Kedy a ako použijete prevodový stupeň?
V tomto článku sa dozviete, ako správne radiť. Zbavte sa starých nepriaznivých návykov pri radení rýchlostí, čo prispieva k príjemnejšiemu jazdnému zážitku.
Kedy a ako použijete prevodový stupeň?
Všetko je to otázka pocitu. Nikde na kraji cesty nie sú žiadne značky, ktoré by vám hovorili, ktorý prevodový stupeň je vhodný.
Hneď ako zistíte, že záťaž je príliš veľká, mali by ste zaradiť nižší prevodový stupeň.
Ak sa vám naopak stane, že „kope do vesmíru“, je čas zaradiť vyšší prevodový stupeň.
Šliapanie do pedálov by malo byť v rovnováhe medzi dostupnou námahou a potrebným úsilím. Ak máte chuť, nie je nič zlé na tom, že často prepínate.
Ak má váš bicykel jednu radiacu páku, radenie prevodových stupňov je jednoduché, potom si ho iba nastavíte podľa potreby.
Ak má váš bicykel dve radiace páky a teda dve zadné prehadzovačky, veci sa trochu komplikujú. V takom prípade nezabudnite na toto:
- Pred výmenou ozubeného kolesa (pravá radiaca páka) by ste sa mali ubezpečiť, že zvolené ozubené koliesko je pravé (ľavá páka).
- Aj keď je to mechanicky možné, reťaz by sa nemala „krížiť“. O skríženej reťazi hovoríme, ak leží na najväčšom ozubenom koliesku a súčasne na najväčšom ozubenom koliesku, alebo naopak, ak leží na najmenšom ozubenom koliesku a jednom z najmenších ozubených kolies. Prekrížená reťaz sa rýchlejšie opotrebuje a tiež sa opotrebujú ozubené kolieska a ozubené kolesá.
Moje príbehy o skríženej reťazi idú proti srsti? Radi prechádzate a zdá sa vám šoférovanie také príjemné? Máte radi pracovné zaťaženie a rýchlosť? Rozumiem, že to nie je nič, ale vyskúšajte to. Vyskúšajte iné ozubené koliesko, vyskúšajte rôzne ozubené kolesá, potom si všimnete, že aj bez skríženej reťaze je tu rovnaký vývoj a rovnaké jazdné skúsenosti.
Starostlivosť
Aby bolo možné správne používať prevodové stupne, musí sa o váš bicykel pravidelne pravidelne starať. Nie je potrebné bicykel každý večer rozoberať, čistiť a naolejovať ho štetcom.
Len sa pravidelne uistite, či všetky prevodové stupne správne radia a či reťaz, nech už je na ktoromkoľvek ozubenom koliesku alebo prevodníku, nepreskočí. Ak nastanú problémy s týmito drobnými kontrolami, nemali by ste zbytočne strácať čas a nechať si bicykel opraviť odborníkom, alebo by ste sa mali naučiť, ako si ho správne udržiavať. Nie je to vôbec také zložité.
Uistite sa, že vedenie medzi radiacimi páčkami a prevodovými stupňami je vždy v dobrom stave.
Veľmi dôležité: reťazové koleso, reťaz a ozubené kolieska musia byť vždy mierne namazané tukom. Nepoužívajte tuk alebo olej, ktorý sa zmení na húževnatú lepkavú hmotu (mazací olej). Poznáte tieto veci, ktoré na vašom oblečení vyzerajú tak skvele.
Lepšie je použiť tekutý olej alebo ešte lepšie špeciálny sprej na reťaze. Reťaz pravidelne čistite handričkou a ihneď potom ju namažte tukom. Dbajte na to, aby olej neprišiel do styku s brzdovým systémom, ako sú ráfiky, brzdové doštičky alebo kotúčové brzdy.
Mali by ste sa tiež ubezpečiť, že vaša reťaz po umytí alebo jazde v daždi nehrdzavie. Hneď ako sa dostanú do kontaktu s vodou, namažte ich tukom.
Teraz viete všetko o okruhu!
1 - Posun v stoji.
2 - Obsluhujte obe radiace páky súčasne: Reťaz môže skákať, blokovať, trhať atď.
3 - Preraďte niekoľko prevodových stupňov naraz (pokiaľ neviete, čo robíte a záleží iba na rýchlosti).
6 - Prejdite reťazou.
7 - Buďte nepozorní. Jazdite s rozvahou a pokúste sa zvoliť prevodový stupeň na základe toho, čo vás v nasledujúcom okamihu čaká. Nečakajte príliš dlho, kým budete musieť v prudkom stúpaní podradiť na nižší prevodový stupeň. Potom môže byť ťažké zaradiť rýchlosť.