Havária projektu MetrojetKogalymavia Stav pilota A321 «zanecháva veľa želania» aeroTELEGRAPH

Úrady predpokladajú, že pri páde lietadla Airbus A321 Metrojet/Kogalymavia v Egypte došlo k technickému problému. Stále však nie je nič iné ako dôkazy - napríklad vyhlásenie druhého pilota -.

havária

31.10.15 - 19:58 | Stefan Eiselin 0 komentárov

Nehoda egyptského Airbusu A321 spoločnosti Metrojet/Kogalymavia má následky. V okolí Sinaja teraz lietajú spoločnosti Air France, Emirates, Lufthansa, Thomas Cook a Tui. Robia to ako čisté bezpečnostné opatrenie. Islamistická teroristická organizácia Isis prevzala zodpovednosť za zrútenie ruského stroja v sobotu (31. 10.). Po zostrelení letu MH17 nad východnou Ukrajinou raketou zem-vzduch došlo k opatrnosti.

Spustenie však nie je veľmi pravdepodobné. Odborníci poukazujú na to, že s pomocou palestínskej teroristickej skupiny Hamas je Isis na Sinaji v skutočnosti neustále posilňovaný a čoraz lepšie vyzbrojovaný. Zatiaľ sú však ich najsilnejšími zbraňami riadené raketové systémy typu zem-vzduch krátkeho dosahu typu SA-18 Grouse. Dosahujú maximálnu výšku 5 000 metrov. Ruský stroj letel okolo 9500 metrov. „Neexistujú nijaké dôkazy, ktoré by podporovali teóriu zostrelenia,“ tvrdí ruský minister dopravy Maxim Sokolov.

Posledná veľká kontrola v máji 2014

Úrady pravdepodobne predpokladajú technický problém. Manželka druhého pilota nešťastného letu 7K9268 povedala ruskej štátnej televíznej stanici NTV, že jej manžel sa pred odletom sťažoval na jednu z jej dcér o stave lietadla. Zostáva teda „veľa želania“. Doteraz však neexistujú žiadne konkrétne náznaky zlyhania technológie, rovnako ako iné príčiny.

Metrojet/Kogalymavia A321 s označením EI-ETJ má 18,5 rokov. Od dodania nalietal 56 000 hodín a absolvoval 21 000 letov. Poslednú veľkú kontrolu absolvoval v Samare v máji 2014, potom nasledovali menšie povinné kontroly.