Kuota Kredo zostavuje vlákno
Možnosti témy
Ohodnoťte tému
displej
Kuota Kredo zostavuje vlákno. KONEČNE sa mi plní sen.
Bol to december 2006, keď som si kúpil svoj prvý karbónový rám. Scott CR1.
ALE: V tom čase existoval aj bicykel od značky, ktorá mi vtedy bola úplne neznáma. Kuota. presnejšie kharma.
Uhlíkové vlákno som si okamžite zamiloval. Tento jemný povrch, táto čistá elegancia, horúci kúsok! Ale môj predajca práve povedal: "Zabudnite na ten diel, technicky to nemôže držať sviečku pre vášho Scotta. Za dva týždne však dostanem špičkový model. KREDO! Môžete sa na to pozrieť a stále sa rozhodovať."
Povedané a hotové. Presne o dva týždne som bol na podložke a tam to bolo. naozaj pekne osvetlené a pripevnené ako rámová sada k pogumovaným háčikom. „BOAH, to bolo milé“ Len som si pomyslel a povedal to o niečo neskôr, trochu prehnane nahlas. Ale TO bol môj vysnívaný rámec.
Nič s guľatými rúrkami a hotovo. Nie! Každá trubica bola zakrivená inak, mala iný tvar a tiež ja. Čo viac k tomu povedať.
Bola to láska na prvý pohľad.
Cena ma však vrátila späť na zem. Ďaleko Jednoducho to nebolo viac ako 2 000 eur. Povedal som si, že sa mi lepšie jazdilo s CR1, ktorá bola aj tak ľahšia, a skúsil som zabudnúť na krédo.
Ale celé tie roky som si myslel na tento jeden snímok a čoraz viac som ľutoval, že som to netrafil.
Ale ako to už v živote býva, stačí si počkať, kým sa ti splní sen.
A teraz, takmer o 4 roky neskôr, som narazil na takmer nepoužitú kópiu PRESNE v mojej veľkosti rámu!
Bez rozmýšľania som udrel a teraz je to vyčistené a nafotené, konečne so mnou.
Tu vojdete!
Ako mám správne zostaviť ten dobrý kúsok? Mám toľko (príliš veľa) nápadov, teraz sú skupina (Record) a sedlo (Toupe) isté.
Vie niekto priemer sedlovky? Zhruba som to zmeral pravítkom
29 mm.
Tak či onak vychádzajú najbežnejšie podpery.
Plánoval som bežecké kolesá pre Fulcrum R3, ale neviem, ako harmonizuje červená s modrým písmom (asi vôbec). Technicky by boli diely prvou voľbou, možno ich označím štítkom alebo si nechám vyrobiť nálepky vo farbe písma. Akékoľvek ďalšie nápady?
Ach áno, mal by to byť môj pekný tréningový bicykel. Takže určite najesť km a nie krehká ľahká konštrukcia!
Človeče, som šťastný, mohol som objať svet!
- Rám: 1293 gramov vrátane sedlovej svorky a skrutiek klietky na fľašu STAHL
- Vidlica: 370 gramov vrátane expandéra
- Kmeň: neuveriteľných 177 gramov
- Sedlovka: 197 gramov
-Dodatok 14. januára 2011-
Čas nadišiel. Po prvé: Ospravedlňujem sa za fotografie z mobilného telefónu, hneď ako budú ulice opäť prejazdné (pre taký karbónový bicykel) a budú zbavené špiny a štrku, lepšie veci čoskoro. Najmä keď sa slnko stratí na tomto vysnívanom karbónovom telese.
Myslím, že mám ja dokonca prekonal a môj Očakávania viac ako splnené!
Tu je môj Black Beau, Kuota Kredo!
Štruktúra je nasledovná:
Rámová sada: Kuota Kredo RH L
Skupina: 10-rýchlostný Campa Record s prednou prehadzovačkou Super Record a prednými brzdami Super Record DP a späť
Predstavec: Ritchey WCS Carbon 31,8 mm
Riadidlá: Syntace Racelite 2 Carbon v špeciálnej modrej farbe
Sedlovka: Kuota Carbon
Sedlo: Specialized Toupe
LRS: neoznačený Fulcrum Racing 3 s rýchlym uvoľnením Tune
Pedále: Speedplay Zero Stainless Steel
Hmotnosť 7,18 kg pripravená na jazdu/6,88 kg katalógová hmotnosť
VYTVOR SVOJ VLASTNÝ!
Vždy som k dispozícii pre každú pochvalu alebo objektívnu kritiku!
Ach áno: Chcel som „stealth bomber look“, teda všetko v čiernej farbe!
Teraz však nechávam rozprávať fotografie:
Zmena navždy Campou (2. 3. 2012 o 22:11)