Land Rover Defender 2020 obrázky, údaje, informácie ADAC
Nové vydanie modelu Land Rover Defender zostáva verné svojmu hranatému, ikonickému vzhľadu. A prvá testovacia jazda dokazuje: Nový model „Landy“ zostáva viac ako kedykoľvek predtým vo svojej vlastnej triede. So všetkými faktami, údajmi a obrázkami.
Na želanie opäť k dispozícii s dvoma rázvormi
Minimalistický dizajn aj v interiéri
Vynikajúce terénne vlastnosti zostávajú
Na začiatku ako One Ten s dvoma benzínmi a dvoma naftami od 55 600 €
Áno, stále existujú„Ikony v automobilovom inžinierstve!„Dokonca úplne nové:“ Pretože od 20. júna je u predajcov k dispozícii nové vydanie terénnej ikony Land Rover Defender. Na začiatku nového Defenderu existujú rôzne varianty: Počas prvých modelov modelu Obranca 110 bude dodávaný zákazníkom s piatimi, šiestimi alebo 5 + 2 sedadlami od polovice júna, kompakt bude uvedený na trh neskôr v tomto roku Obranca 90 s kratším rázvorom. Očakáva sa, že program Defender Commercial bude k dispozícii od konca roku 2020.
Neobvyklý interiér
Aj zarytí fanúšikovia Defenderu sa zhlboka nadýchnu, keď uvidia nováčika naživo prvýkrát. Iste, predná časť nového Landyho zomrela typické vlastnosti modelu Rover s úzke maticové svetlomety a a hladká mriežka. A čelné sklo je tiež aerodynamicky plochejšie. Ale hranatejší základný tvar a to… výrazná hranatá zadná strana zostávajú štýlovým prvkom. Okrem toho existujú originálne, nezameniteľné vlastnosti originálu, napríklad Alpské okná v streche alebo bočne sklopné zadné dvere vrátane externe namontované rezervné koleso.
Ochranca je v vnútorný priestor, tak minimalisticko-štýlové je navrhnutý tak, ako by ste od Volva čakali. Palubná doska je plochá s veľkým písmom Defender, drsné štruktúry a upevňovacie prvky sa neskrývajú a povrchy sú buď husto pogumované alebo pokryté materiálom, ktorý pripomína mäkkú tkaninu vonkajších búnd. Všetko vyzerá robustne - redukované na to najnutnejšie.
Za štvorramenným volantom, ktorý je typický pre Rover, je teraz ľahko čitateľný В Plne digitálny kokpit vidieť. Viditeľné: pod centrálnym displejom na palubnej doske je vyvýšený Automatická radiaca páka.Land Rover sa, bohužiaľ, zaobíde bez štýlového otočného prepínača ostatných modelov, ktorý beží po štarte nového Defenderu.
Ako prvý model od Land Roveru má novo vyvinutý Informačno-zábavný systém Pivi Pro na palube, ktorý pri bežných úlohách trvá len pár krokov. V skutočnosti pri prvej testovacej jazde systém pracoval tak, aby bolo možné ihneď nájsť všetky funkcie.
Dva rázvory: 90 a 110 palcov
Samozrejme, že je tu opäť dva štýly karosérie: Krátka Deväťdesiat (90)„A“ Jeden desať (110).В Číslice predstavujú rázvor v palcoch. Defender 110 je ponúkaný s piatimi, piatimi plus dvoma alebo šiestimi sedadlami. Podľa výrobcu je objem batožinového priestoru v kufri 1075 litrov. Ak je potrebných viac miesta, rad 2 sa dá sklopiť, aby vznikol nákladný priestor s celými 2380 litrami. Defender 90 je k dispozícii až so šiestimi sedadlami. Šesť? Ako skôr s Fiatom Multipla? Presne tak: vysoká poloha radiacej páky na prístrojovej doske vytvorila priestor pre voliteľné stredné sklopné sedadlo v prvom rade, aby mohli traja cestujúci cestovať vedľa seba s najlepším výhľadom.
Bohužiaľ, prvé testované autá sme si zatiaľ nemohli vyskúšať šieste sedadlo ani dve sedadlá v úplnej zadnej časti. Kniežacie sme si za to užívali Miesto k dispozícii normálne sedenie v 110-tych rokoch. Vpredu poskytuje prehĺbená zapustená palubná doska ďalší priestor a za predným ramenom je toľko miesta, aby sa medzi ňu zmestili farmárske stratené ovce.
Mohol by ho tiež zachrániť z najdrsnejšieho terénu, pretože nový Defender vyrába vďaka svojej technológii, robustnej konštrukcii a svojim stály pohon všetkých kolies dobrá postava v každom teréne. K dispozícii je tiež dvojstupňová prevodovka, uzamykateľný stredový diferenciál a aktívny zámok zadnej nápravy.
Nové Stavba tela ponúka maximálnu svetlú výšku 291 milimetrov, predný nájazdový uhol 38 stupňov, nájazdový uhol 28 stupňov a zadný nájazdový uhol 40 stupňov. Okrem toho existuje maximálna hĺbka brodenia 900 milimetrov.
Nový Defender má samozrejme aj ďalšiu inovatívnu technológiu: ClearSight Ground View. Systém vyvinutý spoločnosťou Land Rover robí kapotu prakticky priehľadnou, pretože kamery prenášajú obraz zeme bezprostredne pred predné kolesá na dotykovú obrazovku v prístrojovej doske.
Súper: Mercedes triedy G
Aj keď sa na to nepozeráte hneď: ikonický Mercedes triedy G je úplne novým vývojom. Naša testovacia jazda objasňuje, aká dobrá je súčasná generácia.