Pneumatika stráca vzduch Čo môžete urobiť
Úprimne, ako často kontrolujete tlak vzduchu v pneumatikách? Každý týždeň? Každý mesiac? Alebo možno iba dvakrát ročne? Väčšina vodičov sa nestará o svoje pneumatiky, dielňa sa o nich postará pri nasledujúcej kontrole. Postupná strata tlaku v pneumatike nie je vždy okamžite rozpoznateľná a do istej miery celkom normálna. Ani najhrubšia guma nie je stopercentne nepriepustná. Ak však pneumatika stratí znateľne viac vzduchu ako zvyčajne, môže to byť nebezpečné. PKW.de vie, odkiaľ pochádza strata vzduchu, čo s tým môžete urobiť a aké náklady teraz budete musieť zaplatiť.
Ak pneumatika stratí vzduch, sú možné tri slabé miesta
Pneumatiky by samozrejme mali byť čo najtesnejšie. Ak pneumatika stráca vzduch, mali by ste najskôr urobiť malý prieskum jej príčiny. Za pokles tlaku môžu tri veci: Jednou z nich je aj samotná pneumatika, ktorá sa môže poškodiť starnutím alebo cudzím predmetom. Ventil je tiež neuralgický bod: zabudli ste nasadiť čiapočku ventilu späť pri poslednom nafúknutí? Do ventilu sa mohol dostať malý kamienok, ktorý ho teraz robí netesným. Zriedkavo, ale o to nákladnejšie, je vlasová prasklina na okraji, ktorá mohla byť spôsobená výrobnou chybou alebo netradičným štýlom jazdy. Potom je potrebný nový drahý ráfik. Pred panikou by ste však mali najskôr zistiť, kde je teraz škoda.
Kde stráca pneumatika vzduch?
Cyklisti vedia, ako zistiť netesnosť pneumatiky: Pneumatiky nahustite a umiestnite do vodnej vane. Otvor je tam, kde prebubláva. Ale pneumatika pre auto je oveľa ťažšia a väčšia ako jej náprotivok na bicykli. Čo robiť? Najskôr musí byť pneumatika vo vzduchu. Pomôcť môže zdvihák. Ako ho používať, je tu. Keď môžete kolesom voľne točiť, prichádza trik: Budete potrebovať fľašu s rozprašovačom a naplňte ju vodou a niekoľkými kvapkami mydla na riad. Teraz výdatne nastriekajte na pneumatiku, ráfik a ventil. Ak pneumatika v skutočnosti stráca vzduch, je to teraz indikované tvorbou bublín v príslušnej oblasti.
Pneumatika stráca vzduch cez ventil
Dobrá správa: našli ste únik. Zlé: vo veľkej väčšine prípadov to bude stále drahé, pretože Nespravíte iba pneumatiku pre auto a už vôbec nie ráfik. Ak pneumatika stráca vzduch, pretože je poškodený ventil, môžete mať šťastie: Stlačte čap ventilu niekoľkokrát za sebou, a to dlhým, tenkým predmetom (zvyčajne kľúčom od auta). To umožní, aby z pneumatiky vytekal vzduch pod vysokým tlakom. Ak budete mať šťastie, sfúkne prachové častice blokujúce ventil. Nezabudnite potom pneumatiku vrátiť späť na predpísaný tlak vzduchu.
Stratí sa vám pneumatika? Prosím, neveďte vozidlo!
Pneumatika, ktorá stráca vzduch, už nepatrí na cestu z akejkoľvek príčiny. Najbezpečnejšie je, ak demontujete celý bicykel a odnesiete ho do dielne (samozrejme iným autom alebo autobusom a vlakom). Ako to funguje, nájdete v našom návode na výmenu pneumatík. Ak je guma poškodená, je tiež vhodné vymeniť pneumatiky na oboch stranách, aby auto neťahalo jedným smerom. Ráfiky je ale možné vymeniť individuálne bez váhania, ak ide o rovnaký model. Ďalšie varovanie: výrobky určené na krátke utesnenie pneumatiky po defekte, ale sú určené iba pre mimoriadne situácie. Takéto výrobky miestami zmäkčujú gumu. Preto by ste mali do najbližšej dielne jazdiť iba s opravenými pneumatikami.