Kostoly v Postupime - kostolná veža s hudbou z rožku - MAZ - Märkische Allgemeine
O posádkovom kostole v Postupime sa toho už napísalo toľko, a napriek tomu stále vychádzajú na povrch nové veci. Napríklad to, že zvonkohra vo veľkolepej veži bola ovládaná hudobnou skrinkou, ktorú dnes deti ešte poznajú v miniatúrnej podobe.
Čitatelia Wikipédie alebo Potsdamwiki sa možno zamávajú: Ďalšia kniha o posádkovom kostole? A zase od Kitschkeho? To všetko vieme.
Nie je to pravda, pretože za desať rokov od predchádzajúcej knihy historik a stavebný inžinier - napríklad v tajných štátnych archívoch v Dahleme - prekopal hory zabudnutých súborov a vyniesol na svetlo veľa neznámych detailov. Napríklad o Arnoldovi Cassebohmovi, ktorému niekto vďačí za zvonkohru cirkvi; bola stratená od bombardovacej noci 14. apríla 1945. Priniesol ju so sebou z Holandska na príkaz vojakového kráľa Friedricha Wilhelma I., ktorý bol často v Holandsku a bol oboznámený so zvonkohrou amsterdamských kostolov. Chcel jedno z nich pre Postupim, aby hral automaticky alebo ručne.
Vo veži posádkového kostola v Postupime bola nainštalovaná hudobná skrinka, ktorú deti poznajú dodnes: s otáčaním valčeka zaznie potom trochu plechová hudba. Iba tento valec mal hrúbku 1,85 metra a zvonkohra bola už pri výrobe známa pre svoje „čisté ladenie“.
Doteraz nebolo možné dokázať, kto zvonkohru v Postupime postavil a odkiaľ pochádza. Kitschke však našiel spis, ktorý objasňoval, že: zvonkohru postavil Arnoldus Cassebohm; bol „zvonárom“ Parochialkirche Berlin. V júni 1721 mu kráľ zmluvne nariadil, aby odcestoval do Amsterdamu s „miestnym občanom prijatým Grieseom“ a aby sa do štyroch týždňov vrátil so zvonmi. Postaviť a postaviť vežu bolo dovolené dva roky; Cassebohm za to mal dostať 9 000 toliarov. Model postavený v roku 1650 s 33 zvonmi od bratov Francoisa a Pierra Hemonya na mincovni veži v Amsterdame, ktorá sa nachádza na ulici Reguliersgracht.
Objednávku na výrobu zvonov dostal Jan Albert de Grave z Amsterdamu, ktorý pochádzal z Celle neďaleko Hannoveru a v tom istom roku dodal 35 bronzových zvonov s priemerom 113 až 19 centimetrov. Iba dvaja najväčší mali latinské posvätenie: „Laudate Deum Unicum Refugium Nostrum“ (chvála Bohu, naše jediné útočisko) a „Jehova Exercitium est Rex gloriae“ (čo znamená: Boží úrad je čestným kráľom). Všetky zvony niesli podpis výrobcu: „Jan Albert de Grave me fecit: Amsteldolami“ a príslušný rok. Spolu zvony vážili 4522 kilogramov, samotný Bourdon, najhlbší zvon, vážil okolo 875 kilogramov. Slepý organista skontroloval čistotu zvonov. Verdikt znel „veľmi milý, plný odozvy“ a „veľmi dobre koordinovaný“. Ale hrazdený kostol, ktorý existoval pred barokovou budovou na Gerlachu, dlho nezniesol váhu zvonov a bol roku 1730 zbúraný. Ak niekedy postavíte nový kostol, môžete zvonkohru aj rozšíriť, pomyslel by si vojakový kráľ a objednal si ďalších päť basov, ktoré boli rovnako ťažké ako všetky ostatné predtým, viac ako šesť ton. Vyrobil ich berlínsky odlievač zbraní (kusový odlievač) Johann Paul Meurer.
Zvonkohra bola plánovaná ako zvonkohra a dala sa hrať ručne alebo pomocou valčekového mechanizmu. Výroba bronzového valca bola šestnásťročná práca: šesť takmer všetkých robotníkov vyvŕtalo a na takmer päť centimetrov hrubú stenu valca vyrezalo 5280 štvorcových „hodinových otvorov“. Na nastavenie melódií „so samočinným prehrávaním“ bolo potrebných 16 rôznych typov pier, ktoré sa naskrutkovali na vnútornú stranu krytu valca. Olovené závažie na pohyb valca vážilo 456 kilogramov. Od valca po vonkajšie kladivá boli drôty. Niektoré zvony mali dve susedné kladivá, čo umožňovalo rýchle opakovanie tónu.
Vežové hodinové strojčeky pochádzajú od berlínskeho majstra Lorenza Friedricha Grieseho; jeho štyri ciferníky nemali minútové ručičky! Zvony zvonili na vrchole hodiny chorálom, na polceste svetskou piesňou. medzi tým boli krátke hudobné vety. Každých sedem a pol minúty ste počuli o Postupime niečo iné.
Komora na hračky bola vyrobená z dubu a pokrytá medeným plechom. Viedlo k nej 365 krokov. Podľa sily útoku bolo možné zdôrazniť melódiu, keď hral Cassebohm ručne; automatický sprievod bol oveľa tichší.
Postupom času vyskočilo deväť zvonov a bolo ich treba preliať. Dvakrát denne boli veľké váhy vytiahnuté so silou svalov pre pohon kolieskami, polhodinový a hodinový štrajk a pohyb hodín. Od roku 1926 to bolo oveľa jednoduchšie: elektrický mechanizmus všetko otvoril.