List redaktorovi časopisu Lampertheimer Zeitung od Manfreda Leinera ORTSUMGEBUNG ROSENGARTEN
Vážený pán Asel, drahý pán Lohmann,

Vo svojej novinovej správe z 31. januára 2014 odkazujete na dopravnú správu, ktorá bola vypracovaná v roku 2013. AGOR (Aktiongemeinschaft Ortsumgehung Rosengarten) by to rád komentoval takto:
V prvom rade sa v správe píše, ako keby sa znížila premávka a bude sa naďalej znižovať. Každý občan obce Rosengarten je týmto zobrazením šokovaný a pobúrený, pretože podľa ich názoru sa zvýšila expozícia hluku a výfukovým plynom. Počet návštev sa uskutočnil na príliš krátkej časovej osi a určite nejde o relevantný prieskum založený na celom roku alebo neukazuje extrémne vrcholy, napríklad vo vianočnom podnikaní. Najväčšie bremeno pochádza zo zvýšeného počtu hustej premávky. Aj komentáre NABU, citát:
Jediný ťažký nákladný automobil zaťažuje cesty rovnako ako približne 100 000 automobilov. Cesty sú už teraz preťažené a vedci očakávajú v najbližších rokoch drastický nárast nákladnej dopravy.
Keď Dr. Michael Meister, člen Spolkového snemu, CDU, navštívil Rosengarten na volebnom podujatí v roku 2013. Informoval občanov, že hustá premávka sa v nasledujúcich rokoch zvýši o 68%. Ak sa pozriete na rozvoj priemyselných oblastí, ktorý podporuje aj poľnohospodárstvo napriek spotrebe pôdy, môžete jasne vidieť, ako bude vyzerať rast v budúcnosti. Ak sa pozriete cez Rýn a uvidíte iba rozvoj priemyselnej oblasti Worms, môžete jasne vidieť, že hustá premávka cez Rýn sa výrazne zvýši. Hustá premávka je najväčším problémom z hľadiska znečistenia a na niekoľkých autách už viac-menej nezáleží. Z tohto dôvodu musí byť do výstupkov zahrnutý náklad z nákladných vozidiel a určite aj z traktorov.
DR. Billau, hovorcu farmárov, ktorí sú proti obchvatu Rosengarten, čísla tešia. Toto tvrdenie jasne ukazuje, ako sa myslí a koná v poľnohospodárstve. To, čo za nich hovorí, ako napríklad zjavne správna správa o premávke, je pre nich v poriadku, bolo spochybnených mnoho ďalších prieskumov spoločnosti Hessen Mobil a ich plánovacích kancelárií. Neustále poukazovanie na to, že musíte hovoriť a rokovať s občanmi, aby sa ružová záhrada mohla rozširovať, je po 30 rokoch veľkého stresu už neprijateľné. Uzatvárať ľudí za betónové steny, ak existujú alternatívy, nemôže byť správne!
Južný obchvat Rosengarten by sa mal považovať za nezávislý projekt, pretože sa týka ľudí, ktorým je potrebné čo najrýchlejšie uľaviť. Je nevyhnutné, aby prišlo rozhodnutie o schválení plánu, aby existovali stavebné práva a aby financovanie bolo regulované politikou. Podľa vyhlásenia pani Christine Lambrechtovej, členky Bundestagu, SPD, musí byť financovanie regulované, aby bolo možné budovať.
Opätovne apelujeme na poľnohospodárov, aby nepodali žalobu. Ak bude k dispozícii rozhodnutie o schválení plánu a bude existovať stavebné povolenie, po mnohých desaťročiach nádeje a strachu zo strany občanov Rosengartenu a poľnohospodárstva sa proti nemu žaluje, ide o priamy útok na zdravie a kvalitu života. Pretože podľa nášho prieskumu mnohí poľnohospodári z regiónu zastávajú názor, že je potrebné čo najskôr urobiť niečo pre zmiernenie bremena v ružovej záhrade, žaloba slúži iba na oddialenie a je neprijateľná. Ak sa navyše použije právny úkon, ako uviedol Dr. Billau citoval v novinách,
"Ide o princíp." Ak sa pripneme, stane sa to presne inde inde “.
Pod heslom Dr. Billau je bojovný.
Budeme akceptovať tieto hrozby a dalo by sa takmer povedať vyhlásenie vojny a ďalej zintenzívniť našu prácu v oblasti poľnohospodárstva do budúcnosti. Zastávame názor, že by sme mali ísť príkladom občanom Rosengartenu a všetci s tým nesúhlasíme!
S pozdravom
pre AGOR Manfred Leiner
Pevná linka: 0 62 06/91 21 51
Mobil: 0173 8857950
E-mail: [email protected]
Som priamo dotknutá, Siegfriedstrasse 24.
Hlúpy argument, že premávka klesá a že sa musí cestná komunikácia rozšíriť na 4 jazdné pruhy, ich nenapadol!
Určite existuje možnosť skontrolovať posledný počet? Výsledkom môžu byť iba kecy!
Chcel by som získať komplexné informácie. Ani teraz sa nemôže stať, že by niekoľko farmárov, ktorých sa hluk z dopravy netýka osobne, dokázal čeliť väčšine obyvateľov z čisto sebeckých záujmov.!