Informácie o preprave pneumatík

Obsah:

Mnoho balíkových a kuriérskych služieb, ako aj dopravné spoločnosti ponúkajú prepravu pneumatík. Ich služby a podmienky sa však výrazne líšia. Vďaka svojej hmotnosti a rozmerom sa pneumatiky často považujú za objemný tovar - dokonca niekedy, keď predajcovia nezasielajú kompletné pneumatiky, ale iba ráfiky. Existuje však niekoľko poskytovateľov prepravných služieb, ktorí ponúkajú špeciálne ceny pre pneumatiky a ráfiky. Zvyčajne sú lacnejšie ako bežné tarify za objemný tovar na pošte alebo u iných odosielateľov. Väčšina z nich súvisí s dodržiavaním určitých podmienok, ako sú napríklad určité obaly, maximálny obvod alebo váha zásielky.

Prepravné pneumatiky: Aké drahé je preprava?

Teraz je možné v Nemecku bez problémov poslať pneumatiky do celého sveta. Takmer všetci poskytovatelia balíkových služieb teraz ponúkajú pre také objemné predmety aj dodatočné poštovné. Predpokladom však je, aby boli pneumatiky zodpovedajúcim spôsobom zabalené. Len málo z nich umožňuje prepravu bez škatule. Predpisom je spravidla balenie pneumatík s ráfikmi alebo bez ráfikov do príslušnej škatule. Takzvaný box na pneumatiky bol špeciálne navrhnutý pre prepravu pneumatík a je obzvlášť stabilný a má veľmi vysokú dielektrickú pevnosť. Kartónový obal bol navyše vyvinutý pre veľkosť pneumatík a hmotnosť pneumatiky. Špeciálnou funkciou je zber bez obalu so špeciálnou baliacou službou, pri ktorej to poskytovateľ prepravných služieb robí interne.

Rozhodujúcimi faktormi pre presnosť nákladov sú váha a veľkosť. Preto by sa malo vopred odhadnúť, aké ťažké bude balenie pravdepodobne pri dodaní objednaného počtu pneumatík. Niekedy má ekonomický zmysel rozdeliť celú sadu na niekoľko zásielok, aby sa neprekročili maximálne rozmery a maximálna hmotnosť. Okrem toho sa ponuky líšia svojimi službami. Každý, kto chce posielať pneumatiky, to teraz môže veľmi uľahčiť. Pretože poskytovateľ služieb zbavuje zákazníka mnohých krokov a podporuje ich pri príprave a preprave. Zber sa väčšinou koná priamo od zákazníka a iba v niekoľkých prípadoch sa odoslanie uskutoční bez odberu a zákazník musí sadu pneumatík priniesť samotnému poskytovateľovi služieb. Ak je príjemca komerčný, možno ho dokonca poslať na účet a súkromní zákazníci si pneumatiky nechajú často poslať na dobierku.

Ak dôjde k poškodeniu alebo strate zásielky, odosielateľ vám vráti tovar vo výške poistenia, ktoré je uvedené vo všeobecných obchodných podmienkach. Napríklad v Deutsche Post poskytovateľ služieb uhrádza svojim zákazníkom národné balíky bez ďalších poplatkov. Ak chcete, môžete si pripoistiť prepravné poistenie. Poistené sú aj medzinárodné zásielky, pričom hodnota obvykle závisí od hmotnosti zásielky a vybranej služby. Výška poistenia sa líši od poskytovateľa k poskytovateľovi. V prípade straty bude vždy vyplatená náhrada vo výške maximálnej zodpovednosti. Skutočná hodnota tovaru musí byť preukázaná na faktúrach alebo príjmových dokladoch.

Odborníci na prepravu pneumatík balia pneumatiky na baliacej linke. Takto sa k vám pneumatiky dostanú rýchlo a nepoškodené. Prečítajte si tu, ako najlepšie zabaliť a prepraviť pneumatiky. K videu.

Prepravné ráfiky: Hmotnosť je rozhodujúca

Pri preprave ráfikov je obvykle rozhodujúca váha nákladov na prepravu. Pretože iba v zriedkavých prípadoch sa účtuje príplatok za objemný tovar. To znamená, že za poplatky je zodpovedný aj počet ráfikov v balení. Pretože v závislosti od hmotnosti ráfika môže byť lacnejšie posielať ich jednotlivo, vo dvojiciach alebo v súpravách po štyroch. Preto by zákazníci mali používať našu kalkulačku a vyskúšať rôzne varianty, aby našli najlacnejšieho poskytovateľa.

Ako možno určiť veľkosť ráfika?

Ak chcete určiť veľkosť kalkulačky ráfikov, môžete použiť nasledujúce pokyny, pretože veľkosť ráfika sa dá vypočítať nasledovne. V našom príklade by sme chceli poslať ráfik s označením 5,5 J x 15 H2:

5.5 označuje vnútornú šírku úst v palcoch. Výška je teda 13,97 centimetra (2,54 centimetra zodpovedá jednému palcu)
J označuje, že ráfik je vybavený prírubou ráfika, takzvaným hrbom. Pretože je však lem ráfika zvnútra, je jeho výška okolo 25 milimetrov pri výpočte veľkosti zanedbateľná.
15 je priemer ráfika v palcoch - priemer ráfika v centimetroch je 38,1 centimetra (15 × 2,54)
H2 označuje, že na obidvoch stranách je príruba ráfika
prepravný rozmer a Ráfik 5,5 J x 15 H2 by mal veľkosť 38,1 × 14 centimetrov. Podľa toho sa má pridať kartónový obal.

Vždy však existujú výrobné tolerancie, ktoré je potrebné zohľadniť. Usporiadanie a tvar ráfikov môže mať tiež vplyv na prepravné rozmery ráfika. Vyššie uvedené hodnoty sa však dajú veľmi dobre použiť na prvé porovnanie. Iba skutočné opätovné meranie zabalených ráfikov má za následok stopercentne platnú cenu prepravy.

Koľko priemerne váži ráfik?

Ráfik bez pneumatík váži v priemere okolo jedenásť kilogramov. Ráfiky väčších automobilov, napríklad SUV, môžu tiež vážiť až 15 kíl a viac. Okrem veľkosti ráfika hrá rolu aj materiál. Pretože existujú ráfiky od:

hliník
Ľahký kov
ukradol

Väčšina odosielateľov má hmotnostný limit okolo 30 kilogramov. To je dôvod, prečo väčšina prepravných služieb umožňuje odoslanie dvoch ráfikov v jednom balíku. Štyri ráfiky môžu byť odoslané iba od poskytovateľov služieb, ktorí majú hmotnostný limit 40 kilogramov, a to iba vtedy, ak sú obzvlášť ľahké alebo malé. Ale aj potom je zvyčajne lacnejšie poslať dva balíčky s dvoma okrajmi, ak je hmotnosť jednej zásielky menej ako 20 kíl.

Aký obal na ráfiky má zmysel?

Zásielkové služby zvyčajne poskytujú rady o optimálnom balení. Pri preprave niekoľkých ráfikov sa osvedčilo posielať ich oddelene od seba stabilnou vrstvou lepenky. Pokiaľ nebudú ráfiky správne zabalené, hrozí riziko poškriabania počas prepravy. Niektoré balíkové služby navyše účtujú príplatky za objemný tovar, ak nie sú zabalené v obdĺžnikovej krabici.

tip: Pri výpočte rozmerov a hmotností pripočítajte približne dva centimetre na každú stranu plus príplatok za dva kilogramy za obal.

Poskytovateľ: Akí dopravcovia existujú na prepravu pneumatík?

Pneumatiku môžete poslať s mnohými balíkovými službami za obvyklé balíkové sadzby. Často dokonca ponúkajú špeciálne zľavnené náklady na dopravu pneumatík. S našou kalkulačkou je rýchle a ľahké zistiť ceny/náklady na najlacnejšieho poskytovateľa. Jedinou požadovanou informáciou sú rozmery zásielky a jej hmotnosť. Nasledujúce spoločnosti sa ukázali ako obzvlášť lacné:

Asi 5 000 GLS ParcelShopov po celej krajine tiež ponúka prepravu pneumatík - v rámci Nemecka a ďalších 25 krajín v Európe. Vytvorte štítok s balíkom ľahko pomocou mobilnej aplikácie GLS a svoju zásielku odovzdajte v najbližšom GLS ParcelShop.

Vezmite prosím na vedomie, že pneumatiky v pneumatikách môžu byť zabalené maximálne do 2 kusov. Pneumatiky s ráfikmi sa môžu dodávať iba zabalené v kartónových škatuliach. Na pneumatiky bez ráfikov sa môžu používať iba kartónové obaly, zmršťovacie fólie alebo pásky strapex. V druhom prípade musia byť zväzky pneumatík opatrené kartónovými viečkami zhora a zdola.

DHL je balíková služba, ktorá bola založená v San Franciscu v roku 1969 a od roku 2002 je súčasťou Deutsche Post AG. Spoločnosť v súčasnosti zamestnáva viac ako 340 000 ľudí vo viac ako 220 krajinách a je svetovým lídrom na trhu leteckej a námornej prepravy. DHL sa dodáva do 31,5 kilogramu a neponúka špeciálnu sadzbu pre pneumatiky. Maximálna veľkosť balíkov bez príplatku za objemný tovar je 120 x 60 x 60 centimetrov. Pneumatiky sa preto spravidla musia odosielať ako objemný tovar. Príplatok je 26,78 eura za balík. Zahŕňa poistenie v hodnote do 500 eur.

DPD Dynamic Parcel Distribution GmbH & Co. KG (DPD) má zmluvných partnerov v približne 40 krajinách. Bola založená v roku 1976 ako DPD German Parcel Service. Podľa spoločnosti sa v roku 2012 denne prepravilo 2,5 milióna balíkov. Pneumatiky môžu byť zabalené aj len do strečovej fólie. Aj tu je maximálny obvod 300 centimetrov, za čo je možné dopraviť pneumatiky do 22 palcov.

Spoločnosť United Parcel Service (UPS) bola založená v Seattli v roku 1907 a prvá nemecká pobočka bola otvorená v Neuss v roku 1976. V roku 2015 dosiahlo jej 444 000 zamestnancov tržby vo výške 58,36 miliárd USD.

Hermes

Spoločnosti Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH a Hermes Transport Logistics GmbH boli založené v roku 1972 spoločnosťou Otto-Versand a organizáciou Werner Velbinger. Spoločnosť sa špecializuje na doručovanie balíkov súkromným spotrebiteľom. Okrem toho je balíková služba aktívna aj v oblasti prepravy nábytku a elektrických spotrebičov, doručovania katalógov a ako logistická spoločnosť. V roku 2014 spoločnosť dosiahla obrat 2,23 miliárd eur a prepravila 530 miliónov zásielok po celej Európe. Pri preprave pneumatík bude spoločnosť Hermes, ak chcete, zhromažďovať pneumatiky priamo od vašich predných dverí.

FedEx

FedEx (Federal Express Corporation Inc.) je globálna kuriérska a logistická spoločnosť z USA. Je svetovým lídrom v leteckej nákladnej doprave. V roku 2015 mala spoločnosť tržby 47,45 miliárd dolárov a zamestnávala 340 000 ľudí. Najväčšími konkurentmi sú UPS, DHL, TNT a USPS. Logista neponúka špeciálnu tarifu pre pneumatiky.