Hlavné relé Príznaky, úloha a náklady na výmenu - DailyDriven
Hlavné relé automobilu je bezpochyby jednou z najdôležitejších a hlavných súčastí automobilu. Ovláda počítač a palivový systém celého automobilu. V okamihu, keď otočíte kľúčom pred naštartovaním motora, je toto relé funkčné a bez neho nebude počítač v automobile napájaný, palivový systém vášho vozidla nebude napájaný, a preto vaše vozidlo nebude napájané. začať.
Dá sa teda bezpečne povedať, že bez hlavného relé vaše auto nikam nepôjde. Hlavné relé sú navrhnuté tak, aby vydržali rovnako dlho ako životnosť automobilu, ale keďže sú elektromagnetickými prvkami, môžu v určitom okamihu zlyhať.
Čo je hlavné relé automobilu?
Automobil potrebuje na svoju činnosť zmes vzduchu a paliva, ale na kontrolu pomerov zmesi sú potrebné neustále zložité elektrické spínače a špeciálny počítač, ktorý neustále kontroluje všetky tieto vlastnosti, aby zabezpečil správny chod motora a hladký prevod., ale často vznikajúce elektrické problémy spôsobujú problémy v dôsledku relé a spínačov, ktoré neumožňujú naštartovanie vozidla.
Podobne, ak vozidlo odmietne naštartovať, je nepravdepodobné, že by bolo hlavné relé chybné, ale nie je to nemožné. Na identifikáciu presného problému je potrebná odborná pomoc, pretože zložité elektrické systémy môžu byť kontrolované iba autorizovaným mechanikom so znalosťami a elektrickými skúsenosťami, pretože nepatrná chyba by mohla spôsobiť popálenie ktorejkoľvek z hlavných elektrických súčastí automobilu, takže je bezpodmienečne potrebné ďalšie opatrenie.
Chybné príznaky hlavného relé
Pre bežného majiteľa automobilu môže byť ťažké diagnostikovať takéto problémy, stále však existuje niekoľko základných vecí, ktoré môžu vlastníci a vodiči skontrolovať, aby vylúčil bežné problémy. Hlavné relé je zvyčajne umiestnené pod prístrojovou doskou, vo vnútri bezpečnostnej skrinky vozidla, záleží však aj na značke a modeli automobilu.
Motor nenaštartuje
Ako bolo uvedené vyššie, hlavné relé riadi palivový systém. Ak je relé chybné, nebude dodávať energiu a ak vozidlo nedostane palivo, auto sa nenaštartuje.
Aj keď môže existovať nespočet ďalších, bežnejších faktorov, ktoré bránia v naštartovaní motora, môžu nastať chvíle, kedy sa ukáže, že problém je s hlavným relé. Bohužiaľ to nie je ľahká diagnóza a dostať sa k relé môže chvíľu trvať. Pre tento problém je lepšie obrátiť sa na mechanika.
Skontrolujte, či svieti výstražná kontrolka motora
Skontrolujte, či kontrolka motora dokáže diagnostiku oveľa uľahčiť pomocou skenera OBD/OBD-II, v závislosti od roku výroby automobilu. Kód zadaný počítačom vozidla môže niekedy presne identifikovať príčinu problému a môže problém ľahšie spoznať aj jeho majiteľom. Ak máte skener a viete, ako ho používať, môžete skontrolovať kód.
Motor okamžite po naštartovaní zomrie
Ak sa vozidlo pokúsi zostať v prevádzke a krátko po naštartovaní zomrie, môže sa hlavné relé nabiť, pretože dodáva palivo do palivového systému a do počítača v automobile, ktorý neustále kontroluje a vyvažuje množstvo paliva/vzduchu a podiel zmesi, ktorý zaisťuje dobrý chod motora.
Auto niekedy naštartuje, niekedy nie
Ak to vaše auto robí, môže to znamenať, že relé dočasne funguje a niekedy nefunguje. Toto vás požiada, aby ste problém vyriešili čo najskôr, pretože môžete byť niekde zaseknutý a v blízkosti nemáte žiadnu mechaniku, takže je najlepšie navštíviť mechanika, ak spozorujete tento príznak.
Auto sa nenaštartuje, keď sa interiér zahreje
Ak si to všimnete, je to spôsobené pôsobením tepla, ktoré vytláča spájkované kĺby na relé a ničí trajektóriu obvodu. Toto je opakujúci sa problém, ktorý bude treba okamžite vyriešiť, pretože ak nebude skontrolovaný včas, môže ďalej poškodiť hlavné relé.
Existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste opísali hlavný povrch, ktorý nevyžaduje technické znalosti. To vám pomôže zistiť, či je hlavné relé vášho vozidla relatívne chybné alebo úplne mŕtve.
Testovanie a riešenia
Diagnostika chybného hlavného relé môže byť zložitá, pretože pri štartovaní musíte brať do úvahy niekoľko faktorov. Od paliva po vzduch až po palivové čerpadlo a zapaľovacie sviečky môže ktorákoľvek z týchto vecí narušiť normálnu prevádzku automobilu. Ak ovládate základné znalosti o automobile, môžete si svojpomocne diagnostikovať auto, až kým nenájdete problém.
Skontrolujte počiatočné kliknutia pri naštartovaní vozidla
Keď otočíte kľúčom v 3 krokoch, hlavné relé trikrát zacvakne na rôznych pozíciách kľúča. Ak chcete skontrolovať, či relé funguje na všetkých kľúčových stupňoch, uchopte relé a otočte kľúčom o jeden krok.
Mali by ste počuť kliknutie. Týmto vypnete iba zapaľovanie. Ak stále aktivujete kľúč, mali by ste aktivovať elektrické systémy. V tejto fáze by relé malo dať ďalšie kliknutie. Na záver posledná etapa, v ktorej automobil štartuje, v ktorej by malo cvaknúť aj relé. Ak relé kedykoľvek necvakne, môže nastať problém.
Stlačte relé
Ak sa dotknete relé, niekedy to dočasne nefunguje. Ak dotyk hlavného relé pomáha pri naštartovaní vozidla, je hlavné relé chybné a je potrebné ho opraviť alebo vymeniť. Výmena relé nie je veľmi náročná, ale oprava si bude vyžadovať elektrické znalosti.
Ak sa vám nepodarí vykonať činnosť po skontrolovaní všetkých základných informácií, môže byť hlavné relé chybné alebo môže dôjsť k elektrickému problému, ktorý by mohol poškodiť hlavné relé.
Náklady na výmenu hlavného relé
Priemerné náklady na výmenu hlavného relé môžu presiahnuť 1 000 lei, v závislosti od modelu vozidla a pracovnej sily. Z dôvodu úspory nákladov môžete postup výmeny vykonať aj doma.