Ktoré autá s turbom (benzínom) (auto, benzín)

Ktoré autá majú všetky turbodúchadlo? Hľadám iba autá s motormi GASOLINE, bez naftových motorov. Ďakujem vopred

autá

8 odpovedí

takmer všetky moderné autá, ktoré majú vzadu TFSI alebo TSI.

Turbodúchadlá sa v súčasnosti rýchlo šíria v benzínových motoroch. Mercedes Benz, BMW (s výnimkou jediného modelu, konkrétne X1 18i), Audi (s výnimkou superšportového automobilu R8) a VW (s výnimkou 1,0 s výkonom 60 a 75 k) sú všetky vybavené turbomotormi. Výrobcovia ako Honda a Mazda nemajú prakticky vôbec žiadne turbomotory. Všetky ostatné majú v ponuke oba dizajny, hoci turbomotory čoraz viac vytláčajú atmosférické motory.

Audi A3/A5/A6/A8 TFSI napr. (Zdvihový objem si pridajte sami)

Existujú aj modely bmw s turbami? Alebo modely Opel?

Je nám to veľmi ľúto, ale tu máte k dispozícii iba 400 znakov - to nebude stačiť.

Je jednoduchšie hľadať niektoré bez nich.

podobné otázky

Ahojte chlapci, mám otázku.

Ja sám jazdím na dvojlitrovom turbodieselu s výkonom 130 k.

V uplynulom týždni som niekoľkokrát jazdil s 2,2 litrovým sedanom s výkonom 180 k a všimol som si, že môj turbo diesel je z hľadiska akcelerácie výrazne rýchlejší a že takmer pri každom prevodovom stupni.

Už viem, že naftový motor je rýchlejší ako benzínový motor s rovnakým počtom hp (sacie motory)

Kombinácia nafty a turbodúchadla teda robí všetko, čo sa týka výkonu auta ?

Teším sa na odpovede a vopred ďakujem:)

Napríklad časticové filtre. Alebo nafta má väčšinou turbodúchadlo. Atď .

koľko km má turbodúchadlo na naftu?

Rád by som dal naftu, moja otázka je, ktorá z nich spotrebuje menej s turbodúchadlom alebo bez neho?

Dobrý deň, absolútne nepoznám autá a motory. Prečítajte si toho o nafte a benzíne dosť. O spotrebe a nákladoch je naozaj veľa na prečítanie. To sa zdá byť viac-menej pochopiteľné: rozdiely nie sú skutočne veľké, alebo, čisto z hľadiska spotreby, sa nafta neoplatí.

Jedna otázka mi však zostáva. Ak sú naftový a benzínový motor postavené inak, neznamená to len to, že fungujú trochu inak -> to tiež znamená, že niektoré diely sú odlišné, niektoré sa rýchlejšie rozbijú, niektoré sa dajú ľahšie opraviť atď. Preto moja otázka: ktorý z motorov je z dlhodobého hľadiska stabilnejší? čo znesie viac? kde opravy stoja menej?

Väčšina motorov má jedno alebo viac turbodúchadiel, od malého radového 4-valca po 16-valcový motor W. Až na motory V8, ktoré majú väčšinou kompresor a nie turbo. Prečo?