Lietadlo sa zrútilo v Rusku. Čo hovoria čierne skrinky, chyba pilota, lietadlo fungovalo perfektne
Po analýze dvoch čiernych skriniek lietadla Tatarstan, ktoré sa zrútili v Kazani, sa zistilo, že za nehodou bola chyba pilota.
Vyšetrovatelia z Medzištátnej leteckej komisie uviedli, že motor a ďalšie systémy fungovali dobre, kým nenarazila zem, píše The Independent.
Podľa Komisie dvaja piloti zmeškali prvý pokus o pristátie a pripravovali sa na druhý. Pokúšali sa získať nadmorskú výšku, ale stratili rýchlosť a chceli sa zotaviť zadaním ostrého klesania v nízkej nadmorskej výške.
Ruskí experti tvrdia, že únava pilotov ovplyvňuje neustále sa rozširujúci ruský letecký priemysel a vyvoláva pochybnosti o tom, že zavedené bezpečnostné opatrenia mali nejaký vplyv.
Podľa správy ruského generálneho prokurátora je ľudská chyba základom 80% leteckých nehôd v Rusku. Odbory leteckej dopravy obviňujú pilotov, že sú nútení veľa lietať, pričom sa nedodržiavajú pravidlá.
„Hlavným problémom je únava pilotov,“ informoval Igor Obodkov, hovorca Leteckej personálnej únie na letisku Seremetievo, ktorá združuje zamestnancov Aeroflotu.
Ruské zákony stanovujú, že každý pilot má každý rok nárok na 70 dní dovolenky, vyšetrovanie spoločnosti Aeroflot však zistilo prípady, keď niektorí piloti nevyčerpali 100 dní dovolenky. „Pilotná únava mohla ovplyvniť udalosti,“ uviedol Obodkov.
Únava pilota spôsobila nehodu aj v apríli 2012 v sibírskom Ťumeni, keď havarovalo lietadlo s vyššími ropnými úradníkmi, pri ktorom zahynulo 31 ľudí.
"Máme podozrenie, že v tomto prípade nájdu to isté. Ľudia boli unavení," uzavrel Obodkov.