Manipulácia s batožinou Beumer Nestratia sa žiadne kufre - PRIEMYSELNÁ výroba ONLINE

Manipulácia s batožinou od spoločnosti Beumer

Nestratil sa žiadny kufor

Letisko Paríž-Charles de Gaulle sa spolieha na nový systém manipulácie s batožinou od spoločnosti Beumer. Skladá sa z kontajnerového dopravného a triediaceho systému Crisbag a umožňuje bezproblémové sledovanie batožiny medzi check-inom a satelitným terminálom.

manipulácia

Nový systém prepravníkov kontajnerov Crisbag prepravuje kufre a tašky z miesta registrácie v termináli 2E cez 500 metrov dlhý tunel do satelitného terminálu 3 (S3), čo umožňuje stopercentné sledovanie batožiny. Spoločnosť Beumer navrhla rýchlosť a výkon systému tak, aby bezpečne zvládol objem batožiny lietadla so širokým trupom typu Airbus A380. Systém sa skladá z viac ako 2 500 modulov Crisbag a dokáže zvládnuť okolo 3 200 kufrov a tašiek za hodinu.

„So spoločnosťou Groupe ADP, prevádzkovateľom letiska, spolupracujeme už dlho,“ hovorí Klaus Schäfer, výkonný riaditeľ spoločnosti dánskej skupiny Beumer. „Modernizovali sme nielen systém manipulácie s batožinou, ale integrovali sme aj systém detekčnej kontroly, ktorý spĺňa normu ECAC 3.“ To znamená, že kusy batožiny sú na mieste určenia za menej ako 20 minút - vrátane detekčnej kontroly.

Spoločnosť pre článok

Témy v článku

Nadine Vennat, projektová riaditeľka skupiny Groupe ADP, vysvetľuje: „V dvojmesačných intenzívnych testoch sa preukázala technická výkonnosť systému s testovanými kusmi batožiny z hľadiska bezpečnosti - bez prerušenia prevádzky v termináli.“ Tímy Beumer poskytli podporu počas štvortýždňovej fázy uvádzania do prevádzky a operátor Alstef operatívne, aby mohol sám spravovať systém.

Články na túto tému

Beumer inštaluje najväčší systém triedenia balíkov na Novom Zélande

Ježiško na objednávku

Stephan Heessels má skúsenosti so systémom

Za účelom validácie prevádzkových procesov boli v prvom kroku skúšobnej prevádzky vykonané takzvané testy ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer). Systém bol potom postupne uvedený do prevádzky.

Pre riadenie všetkých procesov manipulácie s batožinou Beumer skombinoval kontroly na vyššej úrovni so systémami SAC a SCADA, ako aj kontroly na nižšej úrovni. Ovládacie prvky vyššej úrovne majú tiež webové užívateľské rozhranie, ktoré môžu zamestnanci použiť napríklad na diaľkové ovládanie systému pomocou tabletu. Integrované sú RFID skenery pre štítky batožiny, ktoré minimalizujú počet nesprávne smerovaných kusov batožiny. Skupina Groupe ADP ich od roku 2013 testuje spolu so zariadeniami spoločností Air France a KLM.

Pokiaľ ide o objem cestujúcich, Paríž-Charles de Gaulle je jedným z desiatich najrušnejších letísk na svete. Neustála dostupnosť nového systému manipulácie s batožinou má preto zásadný význam. Na zaistenie trvalej optimalizácie a efektívnosti má operátor s Beumerom uzatvorenú zmluvu o údržbe nepretržite. Na základe ukazovateľov vysokého výkonu to zaisťuje, že pri manipulácii s batožinou sa udržuje dohodnutá vysoká úroveň výkonu. ako