FOTO Aká je úloha prvého SUV značky Jaguar pri najpôsobivejšej expanzii v histórii značky
Jaguar za posledných päť rokov, odkedy je pod indickým vedením, enormne vzrástol a slávna značka teraz podniká odvážne kroky a testuje reakciu verejnosti koncepciou SUV, v ktorej debutuje nová architektúra na báze hliníka. Aké modely môžu konkurovať značke s nemeckými gigantmi, kedy sa SUV dostane na trh a o koľko by mohla značka vyrásť sa dočítate v článku.
Spoločnosť Jaguar vystavuje na frankfurtskom autosalóne (10. - 22. septembra) koncepčné SUV C-X17, ktoré navrhol slávny dizajnér Ian Callum. Auto je o 40 cm dlhšie ako populárny Range Rover Evoque a požičiava si detaily nájdené na modeloch ako XJ a F-type.
„Je to Jaguar, ale jeden v úplne inom tvare. Ukazuje našu túžbu posúvať hranice technológie, výkonu a dizajnu, “uviedol Callum pri predstavení konceptu.
kliknite sem pre oficiálne obrázky
Verí, že tento koncept neporušuje tradíciu značky, pretože je kombináciou športovosti, tradície, flexibility a priestoru.
„Je to určite model inšpirovaný typom F, ale predpokladá sa, že spustí novú vlnu automobilov Jaguar,“ hovorí dizajnér, ktorý pripustil, že výsledky dizajnérov boli spočiatku sklamaním: „Musíte tvrdo pracovať na každom detaile a ak stačí urobiť zmeny rádovo v milimetroch, konečné výsledky môžu byť veľmi odlišné “.
C-X17 je dôležitý, pretože bol vybraný s cieľom ukázať, čo dokáže nová architektúra s názvom iQ [Al] (inteligentná hliníková architektúra), ktorá bude v nasledujúcich rokoch tvoriť základ novej generácie kompaktných automobilov Jaguar. Šéfovia značky hovoria, že platforma je modulárna a flexibilná, čo umožňuje stavbu modelov z rôznych tried, najmä kompaktných.
Jaguar tvrdí, že nová architektúra mu umožní vyrábať ľahšie modely a poskytne dizajnérom viac tvorivej slobody a menej obmedzení od inžinierov.
Prvým sériovým modelom, ktorý sa na novú architektúru dostane, bude kompaktný sedan, ktorý sa na trh dostane v roku 2015 a bude konkurovať populárnym modelom, ako je napríklad BMW radu 3. Dátum uvedenia SUV na trh nebol uvedený, avšak jednoznačne to nebude rýchlejšie ako v roku 2016. Automobil sa však dostane na trh, pričom skupina Jaguar-Land Rover je jednoznačne povzbudená skutočnosťou, že Ranger Rover Evoque je veľkým úspechom na trhu.
Je veľmi dôležité, aby expanzia spoločnosti Jaguar znamenala investíciu vo výške 1,5 miliardy libier a nárast o 1 700 ľudí vo Veľkej Británii. Okrem toho bude vyvinutá nová rodina motorov, takže nový sedan bude mať nielen motor V6, ale aj širokú škálu naftových a benzínových štvorvalcov.
Výstavba nových montážnych liniek motorov a rozšírenie výroby vozidiel boli hrdé na britské úrady, ktoré hovoria o „znovuzrodení spoločnosti Jaguar“, najmä preto, že britský automobilový priemysel v poslednom desaťročí stratil pozíciu a dostal iba zlé správy.
Jaguar Land Rover prevzali v roku 2008 Indovia od spoločnosti Tata Motors, po posledných rokoch pod vedením Forda bolo pre spoločnosti v skupine sklamaním. Niektorí vtedy hovorili, že Jaguar nebude mať veľkú budúcnosť pod záštitou Indov, ale nechali svoju prácu vykonávať Angličanov a čo je najdôležitejšie, poskytli im finančné prostriedky na realizáciu plánov.
Jaguar už dlho chcel konkurovať nemeckým prémiovým značkám, ale pokiaľ ide o objem predaja, problém sa nedá zdvihnúť, pretože anglická značka má obmedzený sortiment, bez kompaktných sedanov a bez SUV, zatiaľ čo Audi alebo BMW sa zvýšili obrovský rozsah.
Jaguar teraz predáva menej ako 100 000 automobilov ročne, ale za pár rokov by mohol dosiahnuť 250 000, čo je údaj, ku ktorému by malo SUV výrazne prispieť.