Model Car Club Freiberg a
Model Car Club Freiberg a.N. e.V. (http://www.mcc-freiberg.de/index.php)
- Terénny spaľovací motor (http://www.mcc-freiberg.de/board.php?boardid=58)
-- Monster trucky (http://www.mcc-freiberg.de/board.php?boardid=27)
--- Mta 4 S50 (http://www.mcc-freiberg.de/thread.php?threadid=3418)
Uverejnil MadMicha 24. 3. 2010 o 18:20:
Moinsen drahí ľudia,
Som tu na fóre stále úplne nový, ale chcel by som mať otázku a niekto vie, ako potlačiť ťah „wheelie“ na MTA 4 S50, okrem jazdnej bielej, pretože už jazdím veľmi opatrne.
Kolesá sa síce dobre pozerajú, ale po pár kolách to bude nepríjemné, pretože rýchlo strácate kontrolu ^ ^
Uverejnil BeeFee 24. 3. 2010 o 18:45:
dajte naň väčší spojkový zvon alebo menší hlavný prevodový stupeň. Vďaka tomu je preklad dlhší. Takže menší krútiaci moment (Wheele), ale viac maximálnej rýchlosti.
Uverejnil MadMicha 1. apríla 2010 o 14:30:
Dobre, ďakujem za odpoveď!
môžete teoreticky urobiť MTA vpredu trochu ťažšie v oblasti predného nárazníka, s hmotnosťou atď.? alebo sa to neodporúča?
Uverejnil Matze 1. 4. 2010 o 14:36:
samozrejme mu môžete pripnúť závažie spredu. Jediným problémom je, že vaše vozidlo bude ťažšie a ťažisko vozidla sa posunie. Myslím si, že riešenie s prekladom je lepšie, pretože motoru nezaťažujete nijako extra, čo by inak znamenalo väčší pomer výkonu a hmotnosti.
Zverejnil stewe dňa 04.01.2010 o 17:11:
Navyše, s ďalšou váhou, sa pri skokoch zvykne prevrátiť. Preto by som vám odporučil použiť iný preklad.
Uverejnil Rev0lteK 1. 4. 2010 o 19:42:
Môžete dokonca začať meniť prevodový pomer, MTA to robí cez malý otvor v prevodovke. aj tak sme mali plány. možno to pomôže aj peknému bissle ^^
Uverejnil TruckerDaddy 1. 4. 2010 o 19:48:
Hmm menej plynu pri štarte
Môže tiež fungovať toto:
Nastavte karburátor tak, aby mal v dolnej časti menší výkon, ktorý potom prináša opäť v hornej časti. Len neviem, ako je to možné.
Uverejnil MadMicha 1. 4. 2010 o 20:03:
Myslím si, že s zvončekom spojky je to dobrý nápad.
pretože krútiaci moment zo skrinky je dole už enormný
Uverejnil MadMicha 4. 7. 2010 o 23:38:
ok mám ešte jednu otázku a hoci momentálne mám na monster trucku štandardné pneumatiky, chcel som si kúpiť sadu pneumatík, ktorá je vhodnejšia na štrk a trávu atď.
Môžete mi tam pomôcť?
Uverejnil BaZo 8. 8. 2010 o 05:49:
nuja čím jemnejšie dno, tým jemnejšie by mali byť špendlíky
bahno a špina chcú veľmi veľké pneumatiky,
jemný piesok, sypká, jemná pôda, napr. na tenisovom kurte chceme mať veľa priestoru,.
Uverejnil BeeFee 8. apríla 2010 o 9:21:
Získajte Proline Badlands. Sú veľmi hrubé, ale veľmi dobré pneumatiky do všetkých strán. Vydržte (od opotrebenia) veľmi dlho.
Tu je odkaz, kde je:
Tento odkaz sa zobrazí až po registrácii.
Potom už potrebujete iba ráfiky. Ale keďže si musíte niektoré zvoliť (ktoré sa vám jednoducho páčia). Potrebujete nejaké vo veľkosti Maxx (štandard)
Uverejnil MadMicha 08.04.2010 o 12:19:
Ďakujeme vám za vašu rýchlu odpoveď!
Maxx veľkosť potom platí aj pre MTAs alebo?
Pretože je to tak, že potrebujem ďalšie ovládače atď. O ^ ^ naozaj netuším
Výška pneumatík: 170 mm
Šírka pneumatík: 85 mm
Výška ráfika: 96 mm
Hmotnosť: 322,50 gr.
23 mm vodič
sú štandardné pneumatiky
Uverejnil BeeFee 8. apríla 2010 o 14:30:
Váš MTA má obzvlášť veľké kolesá. Pokiaľ viem, sú jedinečné.
Badlands majú priemer 150 - 160 mm.
Šírka je myslím okolo 70-75mm.
Myslím, že máš aj 17erku, že? Je veľa ráfikov.
Uverejnil MadMicha 8. 8. 2010 o 15:03:
su urcite 23mm ovladace, ale robi to problem, ak si kupim jednoducho 17mm ovladace? mali by sa hodiť?
Videl som práve skutočne super pneumatiky
Tento odkaz sa zobrazí až po registrácii.
napríklad sú niektoré, ktoré mi pripadajú veľmi pekné. Môžete vôbec jazdiť s nadrozmernými vozidlami?