Kolesá XXL pre veľké a ťažké bicykle. Silné bicykle
Ľahké bicyklovanie!
Kolesá XXL pre vysoké a ťažké: silné bicykle
Veľkí, silní a ťažkí cyklisti to nemajú doslova ľahké, pretože problémy zvyčajne nastanú, keď si v špecializovanom obchode kúpite vhodný bicykel. S často nemožnou skúšobnou jazdou súvisí pomerne zvládnuteľný počet výrobcov, ktorí ponúkajú vhodné bicykle, neistý personál, malý alebo neexistujúci výber vzorových bicyklov, a spôsobujú mrzutosť. Ale to nemusí byť! Každý, kto sa vopred informuje a získa informácie od výrobcov o schopných predajcoch bicyklov XXL, sa oveľa viac blíži k svojmu novému bicyklu.
Aké prekážky predstavujú bicykle XXL?
Ak sa pozriete iba na hmotnosť, najdôležitejšiu úlohu zohráva prípustná celková hmotnosť zvyčajne udávaná výrobcami. V praxi relevantná nosnosť sa potom vypočíta odpočítaním hmotnosti bicykla od celkovej hmotnosti vozidla. Každý cyklista by nemal zabúdať, že okrem hmotnosti vlastného tela je v nosnosti zahrnutá aj batožina a naplnené fľaše na pitie.
Pri elektrických bicykloch buďte opatrní: V závislosti na konštrukcii rámu, pohone a batérii sa nosnosť v porovnaní s bežnými bicyklami zníži o ďalších päť až osem kilogramov. Príklad výpočtu: hmotnosť vodiča (110 kg) plus batožina vrátane nápojov (25 kg) plus trekingový bicykel (18 kg) plus elektrický pohon (7 kg) rýchlo pridajú až 160 kg. Nie je tu žiadna rezerva. Ak sa pozriete na veľkosť tela, veľkosť rámu má rozhodujúcu úlohu.
Pre mnohých výrobcov je limitom veľkosť XL alebo výška okolo 1,95 metra. Pre vyšších ľudí to znamená: Nájdite dobrého predajcu bicyklov alebo sa informujte. Niektorí výrobcovia dnes už našťastie ponúkajú plus veľkosti. Prehľad súčasných výrobcov s bicyklami XXL nájdete v spodnej časti tejto stránky. Výrobca MAXX ponúka dokonca aj rámy 4XL.
Kolesá XXL: BikeFitting pomáha!
Tip z našej strany: Nechajte si odmerať odborníka. To stojí 100 až 200 eur, v závislosti od montéra bicykla, ale oplatí sa to jasnými vyhláseniami - napríklad o veľkosti rámu, dĺžke predstavca, riadidlách a šírke sedla.
Vyskúšajte 3 čísla aktiv Fahrrad za 10,90 eur a ušetrite takmer 40%! Choďte do obchodu tu!
Riešiteľ problémov na mieru
Ak existujú prekážky kvôli veľkosti alebo hmotnosti alebo ak existujú špeciálne požiadavky, jediným východiskom je často bicykel vyrobený na mieru. Tu sú rám a všetky nadstavbové diely presne prispôsobené údajom a želaniam zákazníka. Cena za také XXL bicykle je vyššia, ale možné je takmer všetko. Juchem, Patria, MiTech, Nicolai a Norwid ponúkajú rámy na mieru „vyrobené v Nemecku“. Výrobcovia s nadrozmernými a/alebo ťažkými nákladmi (bez záruky): BH, Corratec, Falter, Flyer, Gaastra, Giant, Green's, Hercules, Idworx, Juchem, Kalkhoff, Koga, Kreidler, Maxx, MiTech, Nicolai, Norwid, Patria, Pegasus, Prophete, Raußen, Raleigh, Rennstahl, Santana, Schauff, Simplon, Univega, Utopia, Velo de Ville, Velotraum, VSF a mnoho ďalších.
E bicykel? samozrejme!
Pedeleky sú na perách každého človeka a to je dobrá vec. Pretože: Tí, ktorí majú veľkú váhu, majú z elektronického bicykla obrovský úžitok. Vyťažia sa vrcholy zaťaženia, najmä do kopca, maximálna záťaž klesá. Podporu je možné navyše ľubovoľne vyberať prostredníctvom rôznych režimov. Každý sa teda môže rozhodnúť sám, kedy a kde potrebuje akú podporu. To je dobré pre kardiovaskulárny systém, vďaka čomu sú túry uvoľnenejšie a bicyklovanie zábavnejšie. Vďaka elektrobicyklom mnoho cyklistov jazdí čoraz pravidelnejšie, vďaka čomu sú opäť zdatnejší. Takže pozitívny cyklus.
Námaha a potešenie z jazdy sú si pri jazde na bicykli často veľmi blízke.
Prečo sa vyskytujú problémy?
U vysokých, silných a ťažkých cyklistov vstupuje do hry minimálne jeden z troch rozhodujúcich bodov: páka, sila a váha. Každý jeden bod oveľa viac zaťažuje rám, vidlicu a komponenty a v zásade znižuje životnosť. Štandardné testovacie metódy ako DIN alebo dokonca zriedka ocenené tesnenie DIN-Plus už neplatia pre váhy systému nad 150 kilogramov. Bohužiaľ pre to neexistuje žiadny testovací štandard. Pokiaľ ide o XXL, rám, vidlica a všetky komponenty sú nadmerne namáhané. Ak dôjde k poškodeniu, obvykle sa prejaví na brzdovom systéme a kolesách. Pravidelná kontrola u predajcu, najmenej raz ročne, by mala byť štandardom, aby sa pravidelne kontrolovali veľmi používané komponenty a bola zaručená bezpečnosť.
Ktoré produkty vydržia?
Rámy a vidlice potrebujú špeciálnu výstuž. Preto musí kupujúci plne dôverovať správnym prípravným prácam výrobcu. S prídavnými dielmi je možné na orientáciu použiť tandemy, turistické bicykle, elektrokola MTB a nákladné bicykle. Sú tam nainštalované obzvlášť ťažké súpravy rúr a komponenty. Napríklad turistické bicykle sú mimoriadne namáhané statickou batožinou zavesenou na bicykli. Tandemy, najmä s rámom, vidlicou, dvojkolesím a brzdovým systémom, kvôli hmotnosti dvoch cyklistov. E-MTB majú často špeciálne vystužené dvojkolesia, ktoré sú optimalizované pre vyššie priemerné a maximálne hodnoty krútiaceho momentu, ako aj pre vyššie hmotnosti kolies a priečne zrýchlenie pri jazde v teréne.
Tu vám bude poskytnutá pomoc!
Výrobcovia podrobne ponúkajú širokú škálu riešení, aby odolali vysokej nosnosti. Vysvetlíme vám ich podrobne pre každý produkt.
Rám: Pre vyššiu tuhosť a bezpečnosť sa používajú špeciálne súpravy rúrok s hrubými stenami, väčšími priemermi a prídavnými výstužnými doskami. Kované časti rámu, systémy pevnej osi a štandard Boost wheel ponúkajú skutočnú pridanú hodnotu. Najmä pokiaľ ide o horské bicykle, je potrebné povedať, že modely s úplným odpružením sú vďaka ložiskám v zadnej časti a tlmiči náchylnejšie ako hardtails (neodpružená zadná časť) a zvyčajne umožňujú podstatne nižšie zaťaženie.
Vidlice: Limit výrobcu často stanovuje limit. Odpružené vidlice zo segmentov enduro, freeride a z kopca sú špeciálne vystužené pre extrémne zaťaženie spôsobené vysokými rýchlosťami, tvrdými nárazmi a skokmi, a preto sú lepšie ako ostatné modely. S pevnými vidlicami, kónickými hriadeľmi vidlíc, systémami pevnej osi a štandardom Boost zaisťujú dôveru. Ďalším tipom sú tandemové vidlice. Často sú schválené pre 180 kilogramov a viac.
Obežné kolesá: Veľa pomáha veľa, to je motto. Dobrý štart je najmenej 32 lúčov, zosilnené ráfiky (tandem, DH, vysoký alebo V profil) a lúče (DT Alpine III, Sapim Force) a mosadzné vsuvky. Ručne vyrábané, opakovane stlačené kolesá s ideálne vysokým napätím lúčov a nakoniec pokryté blokovacími vsuvkami zaisťujú dlhodobý mier.
Pneumatiky, duše: O bezpečnosť sa starajú široké, pružné pneumatiky so zosilnenými bočnicami a zvýšenou ochranou proti prepichnutiu. V trekkingovej oblasti sú výhodou cestovné alebo extra odolné modely. Pokiaľ ide o hadičky, najlepšie je zaobísť sa bez nich. Takzvané bezdušové systémy eliminujú tubu prostredníctvom špeciálnych kostier a tvarov ráfikov. Dodatočné tesniace mlieko tiež rýchlo a bezpečne utesní malé škody. Účinok: nižší valivý odpor, viac komfortu, väčšia trakcia a vyššia ochrana proti prepichnutiu.
Brzdový systém: Ak sa používajú ráfkové brzdy, potom hydraulický model od spoločnosti Magura. Tento brzdový systém je v súčasnosti systémom s najmenšou starostlivosťou a údržbou na trhu. Kotúčové brzdy však prejavujú svoju silu vďaka brzdnej sile, bezpečnosti za nepriaznivých poveternostných podmienok a vysokej stabilite. Mali by ste sa však ubezpečiť, že použité brzdové systémy pochádzajú zo sektoru MTB a pokiaľ je to možné, majú štyri piesty. Povinné sú tiež veľké brzdové kotúče s priemerom najmenej 180 milimetrov a 200 milimetrov na prednom kolese.
Príslušenstvo: Riadidlá, predstavce a sedlovka sú komponenty dôležité z hľadiska bezpečnosti. Preto by sa mali používať modely schválené pre vysoké zaťaženie (napr. Od spoločnosti Humpert/Ergotec) alebo vysoko kvalitné produkty MTB (Syntace, SQlab).
Pedále Veľkí ľudia majú tiež veľké nohy. Mnoho štandardných pedálov má na to príliš malú stopu. Veľké tela pedálov nájdete v spoločnostiach Acros, CrankBrothers, Spank alebo Syntace.
Ergonomické problémy? Nie ďakujem!
Vysoká telesná hmotnosť vyvíja veľký tlak na chrbticu, sediace kosti, ruky a ruky. Tento tlak môže byť absorbovaný a lepšie distribuovaný vyššie namontovanými riadidlami, širokými riadidlami so zvýšeným natáčaním chrbta (minimálne o 12 stupňov), skrutkovanými rukoväťami plutiev a širokými, pevne polstrovanými sedlami. Spoločnosti ako Ergon, Humpert/Ergotec, SQlab a Syntace ponúkajú veľký výber špeciálnych produktov.
Hmotnosť kolesa? Nezáleží
Ak porovnáte bicykle XXL so štandardnými modelmi, hmotnosti sú vyššie vďaka zosilneným rámom a komponentom. V pomere k hmotnosti tela alebo možnému užitočnému zaťaženiu je hmotnosť bicykla dosť nízka. Detské bicykle sú skľučujúcim porovnaním: Tu majú hmotnosti bicykla často 50 percent telesnej hmotnosti alebo viac!
XXL kolesá: záver
Veľkí a/alebo ťažkí cyklisti to nemajú ľahké, ale na trhu existuje niekoľko skutočne dobrých riešení. Pre stručný prehľad predstavujeme sedem bicyklov XXL z rôznych typov bicyklov v našom čísle o zdraví, aktiv cycling fit & healthy 2018. Inak vám toto čítanie, priateľský predajca bicyklov za rohom a špecializovaný BikeFitter pomôžu, aby ste sa na bicykli viac zabavili.