Lyubov Orlova „Lov na loď duchov plnú potkanov - SVET
Lov na loď duchov plnú potkanov
Belgický Pim de Rhoodes je čosi ako moderné dobrodružstvo: Žije so svojou manželkou na nepoužívanej pilotnej lodi „Cdt. Fourcault “, letí vrtuľníkmi, živí sa ako hľadač pokladov a často plánuje záludné záchranné misie. Hľadá čínsky porcelán z 15. storočia pri pobreží Vietnamu alebo nájde bojové lode pri Dánsku. „Robíme bláznivé veci, viete,“ vysvetľuje extrémny potápač, ku ktorému sa v súčasnosti dá dostať iba telefonicky. V lete napríklad 55-ročný organizuje expedíciu na „HMHS Britannic“ - sesterskú loď „Titanic“ - ktorá sa potopila v Egejskom mori počas prvej svetovej vojny v roku 1916. Vrak leží na morskom dne v hĺbke 120 metrov od Atén. Múzeum chce originálne diely pre výstavu, de Rhoodes ich dostane.
Ale de Rhoodes má ešte jednu vášeň: „Lyubov Orlova“, známejšiu ako loď duchov plnú potkanov. Už rok sa snaží nájsť bývalú ruskú výletnú loď. Príbeh 110 metrov dlhej lode sa dostal na prvé stránky novín v roku 2013 po tom, čo ju kanadské úrady kvôli súdnemu procesu zadržali v prístave. Nakoniec ju kúpil iránsky podnikateľ, aby ju dal zošrotovať v Dominikánskej republike. Ale počas prepravy vo vysokých vlnách pri pobreží Kanady sa loď odtrhla z línií. A to dvakrát. Tretí pokus bol nemožný kvôli búrke.
Od tej doby sa o „Lyubov Orlovú“ nikto nestaral, kanadské úrady ich jednoducho nechali plávať na otvorenom mori. Nakoniec sa prúdom vysunul z územia a zmizol z obrazoviek radaru. Odvtedy stimuluje predstavivosť - alebo paniku, v závislosti od situácie. Pretože na lodi údajne žije veľa potkanov, ktoré sa pre nedostatok potravy navzájom žerú. Britské médiá už varujú pred kanibalskými hlodavcami, ktorí by mohli zaútočiť na pobrežie, a úrady z ich strany ubezpečili, že urobia všetko pre to, aby zabránili práve tomu.
Pre Pim de Rhoodes by potkany samozrejme neboli problémom. A tiež vysvetľuje prečo.
Svet: Pán de Rhoodes, ruku na srdce - viete, kde je „Lyubov Orlova“?
Pim de Rhoodes: (smiech) Nebudem to prezrádzať. Nie som jediný, kto chce loď. Je veľa ľudí, ktorí by ich chceli odtiahnuť. Môžem povedať iba toľko: čakám na hovor.
Svet: Aspoň nám povedzte, kde si myslíte, že je „Lyubov Orlova“?
de Rhoodes: Je to veľmi ťažké povedať. Mohla by byť práve na ceste do Južnej Afriky, ale rovnako ľahko by mohla smerovať do Grónska. Ak by tam však mala naraziť na skaly, bude všetko neskoro. Ale rokujem s niekoľkými pobrežnými strážami, ako aj s ruskou armádou.
Svet: Odborníci tvrdia, že loď sa už dávno potopila.
de Rhoodes: Áno, viem. Je to spôsobené tiesňovým signálom zo zachyteného záchranného člna. Vysielač sa aktivuje iba pri kontakte s vodou. Záchranný čln sa ale mohol jednoducho uvoľniť v búrke a spadnúť do vody. Verím, že „Lyubov Orlova“ stále niekde je. Šanca, že sa ich ešte niekedy dočkáme, je podľa mňa 50 až 60 percent.
Svet: Prečo si si tým istý?
de Rhoodes: To, či loď spadne, závisí od mnohých faktorov, napríklad od toho, či môže preniknúť voda a následkom čoho sa loď prevráti. V prípade „Lyubov Orlova“ boli však všetky okná a dvere zatvorené, keď sa uvoľnil. Pred neúspešnou prepravou sa už nachádzala rok v prístave bez toho, aby doň vnikla osoba. Nemá tiež veľký otvor na palube, ako je to napríklad v prípade rybárskych lodí. Loď bola postavená aj na cesty v polárnych oblastiach, čo znamená, že je veľmi stabilná. Teraz je rozhodujúce, ako dobre to bolo vyvážené. Bolo veľmi prázdne, takže na palube nebolo viac paliva, žiadny náklad ani ľudia, takže teraz je pravdepodobne veľmi svetlo, čo by pri vysokých vlnách mohol robiť problém. Teoreticky by však stále mohol plávať mesiace na mori. Bolo to veľa duchovných lodí, ktoré to dokázali, napríklad po cunami v Japonsku.
Svet: Odkiaľ pochádza váš záujem o obec „Lyubov Orlova“?
de Rhoodes: Pozreli ste sa niekedy na jej fotografie a videá? Je to taká krásna loď. Je to pre mňa veľké dobrodružstvo. "Lyubov Orlova" má charakter, myslím si, že je to skvelé.
Svet: Čo stále stojí za to?
de Rhoodes: To záleží od technického stavu. Ak stroje stále fungujú, potom dva až tri, možno aj štyri milióny eur. Ak je zlý stav, potom pravdepodobnejšie 500 000 eur na šrotovom trhu.
Svet: Už ste boli na pokraji obnovy „Lyubov Orlovej“ dvakrát. Čo sa pokazilo?
de Rhoodes: Bolo to pre mňa naozaj ťažké. Raz, krátko predtým, ako sme dorazili k „Lyubov Orlovej“, sme mali poruchu motora a museli sme sa otočiť. V tom čase som už rokoval s iránskym majiteľom. Druhýkrát sme poznali súradnice, kde bola „Lyubov Orlova“, ale neboli sme tam dosť rýchlo. Prúd ich znovu odfúkol a my sme boli príliš ďaleko na to, aby sme stíhanie zahájili.
Svet: Prečo je také ťažké nájsť loď?
de Rhoodes: Zariadenia na stanici „Lyubov Orlova“ sú vypnuté, takže už neexistuje signál na ich lokalizáciu. To znamená: niekto ich musí vidieť. More je v niektorých oblastiach veľmi osamelé. Je ťažké si to predstaviť, ale existuje veľa trás, po ktorých sa často nechodí. Keď sme išli napríklad z Európy do Kanady, nevideli sme ani jednu loď. A tí, ktorí by mohli vidieť túto loď, napríklad ľudia na nákladnej lodi, nevenujú pozornosť porovnateľne malému člnu, ako je „Lyubov Orlova“. To opustí pobrežnú stráž, ale zaujíma ich iba táto loď, ak predstavuje hrozbu. Nestarajú sa o nič iné. Okrem toho sa „Lyubov Orlova“ pravdepodobne bude unášať v regiónoch, ktorých pobrežie je len veľmi riedko osídlené, napríklad v Grónsku.
Svet: Predpokladajme, že nájdete loď. A čo potom kanibalské potkany?
de Rhoodes: (smiech) Keby boli na palube potkany, už dávno by sa jedli. A ak niekto prežil teraz, potom na nás pravdepodobne nezaútočí okamžite. Na palubu však pôjdeme iba s ochrannými oblekmi kvôli možnému riziku infekcie. Ale už si nie som taký istý, či tam vôbec boli potkany. Keď „Lyubov Orlova“ ležala v kanadskom prístave, uviazla aj jej posádka - päť mesiacov. Nakoniec im došlo jedlo a museli ich na náklady Kanaďanov dopraviť späť do Ruska. Keby boli na palube potkany, neprežili by týchto päť mesiacov.