Maroko Cez roklinu Ziz po Midelt
Autor Tom Publikované pondelok 11. februára 2013 Aktualizované štvrtok 19. júla 2018
Potom, čo sa môj syn včera skvele bavil u predajcu kobercov, chcel sa toho dnes povenovať a vymeniť čajovú kanvicu. Aby to urobil, vyzliekol si staré tričko a pre istotu si dal do vrecka 10 dirhamov. Ale pretože maloobchodník chcel okrem trička 50 eur, neskôr 20 eur, vrátil sa bez toho, aby niečo dosiahol. Toto nám však aspoň potvrdilo, že „výmena“ skutočne prebehla podľa očakávaní. Medzitým som zaplatil a naložil svoje veci na motorku, aby sme mohli rovno odísť.
Prvým medzipristátím bola Er Rachidia. V okolí Er Rachidia sú početné kasárne, a teda aj vojenské stanovištia.
Čoskoro sme boli v Ziz Gorge, cez ktorú sa valila pomerne hustá premávka.
Našťastie sme sa obliekli trochu teplejšie, pretože to bolo pekne za horami. Spiatočky boli pri prechode na priechod ešte zábavné.
Z Richu sa vietor zmenil na búrku a posledných pár kilometrov do Mideltu som musel jazdiť šikmo, pretože bočný vietor bol taký silný. Napriek tomu sme sa cez Atlas dostali dobre - iba hadovitá jazda už v búrke nebola zábava.
Auto stále pekne stálo v hoteli Ayachi. KTM sme uložili do Vita a potom sme zvyšnú batožinu odhodili do dutín.
Vito ako transportér motocyklov pre KTM 690 Enduro R.
Začiatok spiatočnej cesty domov s Vitom
Potom sme nechali kolesá na aute vymeniť spredu dozadu a potom sme začali v Mibladene distribuovať veci našich detí. Napriek veľkému dopytu som deťom dal až po vyskúšaní veci, ktoré sa k nim hodili. Dospelí bez predvádzaných detí (pravdepodobne obchodníci) nedostali nič. V Aouli sme rozdelili zvyšok a potom pokračovali dolu svahom. Deti v tamojších dedinách to skutočne potrebovali. V malej dedinke na zjazdovke nakoniec topánky zapadli, takže dve malé dievčatká už nemuseli chodiť bosé. A nebolo to len búrlivé, bolo aj naozaj chladno.
Potom sme prešli ďalších 30 km zjazdoviek opustenou vysočinou, ktorá bola kedysi silne ovplyvnená ťažbou. Všade boli opustené osady.
Vitu sa na niektorých piesočnatých úsekoch darilo, aj keď som si myslel, že budeme musieť vykopať ťažké pieskové podnosy spod všetkej batožiny. [Moje plastové pieskové dosky by dnes boli oveľa praktickejšie.]
Potom sme sa viezli v daždi a snehu v tme až za Boulmane, kde sme stáli vedľa lesníckeho domu, otvorili sme strechu a nerušene sme prenocovali.
Výklopná strecha je dokonalá aj v zime
Tipy na cestovanie: Ziz - Roklina a Vysoký Atlas
Posledná etapa turné v Maroku 2013 vedie z Meski cez impozantnú roklinu Ziz späť do Mideltu. Žiadne svahy, žiadny štrk, žiadny piesok - ale najlepší asfalt a veľa zákrut. V každom prípade to bola trasa, po ktorej jazdíte celý čas v sede, takže sakra tvrdých 690-tiek. V pohorí Atlas bola zrejmá aj náchylnosť na zaťaženie naloženej KTM. V tomto ohľade by ste sa mali rozhodnúť: Buď jazdíte na KTM 690 Enduro R v teréne, alebo jazdíte po ceste a pohodlne sedíte s BMW R 1200 GS. Obe sú zábavné. V každom prípade GS vyhráva cestný test - alebo možno veľká KTM 1190 Adventure R alebo Ducati Multistrada, ale na týchto dvoch som ešte nejazdil. Pre skutočnú enduro turistiku v teréne je však „malá“ 690 takmer dokonalá - chýba iba štartér.
Trasa: Meski - Er Rachidia - Ziz - Rich - Midelt - Mibladen - Boulemane