Kontrolné chlopne na obkladoch na kontrolu vane

Auto má kapotu, to je samozrejmé. Koniec koncov, nikto ho nechce rozrezať a skontrolovať, či niečo nejde tak, ako má. Podobná situácia je aj s kontrolným otvorom vane. Ak musí remeselník otvoriť škridlovú krytinu, aby mohol skontrolovať rúry na vani alebo niečo opraviť, spôsobuje to zbytočné úsilie a zbytočné náklady na následné opravy. To je neudržateľné, najmä v nájomných domoch. V skutočnosti to už nemusí byť predmetom diskusie, pretože medzitým je možné relatívne ľahko a opticky absolútne nenápadne nainštalovať kontrolný otvor vo vani.

vane

Musí to tak byť.

Otázka revízneho otvoru na vani vedie v skutočnosti pravidelne k sporom medzi odborníkmi. Väčšina ľudí považuje otvor za normálny, ale nikde neexistuje nijaké jednoznačné právne ustanovenie o tom, ako nainštalovať inšpekčnú klapku - napríklad v norme DIN. Zodpovedné združenia sa však v súčasnosti zaoberajú týmto problémom, takže čoskoro by mali byť k dispozícii konkrétne informácie o začatí revízií, ktoré zabezpečia, aby boli remeselníci v bezpečí.

A takto sa dá namontovať inšpekčná klapka do vane: U plastových vanových podpier vyrežete otvor pílovým nožom alebo skladačkou. (Obrázok: Marley)

potom dáte silikón po celom ráme predtým, ako ho vložíte. (Obrázok: Marley)

V prípade podpery vane z muriva je od začiatku ponechaný otvor vo vhodnom mieste pre inšpekčný otvor. (Obrázok: Marley)

potom na rám vložíte permanentne elastické lepidlo na dlaždice a potom vložíte kryt inšpekčnej šachty vane. (Obrázok: Marley)

A klapka: Takto to funguje s kontrolným otvorom vane

Klasická kovová klapka so skrutkou v strede, ako ju poznáme z kúpeľní v 70. rokoch, už prakticky nie je zabudovaná do vane ako inšpekčný otvor. Namiesto toho používajú obchodníci hliníkové platne, ktoré sú pripevnené magnetmi a potom injektované silikónom. To znamená, že sa dajú ľahko odstrániť pomocou rezačky a vysávača, aký sa používa na čistenie odtokov. Za týmto účelom sú štyri upevňovacie konzoly vybavené magnetom a ukotvené zhora a zdola v inšpekčnom otvore konštrukcie vane. Potom nasaďte hliníkovú dosku a na jej zadnú stranu priskrutkujte náprotivky magnetov. Dlaždicu alebo dlaždice naneste na dosku špeciálnym silikónovým lepidlom, položte a injektujte. Toto funguje obzvlášť dobre na zaoblených obkladoch vaní s mozaikou, pretože tenký hliníkový panel sa pomerne dobre prispôsobuje. Výrobcovia teraz ponúkajú aj hotové kontrolné kryty s magnetmi, v ktorých kĺb nahradí plastový rám, aby bolo možné kachľovú nosnú dosku kedykoľvek vybrať a znova vložiť. Revíznu klapku na vani je možné bez problémov otvárať a zatvárať.

Open Sesame - neviditeľný kontrolný otvor

Ako vidíte, nevidíte nič, a to je dobré: Dnes existujú plastové rámy s nosnými doskami ako kompletné riešenie, vďaka ktorému je inšpekčný otvor vo vani neviditeľný. Dlaždice na nosnej doske môžu vyčnievať, takže už nie je viditeľný žiadny okraj a už nie je potrebné otravné rezanie. Tieto modely sú vhodné pre murované vane aj pre plastové konštrukcie. Z bloku z tuhej peny vystrihnite otvor veľkosti nosnej dosky. Môžete to urobiť nožom alebo priamočiarou pílou - ale pri druhej píle sa uistite, či nie je poškodená vaňa. Potom rám dookola zakryte silikónom a prilepte. Nakoniec dlaždicu alebo dlaždice na nosnej doske zafixujte silikónom a injektážnou maltou ako obvykle. V zásade je to rovnaké s murovanými vaňovými konštrukciami, až na to, že otvor je potrebné vopred naplánovať. Potom je rám zafixovaný permanentne elastickým lepidlom na dlaždice a rovnakým postupom ako pri modeloch vyrobených z plastu. Aby ste neskôr našli inšpekčný otvor, klepnite prstami na dlaždicu, až kým miesto nebude rozpoznateľné podľa dutého zvuku.

Dlaždice sú na nosnej doske nalepené silikónom - s modernými plastovými rámami ako kompletné riešenie môžu prežiť. (Obrázok: Marley)

Nosnú dosku s dlaždicami je potom možné nasadiť na rám a normálne injektovať. (Obrázok: Marley)

Autor

Dagny Moormann
PRAVIDLÁ ROZŠÍRENIA

Mohli by vás zaujímať aj tieto články:

Má toto lepidlo niečo namáčané?

Ak sa bazény objavujú v rokoch, je nevyhnutné poškodiť povrch dlaždíc. To je vždy prípad operátora. viac