Menej paliva a emisií u Mazdy znížením hmotnosti vozidla - KRAFTHAND

emisií

Zníženie hmotnosti vozidla je kľúčovým faktorom pri znižovaní spotreby paliva a emisií CO2. Z tohto dôvodu používa Mazda pre kompaktný crossover CX-5, ktorý bude uvedený na nemecký trh v apríli 2012, komponenty vyrobené z ultravysoko pevných ocelí s rozlíšením 1 800 MPa.

Z tejto mimoriadne pevnej ocele vyvinula spoločnosť lúče, ktoré sa používajú v oblasti prednej a zadnej časti karosérie za nárazníkmi, kde zmierňujú následky kolízie.

Nové priečky sú o 20 percent pevnejšie a o 4,8 kg ľahšie ako tie, ktoré sa používali doteraz. Boli vyvinuté ako súčasť takzvanej technologickej ofenzívy Skyactiv a kombinujú nízku hmotnosť s veľmi vysokou tuhosťou a bezpečnosťou pri náraze. Vysoko pevné materiály sú však menej pružné ako mäkké, a preto môžu v prípade kolízie v zásade absorbovať menej energie nárazu. Mazda preto vyvinula nový dizajn priečnych nosníkov, ktorý umožňuje efektívne absorbovať energiu nárazu.

Zníženie hmotnosti predného a zadného priečnika je dôležité z iného dôvodu. Pretože tieto prvky karosérie sú najďalej od ťažiska vozidla; ich hmotnosť má preto znateľný vplyv na jazdnú dynamiku. Čím sú ľahšie, tým lepšie vozidlo zatáča do zákrut.