Foto) Začnite výrobu nového faceliftu BMW radu 7
Zatiaľ čo sa BMW predstavuje na svetovej premiére v Ženeve, ohlasuje zahájenie sériovej výroby modelu Facelift BMW radu 7 v závode BMW Group Plant Dingolfing v Nemecku.
Asi tri a pol roka po uvedení šiestej generácie bol vrcholný model starostlivo prepracovaný a teraz bude mať v tomto segmente oveľa výraznejšie zastúpenie.
Toto je náš prvý prvý kontakt s ním pred niekoľkými dňami:
Predná a zadná časť prepracovaná dodáva novému BMW radu 7 jedinečný expresívny vzhľad. Vpredu kontrastuje predĺžená maska chladiča s tenkými svetlometmi. BMW radu 7 je ľahko rozpoznateľné ako súčasť nového luxusného segmentu BMW pomocou kompatibilného dizajnového jazyka BMW radu 8 a BMW X7.
Dizajn zadnej časti vozidla prináša nové akcenty: trojrozmerné a tenšie zadné svetlá sú založené výlučne na technológii LED. Pod chrómovou lištou medzi dvoma zadnými svetlami je svetelný pás, tenký 6 mm, ktorý vytvára diskrétny svetelný prízvuk, keď sú zapnuté denné svetlá, a ktorý tiež vytvára pôsobivú prítomnosť v noci. K dispozícii je tiež špeciálny brzdový efekt, keď je automobil zatvorený alebo otvorený.

BMW radu 7 bude aj naďalej k dispozícii v dvoch karosárskych variantoch, vrátane tej s dlhým rázvorom, ktorý je o 14 cm väčší. Celkovo sa 80% zákazníkov rozhodne pre túto verziu, ktorá ponúka viac priestoru pre cestujúcich vzadu.
Interiér nového BMW radu 7 Sedan je teraz k dispozícii so špeciálne prešívanou kožou okolo stredovej konzoly, na lakťovej opierke, ale aj na lakťových opierkach integrovaných do ozdôb dverí. K dispozícii je tiež nová vnútorná vložka z jemného dreva.
Mimochodom, zlepšenie zvukovej izolácie v podbehoch zadných kolies znižuje hladinu hluku znateľnú vo vnútri. Pre ďalšie zlepšenie akustického komfortu sú teraz bočné okná vybavené zväčšenou hrúbkou skla.

Prvýkrát pre automobilku BMW Group bude k dispozícii plug-in hybridný systém so šesťvalcovým motorom. Vzor BMW 745e/745Le, ktorý má radový šesťvalcový motor s výkonom 286 koní, je kombinovaný s elektromotorom s výkonom 113 koní s celkovým výkonom systému 394 koní.
Nové facelift BMW radu 7 je tiež prvým automobilom BMW Group, ktorý je vybavený batériou štvrtej generácie. Najnovšia technológia batériových článkov dodáva luxusnému sedanu elektrický dojazd až 58 kilometrov, čo zaručuje nulové miestne emisie. Batéria namontovaná v modeloch BMW 745e/745Le sa vyrába v Dingolfingu, len pár kilometrov odtiaľ, v kompetenčnom centre pre výrobu elektronických pohonov.

U nás bude k dispozícii niekoľko motorov, nie však v celom rozsahu. Zákazníci si tiež budú môcť vybrať medzi autami s pohonom zadných alebo všetkých kolies. Mimochodom, vyššie spomínaný plug-in hybridný model sa dá objednať tiež.
- 730i sDrive (štyri valce v rade, 1 998 cm³, 258 k a 400 Nm, pohon zadných kolies) - od 65 600 eur;
- 740i sDrive (šesť valcov v rade, 2 999 cm³, 326 k a 450 Nm, pohon zadných kolies) - od 74 100 eur;
- 750i xDrive (4,4-litrový twin-turbo V8, 530 k a 750 Nm, pohon všetkých kolies) - od 93 400 eur;
- 745e (s benzínovým radovým šesťvalcom 2 998 cm99 v základni, celkovým výkonom systému 394 k a 600 Nm, pohonom zadných kolies) - od 76 600 eur;
- 730d sDrive (šesť valcov v rade, 2 993 cm³, 265 k a 620 Nm, pohon zadných kolies) - od 74 100 eur;
- 730d xDrive (šesť valcov v rade, 2 993 cm³, 265 k a 620 Nm, pohon všetkých kolies) - od 76 600 eur;
- 740d xDrive (šesť valcov v rade, 2 993 cm³, 320 k a 680 Nm, pohon všetkých kolies) - od 82 700 eur;
- 750d xDrive (šesť valcov v rade, 2 993 cm³, 400 k a 760 Nm, pohon všetkých kolies) - od 92 400 eur.
Od začiatku výroby prvej generácie BMW radu 7 v roku 1977 bolo doteraz vyrobených viac ako 1,9 milióna kusov. Globálny trh bol od začiatku rozhodujúci pre úspech tohto luxusného sedanu. BMW radu 7 je modelom číslo jeden z hľadiska vývozu zo závodu v Dolnom Bavorsku.
V minulom roku sa viac ako 90% všetkých vyrobených jednotiek exportovalo do zahraničia. Čínsky trh hrá pre tento model obzvlášť dôležitú úlohu: v roku 2018 bolo čínskym zákazníkom dodaných 44 percent globálneho predaja.

Tu sú úplné špecifikácie niektorých motorov: