Kedy, ako a ako často by ste mali čistiť ložiská Fórum a Komunita
kedy, ako a ako často by ste mali vyčistiť guľkové ložiská?
kedy, ako a ako často by ste mali vyčistiť guľkové ložiská?
Najneskôr v prípade, že pri longboarde začujete predtým neviditeľný, silný chrumkavý/klepavý zvuk, mali by ste skontrolovať guľkové ložiská. často sú príčinou špinavé ložiská. za jazdy cez trhliny prenikne do ložiska piesok a prach. táto špina sa zhromažďuje vo vnútri ložiska a pomaly škriabe povrch guľôčok a krúžkov. aby ložisko nebolo trvale poškodené, je potrebné pravidelne odstraňovať znečistenie. Platí tu pravidlo: lepšie príliš skoro ako neskoro! Ložiská, ktoré boli poškriabané pieskom, sa nedajú opraviť.
ale aký je najlepší spôsob čistenia guľkových ložísk?
Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť. najlepšou možnosťou je použiť špeciálne ultrazvukové čistiace zariadenie. pretože tento druh vybavenia nemá nikto k dispozícii, budem diskutovať iba o tradičných metódach čistenia.
Pred začatím čistenia musí byť všetkých 8 ložísk demontovaných z longboardu a otvorených (!).
krok 1: rozšírenie skladu
teraz by malo na čistenie vyčkávať 8 guľkových ložísk.
krok 2: otvorte sklad
obchody musia byť otvorené ďalšie.
ak máte šťastie, jedna strana je už otvorená a tento odsek je možné preskočiť.
Pri otváraní krytov ložísk však môže nastať problém s tesným uzavretím niektorých ložísk, pretože výrobca neplánoval údržbu. aby ste ich aj tak vyčistili, musíte otvoriť jeden z dvoch uzáverov (najlepšie vnútorný). už nemôžete zavrieť sklad, ale je to stále lacnejšie ako vyhodiť všetky ložiská a kúpiť nové.
Najlepšie sú guľkové ložiská, ktoré umožňujú údržbu. ich viečka sú zvyčajne pripevnené zaisťovacím krúžkom v tvare „c“
pri odstraňovaní viečok postupujte takto:
najskôr vyhľadajte otvorenie krúžku „c“. tu je prsteň z oboch strán skosený. jedna strana smeruje do vnútra skladu. Tu začnite špicatým predmetom (napr. Zahrotenou ihlou) a vyberte poistný krúžok. uzáver by teraz mal byť ľahko odstrániteľný. Ak je možné kryt znova nasadiť, tj. Nebol odstránený násilím, mali by ste otvoriť obe strany ložiska, pretože sa dá dôkladnejšie vyčistiť.
krok 3: čistenie ložísk
Ak používate špeciálny čistič, mali by ste postupovať podľa súvisiacich pokynov na použitie.
alternatívnymi čistiacimi prostriedkami sú benzín a alkohol. v otázke:
Najlepšie odstránite nečistoty a starý tuk čistením benzínu. Toto riešenie však nie je nijako zvlášť šetrné k životnému prostrediu, pretože výsledný odpad je potrebné zneškodňovať osobitne (nikdy ho nevypúšťajte!). S čistením benzínu by ste mali pracovať iba vonku, pretože odparovanie v miestnostiach môže vytvoriť vysoko výbušnú zmes benzínu a vzduchu.
Alkohol nemá takú veľkú schopnosť rozpúšťať tuky, ale výhodou je, že schne rovnako rýchlo ako čistenie benzínu. okrem toho sa alkohol ľahšie likviduje a riziko výbuchu nie je také veľké.
Špeciálny čistič čistí najlepšie, ale zvyčajne je tiež ekologické, ale bohužiaľ najdrahšie riešenie. napriek tomu by ste mu mali dať prednosť, ak sa nechcete pokaziť.
keď sa rozhodnete pre upratovačku, mali by ste ísť na vhodné pracovisko. (s ľahko prchavými čistiacimi prostriedkami by malo byť vonku).
Ložiská sú kúpané, kartáčované a vtáčané do čističa, kým nie sú úplne čisté a dajú sa ľahko otočiť. zubná kefka je dobrý čistiaci nástroj na odstránenie nečistôt. až budete hotoví, musíte ložiská vysušiť. Pri použití vody by ste mali na urýchlenie procesu sušenia použiť fén (pozor: ložiská sa nesmú zahriať tak, aby sa zdeformovali!)
Po dokončení čistenia všetkých ložísk môžete začať mazať!
krok 4: vymastite
Pred opätovnou montážou musia byť ložiská opäť namazané alebo naolejované.
Bez maziva alebo oleja by ložiská fungovali naozaj dobre, ale už po pár kilometroch by boli úplne zničené.
či použijete tuk alebo olej pre guľkové ložiská, je v skutočnosti otázka vkusu. Olejové ložiská bežia rýchlejšie, ale je potrebné ich častejšie čistiť. namazané ložiská majú akýsi „samočistiaci efekt“ a vyžadujú menšiu údržbu, ale nejazdia tak rýchlo.
Pri použití oleja pridajte do každého ložiska jednu alebo dve kvapky oleja a trochu ho otočte. menej je viac! rozliaty olej priťahuje prach a piesok ako mágia!
ak prijímate tuk, vložíte malý kúsok do každého ložiska a trochu ho otočíte.
krok 5: zostaviť
Ak ste odstránili viečka z guľkových ložísk, pokiaľ je to možné, nasaďte ich späť.
Teraz vložte ložiská späť do ráfikov kolies (nezabudnite namontovať rozpery!). Ak máte ložiská, ku ktorým už nebolo možné nasadiť tesniaci uzáver, otvor sa umiestni dovnútra, aby mohlo preniknúť menej nečistôt.
Teraz by bola dobrá príležitosť znova „otočiť“ kolesami (aby sa čo najrovnomernejšie opotrebovali) pred ich opätovnou inštaláciou.
inštalácia na nápravy je veľmi jednoduchá, musíte postupovať ako pri demontáži, iba v opačnom poradí.