Ležiaci bicykel LEPUS KROKY; Ležiaci, tandemy, e-bicykle, ručné bicykle

KROKY

Výhoda: LEPUS STEPS, komfortná trojkolka so zníženým riadením a prehľadom.

LEPUS STEPS s elektromotorom je pohodlná ležiaca trojkolka pre voľný čas, každodenný život a pre všetkých, ktorí chcú zostať bezpečne mobilní.

ležiaci
tandemy
ležiaci

E-bike s tromi kolesami? Prečo určite! Prečo superšportová žena jazdí na trojkolke? Pretože ona chce. A pretože LEPUS nie je - pri všetkej úcte - jednoduchá sedlová trojkolka, ale trojkolka komfortnej triedy. Je ale dobré vedieť, že LEPUS je ideálny aj pre všetkých, ktorí nechcú byť spomalení zmenšovaním svalovej sily alebo problémami s rovnováhou.

Vďaka polohe sedenia medzi zadnými kolesami je LEPUS mimoriadne odolný voči prevráteniu, a to aj pri športových zákrutách. K dispozícii je tiež zadné odpruženie s nezávislým zavesením a vzduchovými tlmičmi; je to nielen pre pohodlie, ale tiež zaisťuje väčšiu bezpečnosť na hrboľatých cestách.

Je tiež pekné, že tichý motor Shimano Steps je možné kedykoľvek zapnúť. „Zapnuté“ znamená: funguje iba vtedy, keď to vodič chce, a sám tiež pohybuje pedálmi. Akonáhle dosiahnete 25 km/h, automaticky sa vypne. Pre istotu? Pre istotu!

Jednoduché nasadenie LEPUS boduje s výškou sedadla až 63 cm. Môžete teda pohodlne zísť dole, zároveň dobre vidieť aj byť videný. Mimochodom, s touto výškou sedadla sa vstávanie trochu podobá sedeniu: jednoducho sa položte na bok a potom jednu nohu ležérne zdvihnite cez nízky rám. Na ihrisku teda nekrojíte iba dobrú postavu!

Taška a vozík na to a na to Taška za polohovacím sedadlom je odolná proti poveternostným vplyvom a nazýva sa „taška na kolieskach“. S objemom 100 litrov je taký veľký, že sa v ňom dajú dokonale ukryť tenisové loptičky. Je pripevnený k rolovaciemu stojanu.

S týmto nosičom na batožinu môžete prepraviť až 15 kg - myslite len na debny s nápojmi, zeminu alebo bígla v krabici. Vrchol kombinácie taška-nosič: S dvoma kolesami a vyklápateľnou rukoväťou je to tiež praktický vozík!

Samotný LEPUS možno tiež ľahko uložiť, napríklad v malom aute. Za týmto účelom ho jednoducho zložíte - bez použitia náradia!

ležiaci

Technické údaje a podrobnosti o vybavení

ŠOU
Celková dĺžka:166-211 cm (bez predného kolesa 153 cm)
Celková šírka:90 cm
Celková výška:100 cm, zložené sedadlo: 80 cm
Výška sedadla:63cm
Výška spodnej konzoly:43 cm
Zložená veľkosť:D 96 cm x Š 90 cm x V 54 cm
Rázvor:132-178 cm
Rám:hliník
Vidlička:16 "
max. zaťaženie:140 kg
Pozastavenie:Nezávislé odpruženie HASE BIKES EVO so stabilizátorom a vzduchovými tlmičmi
Skladací mechanizmus:Skladací kĺb Hase Bikes
Brzdový systém:zadná hydraulika. Kotúčová brzda Tektro, Auriga Twin s parkovacou brzdou, predná mech. Kotúčová brzda Avid BB7
Obežné kolesá:Predný 16 ", zadný 20"
Obvod:8-stupňový náboj Shimano Alfine Di2
Kľuky:Shimano Steps 170 mm 44 t
Pohon:HASE BIKES diferenciál
Motor:Shimano Steps 6100, batéria: lítium-iónová, kapacita: 14 Ah, 504Wh, napätie: 36 V, 250W max. Výkon, 1 000 nabíjacích cyklov, doba nabíjania 4 h, dojazd približne 80 km, vypnutie pri 25 km/h
Osvetlenie:Batéria do motora, B&M Toplight Flat Plus, svetlomety, B&M IQ-X 100 Lux, parkovacie svetlo
Hmotnosť:30,5 kg
Farba:Karmínovo červená matná RAL 3002/práškové lakovanie

Hlavné prvky príslušenstva

  • kroky

Redizajn skladacieho vrchu

bicykel

Skladacie krycie vrecko

bicykel

Dážďové pončo

kroky

Parkovacie státie

kroky

Zámok rámu

ležiaci

Teleskopická vlajka s držiakom

tandemy

Taška na kolieskach Maxi

lepus

Taška na kolieskach mini

kroky

Stojan na valčeky

bicykel

Pláštenka v novom vzhľade

Srdcová záležitosť: LEPUS

tandemy

Mníchov v cyklistickom nebi

„Celý deň stáť na operačnej sále - to mi vôbec nevadilo!“ Povedal 67-ročný mladík, keď sme navštívili Nauheim v južnom Hesensku o svojom bývalom zamestnaní. „Ale všetky papiere ...!“

bicykel
kroky
tandemy
tandemy
bicykel

Akcent Alfreda Langa jasne prezrádza, že pochádza z Bavorska. Presnejšie: Pochádza z Allgäu a dlho žil v Mníchove. To, odkiaľ je, pre neho nie je menšou záležitosťou: „Už mám nejaké zdravé vlastenectvo,“ usmieva sa. A trochu to aj napĺňa typické klišé skutočného Bavorska: Vyzerá to pokojne, ale zovreto, energicky a dosť svojsky.

Medik už nemá nohy. „Teroristický útok!“ Je niekedy spontánna odpoveď na otázku o príčine. „Niekedy poviem aj„ dopravnú nehodu “,“ hovorí, keď sme na návšteve, a usmeje sa, než odhalí „všednú“ pravdu: Trpí cukrovkou, ktorú dlho nepoznali.

Podľa Langa má dnes veľkú úctu k trom ľuďom: »Môj výrobca protéz, môj fyzioterapeut a ľudia z HASE BIKES. Dodali mi silu, “vysvetľuje vážne. "Chôdza už bola ťažko možná." Po tom, čo som mohol opäť šoférovať, som šoféroval všetko autom. Nebola to zábava - a vôbec som sa nehýbala! «Hovorí.

Neskôr, keď sme s ním boli „zuzeln“ bavorské teľacie salámy, dozvedeli sme sa, prečo sa rozhodol pre LEPUS. »So sedlovými trojkolkami môžete jazdiť v zákrutách iba veľmi pomaly - prevrátia sa, ak jazdíte viac ako tri kilometre za hodinu! Cesta na vozidle LEPUS je skvelá! «

V obchode so zdravotníckymi potrebami mu však predviedli iba zvislé bicykle. To, čo hľadal, nakoniec našiel u predajcu HASE BIKIS Fahrrada Clausa v Trebure. Okamžite bol nadšený z jazdných vlastností bicykla - bavorák sa nechá unášať slovami „Geil!“ Keď rozpráva príbeh, „hoci to v skutočnosti nie je môj slovník“.

Ale urobil na neho dojem aj tým, ako sa veci riešia: »Zamestnanec vzal kľúč a - wham! - tieto špeciálne pedále sa mi rýchlo prispôsobili. Myslím si, že je to skvelé, ľudia, ktorí sú takí praktickí. Tí, ktorí nielenže povedia: „Nie, to teraz nemôžeš urobiť.“ „A potom aj ako žena!“ Dodáva, akoby bol stále ohromený.

Je to tak, že Lang je na ceste takmer neustále s LEPUSOM už viac ako tri roky. Jazdí s elektronickou pomocou. Elektromotor ovládaný senzorom zvyšuje silu, ktorú vyvíja na chodidlá pomocou pedálov - takže plynulo šliape na pedále a pohybuje sa rýchlejšie ako niektorí ľudia so zdravými nohami.

Nakupovanie, voľný čas, návšteva priateľov a svoje obľúbené trasy po neďalekom Hegbachsee - s LEPUS môžete ísť kamkoľvek. „Sotva som niekedy jazdil na bicykli,“ hovorí Lang takmer ospravedlňujúco, „ale s trojkolkou môžem jednoducho zastaviť tam, kde sa mi páči, a fajčiť si fajku s potešením v sklopnom sedadle!“

Neskôr pri jazere sa budeme chcieť dozvedieť, či mu bicykel mohol vrátiť trochu voľnosti. „Nie,“ máva vážne stranou. A potom s jeho typickým zmyslom pre humor: „Dostalo ma to trikrát!“