Hustota vo verejnej doprave, po zníženiach, o ktorých rozhodol STB
Prehliadač nepodporuje video vo formáte HTML5.
V určitých oblastiach hlavného mesta sa na staniciach vytvára preťaženie a cestujúci sa tlačia v autobusoch alebo trolejbusoch. Najviac postihnuté sú v lokalitách okolo hlavného mesta. V staniciach na trase ľudia niekedy čakajú dve hodiny, kým ich odvezie do práce auto.
Ľudia žijúci v obciach Ilfovskej župy sa sťažujú, že počkajú hodinu po aute, dokonca dve hodiny.
Keď videli filmový štáb, občania prepukli. Sťažujú sa, že čakajú v strašných podmienkach, bez ochrany pred slnkom a dažďom, bez akejkoľvek toalety v blízkosti, naložení s vrecami s jedlom.
Žena: „Hovorí, aby zostal meter a pol od seba. Je to tak nádherné, pozri, je tu 100 ľudí. Čo robíme. Ubytujeme sa od 12.30 a je 13.50. ““
Muž: „Je to veľmi ťažké. Demontoval autá, ktoré boli, jazdili tu a čakáme na STB. “
Ľudia hovoria, že musia chodiť do práce, do lekární alebo nakupovať jedlo. Každý sa bojí, že by sa mohol nakaziť na stanici alebo v autobuse.
Žena: „Po ôsmich hodinách práce si sadnite a bojujte a počkajte dve hodiny. Snažíme sa udržiavať si čo najväčší odstup. “
Reportér: „Darí sa vám, keď je v autobuse plno?“ Žena: „Úprimne, naozaj nie. S čím však žijeme? “
V jednom okamihu aplikácia STB ukazuje, že autobus na linke R452 mal doraziť za hodinu a osem minút.
V Bukurešti existuje tiež veľa mestských liniek. Napríklad električka 36 je podľa cestujúcich vždy plná.
Dôchodca: „Skúsil by som zostať, ale ak električka príde tak tvrdo, ako môžem zostať dlhšie. Sedel som v kúte, ale potom prišli a to je veľké nešťastie. Aby sme dali ďalšie dve, tri električky s číslom 36. “
Zamestnanci bukureštského dopravného podniku nám pod ochranou anonymity povedali, že sa na stanice nemôžu dostať častejšie, pretože parkovisko bolo zmenšené na 40 percent.
Vodič: „Už to nie je celý park.“ Reportér: „No aj ľudia? Počkaj dve hodiny. “ Vodič: „Toto je postup. Nech ľudia zostanú doma. ““
Reportér: „Keby ste mali normálny rozvrh, ľudia by tak dlho nečakali.“ Vodič: „Nie, nečakal by. Napríklad predtým tu bolo päť automobilov a teraz sú tam tri. Harmonogram na sobotu, nedeľu. "STB tiež znížila počet svojich zamestnancov. Z 11 000 zamestnancov je viac ako 2 000 technicky nezamestnaných. V oficiálnom vyhlásení Societatea de Transport București oznamuje, že program a platy zamestnancov sa znížili o 80 percent.".
Zástupcovia ŠTB však nechceli predložiť uhol pohľadu na problémy spôsobené redukciou vozového parku.