Fórum o technológii šijacieho stroja
Všetky časy sú v UTC + 1:00
Resinizovaný tuk
Ako mechanik na bicykli musím často narábať so staršími pogumovanými mechanickými súčasťami, ktoré už nefungujú správne. Napríklad
Náboje na bicykel od spoločnosti Sachs z 50. až 60. rokov, radiace páky od spoločnosti Shimano s malými pružinami a západkami zo 70. rokov atď. Rovnaké problémy nastávajú aj u optických zariadení a iných starších presných mechanických zariadení. Plastické mazivá používané v ďalekohľadoch a fotoaparátoch z 50. rokov nie sú zvyčajne dlhodobo stabilné a živicové:
Polymérové reťazce sa rozpadajú, dochádza k oxidácii alebo kyslé a živičné komponenty spôsobujú ich zlepenie. (Nie som chemik, ale praktický lekár, aký dôvod pre vtedajšie použité mazivá je pre mňa nemožné zistiť)
Rovnaký problém nastáva pri ŠIJACÍCH STROJOCH
Ako prvé opatrenie sa často používa penetračný olej ako WD40, Caramba alebo MOS2 alebo dokonca „univerzálny olej, ktorý všetko rozpustí“.
Tieto prostriedky sú celkom užitočné, ale zvyčajne nemajú dostatočný mazací účinok na samotné ložiská, pretože sú príliš tenké a nie sú odolné voči vysokému tlaku. Pri väčšom zaťažení sa mazací film roztrhne a ložiská bežia horúce alebo suché. Mazací efekt sa však stále vytvára zmiešaním so starými tukmi/olejmi.
Na rôznych fórach sa PETROLEUM často odporúča na čistenie a uvedenie starých strojov do činnosti.
Veľkou výhodou je v skutočnosti to, že petrolej (pozor, jedná sa o nemecký výraz, zložky sú veľmi odlišné, pozri „lampový petrolej“) nie je úplne odmastený! Spravidla však ropa po dlhodobej expozícii primerane dobre rozpúšťa starý tuk. (Preto sa často používa aj v iných oblastiach, napríklad na motory a prevody, na „umývanie“. Profesionálne čističe za studena, ktoré sa v týchto oblastiach často používajú, sú mimochodom pre šijacie stroje prestrelené, bežne ich nepoužívam.) Po zmiešaní zostanem naftou väčšinou stále primerane dobrý mazací film so starými tukovými zložkami.
Na skutočne úplné vyčistenie sa „čistič bŕzd“ (z automobilového alebo motocyklového sektoru), ktorý sa silne odmasťuje, osvedčil pri rozpúšťaní a riedení starých živicových tukov: obvykle pozostáva napríklad z alkoholov. Napríklad izopropanol a frakčné destiláty. Ťažký benzín, ľahko použiteľný, relatívne zdravotne neškodný, ale iba ak sa používa správne. Väčšinou ako sprej (aerosól), preto dobre vetrajte a vždy dodržujte návod na použitie! Pokiaľ je to možné, nezahmlievajte všetko, ale použite ho špeciálne.
Potom trochu pomôžte modernými penetračnými olejmi alebo mazivami, pokiaľ je to možné, pevnými zložkami - napríklad grafitom alebo teflónom - (užitočné, pretože majú vlastnosti núdzového chodu pri suchom alebo prehriatí (napr. Würth HS 5000). Teflón nemá problémy s ochranou životného prostredia.
Mimochodom, myslím si, že „moderné“ nanočastice v mazivách sú na starých šijacích strojoch úplne zlé! Vo svetových oceánoch už máme dostatok plastov. (bez ohľadu na to, čo sľubuje príslušný výrobca, vyhýbajte sa takýmto mazivám!)
Ak sa vôbec nič neodlepí:
ODSTRAŇOVAČE OXYDÁCIE, napríklad tie, ktoré sa používajú v elektronike na zanedbané staré elektrické kontakty, sú mimoriadne plazivé a účinné.
(Napríklad vysokoúčinný „Kontaktol“ od Würthu. Rôzni dodávatelia ako Conrad, Reichelt atď. Majú najrôznejšie veci), látka sa potom opäť odparí, má zmysel iba pre uvoľnenie!
Tieto prostriedky sú zvyčajne schopné plaziť sa oveľa lepšie ako všetky profesionálne prostriedky na odstraňovanie hrdze - mali by tiež chemicky infiltrovať hrdzu, ale u starých mechanikov šijacích strojov to zvyčajne nemáme. Sprenevera tu! povoľte veľmi dobre spojené, neprístupné ložiská.
Samozrejme existujú aj ďalšie veľmi dobré penetračné oleje od rôznych známych výrobcov, ako sú Brunox, RSP, Kontakt Chemie atď. Existuje niekoľko špecializovaných výrobcov mazív. Nechcete ich teraz uviesť všetky. V odbornej praxi je ich však otestovaných dosť, preto sú značky iba orientačné.
Pre skutočné účely použitia sa v každom prípade odporúčajú antioxidanty: zle fungujúce elektrické pedále, trhané motory atď., Často je to spôsobené nadmerným elektrickým odporom v dôsledku oxidovaných kontaktov. Agenti ako „Kontaktol“ z Würthu alebo dosť drahý „Deoxit“ robia z mojich vlastných skúseností zázraky! Výnimočne odkaz na to, čo nie je iba reklama: (https://www.ebay.de/gds/Kontaktspray-Ca. 338/g.html)
Ďalší tip:
takzvané „jemné oleje“ alebo „čistiace oleje“, ako napríklad „Atlantic Radglanz“ alebo napr. od holandského výrobcu Cyclon „Poets Olie“ sú jedným z druhov klasických živicových a bezkyslíkových olejov na bicykle a šijacie stroje, ale jednoznačne! tenšie, v skutočnosti určené iba na čistenie. Vďaka tomu majú starí speváci alebo fénixovia navonok vysoký lesk;-) !
V praxi však zvyčajne dobre vychádzajú, keď sa zmiešajú so starými olejmi pre šijacie stroje, aby fungovali! Niektorí mechanici prisahajú na tieto „čistiace oleje“ namiesto ropy alebo moderných „plazivých olejov“ (napríklad najznámejší WD40),
pretože po zmiešaní so starým olejom/tukom majú za následok tenšie a odolnejšie filmy proti tlaku, sú bez obsahu živíc a kyselín a stále sa ľahko používajú gumené staré materiály.
(skutočným účelom je zanechať veľmi jemný, permanentný lesklý film, a teda tieto vlastnosti)
Často sa odporúča aj guľomet. Je parafínový olej alebo biely olej. Skvelé veci. Veľmi úspešný na dlhodobé uchovanie neošetrených kovových povrchov, známych tiež ako klasický „pištoľový olej“. Skvelý mazací účinok, tiež celkom dobre rozpúšťa starý tuk.
Absolútne zdravotne neškodný, ale bežne by som ho nepoužíval na staré šijacie stroje, pretože interakcia medzi „voskovým olejom“ a starým neznámym „živicovým olejom“ môže viesť k opätovnému prilepeniu. Rovnako prosím žiadne silikónové oleje!
Rád komentujem chemik, to je môj názor a skúsenosti subjektívne z cvičného bicykla a šijacieho stroja.
(šiť na domácich strojoch Phoenix, Anker, Pfaff, Ideal Brother, Meister, Elna, najmä plachty a plachty)
Ahojte údolný kvet,
Vitajte a ďakujeme za skvelé tipy vo vašej prichádzajúcej pošte!
V minulosti veľmi časté, dnes už zriedka nájdené: predajcovia bicyklov a šijacích strojov/mechanici pod jednou strechou.
Atlantický Radglanz mám stále v kôlni, vyskúšam to pri ďalšom šijacom stroji
Časy, keď som spracovával trojrýchlostné náboje F&S, sú už dávno preč
Bavte sa tu
Detlef
Nemáte dostatočné oprávnenie na prezeranie súborov pripojených k tomuto príspevku.
-lich vo fóre
tešíme sa na živú výmenu s vami
Nahrajte obrázky ako prílohu
prepojené položky zvyčajne po krátkej dobe zmiznú, čím sa téma stane nepoužiteľnou
Nemáte dostatočné oprávnenie na prezeranie súborov pripojených k tomuto príspevku.
Všetky časy sú v UTC + 1:00
Kto je online?
Členovia tohto fóra: 0 členov a 1 hosť