Lety spoločnosti Lufthansa; Samozrejme drahé; ekonomiky
Aktuálne správy v Süddeutsche Zeitung
Dashboard
ekonomiky
Mníchov
Kultúra
spoločnosti
Vedomosti
Lety spoločnosti Lufthansa: „Prirodzene drahé“
Otvoriť obrázok na novej stránke
Foto: Matthias Balk/dpa
Bez Air Berlin neexistujú v Nemecku žiadne lety - preto si spoločnosť Lufthansa môže teraz účtovať vysoké ceny, sťažujú sa cestujúci. Spoločnosť teraz reaguje.
Šéf Lufthansy Carsten Spohr oznámil, že čoskoro ponúkne podstatne viac letov v domácej nemeckej leteckej doprave, aby dokázal uspokojiť vysoký dopyt. Samotná lacná dcérska spoločnosť Eurowings ponúkne podľa Spohra zura viac ako tisíc ďalších pripojení v rámci Nemecka mesačne obrázok-Noviny. To však bude možné až po získaní súhlasu Európskej komisie podľa právnych predpisov o hospodárskej súťaži s plánovaným prevzatím dcérskych spoločností Air Berlin, spoločností Niki a Luftfahrtgesellschaft Walter (LGW).
Spoločnosť Lufthansa je v súčasnosti veľmi kritizovaná, pretože veľa cestujúcich sa sťažuje na vysoké ceny, najmä na domácich nemeckých linkách. Po ukončení leteckej prevádzky Air Berlin je v súčasnosti Lufthansa monopol. V súčasnom zimnom letovom poriadku letí asi o 80 lietadiel menej ako v predchádzajúcom roku. Nízkonákladová letecká spoločnosť Easyjet sa dohodla s Air Berlin na prevzatí základne na letisku Tegel a odtiaľ bude prevádzkovať flotilu 25 lietadiel. Easyjet však na vybudovanie základne potrebuje ešte niekoľko mesiacov.
Minimálne dovtedy bude dopyt v domácej nemeckej leteckej doprave vysoko prevyšovať ponuku. Podľa odborníkov v odbore spoločnosť Lufthansa sama o sebe nezvýšila ceny letov definované pre jednotlivé triedy rezervácie. Ale kvôli všeobecnému behu na sedadlách boli lacné kontingenty oveľa rýchlejšie ako pred bankrotom spoločnosti Air Berlin. Ak rezervujete príliš neskoro, automaticky vkĺznete do vyšších rezervačných tried. Záverom je, že zákazníci musia v súčasnosti v priemere minúť viac peňazí za letenky. A mnohí si už nemôžu nájsť miesto na letoch, ktoré si skutočne chceli rezervovať. Šéf Lufthansy Spohr vypočítal, že v domácej nemeckej premávke chýba každý deň okolo 60 000 miest. „Žiadna letecká spoločnosť na svete to nemôže kompenzovať,“ uviedol. Ale robíte, čo môžete a nechcete, aby sa z vás stali nemeckí spotrebitelia. Lufthansa v súčasnosti používa Boeing 747 na trase Frankfurt - Berlín, čo z dôvodu vysokých prevádzkových nákladov nedáva žiadny obchodný zmysel. Len čo sa niekdajšie trysky Air Berlin rozšíria do spoločností Eurowings a Easyjet, v Nemecku opäť nastanú stabilné ceny. Niekoľko zostávajúcich miest, ktoré by sa v súčasnosti mohli predávať v Nemecku, je „samozrejme drahých“.