Health, 2008, 5, 795-814

• Tu je abstrakt štúdie na webovej stránke Journal of Physical Activity and Health
• Tu je PDF úplného textu štúdie na webovej stránke školy plánovania a verejnej politiky Edwarda J. Blousteina, Rutgers, Štátna univerzita v New Jersey.