Modernizácia modelu Porsche 911 Carrera T drží diétu “
S Carrera T je opäť nový prírastok do rodiny Porsche 911. Tentoraz puristického druhu.
Základné ingrediencie modelu Porsche 911 Carrera T sú: menšia hmotnosť, manuálna prevodovka s kratším prevodovým pomerom a pohon zadných kolies s mechanickým blokovaním zadnej nápravy.
Šesťvalcový motor boxer so zdvihovým objemom tri litre a dvojitým preplňovaním turbodúchadlom vyvíja výkon 370 koní a maximálny krútiaci moment 450 newtonmetrov, ktorý je k dispozícii medzi 1750 a 5 000 prehliadkami. Pomer výkonu k hmotnosti sa zlepšuje na 3,85 kg/k. Vďaka kratšiemu pomeru zadnej nápravy a mechanickej uzávierke diferenciálu šprintuje 911 Carrera T z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy. Je o 0,1 sekundy rýchlejší ako 911 Carrera Coupé. Hranicu 200 km/h dosiahol po 15,1 sekundách.
Pre Carrera T je na želanie k dispozícii aj dvojspojková prevodovka (PDK): Toto je v rozpore so základnou puristickou myšlienkou - je to však sakra rýchle. Stovka padá po 4,2 sekundách, značka 200 km/h po 14,5 sekundách. A nebojte sa: najvyššia rýchlosť u oboch variantov prevodovky je viac ako 290 km/h.
911 Carrera T - „T“ znamená Touring at Porsche - má tiež prvky výbavy, ktoré pre 911 Carrera nie sú k dispozícii: patrí sem napríklad štandardné športové odpruženie so znížením o 20 milimetrov, balík Sports Chrono s optimalizovanou hmotnosťou, Skrátené radiace páky s červeným vzorom radenia alebo látkové stredové panely v prevedení Sport-Tex. Pre model 911 Carrera T je voliteľne k dispozícii aj riadenie zadnej nápravy.
Stuttgartskej spoločnosti sa podarilo znížiť hmotnosť nasledovne: zadné okno a zadné bočné okná kupé sú vyrobené z ľahkého skla, výplne dverí majú otváracie slučky. Izolácia je znížená na maximum.
Nechýba zadné sedadlo ani správa Porsche Communication Management (PCM). Oba sú však k dispozícii na požiadanie bez ďalších poplatkov. Výsledok ľahkej konštrukcie: dvojmiestny automobil s pohotovostnou hmotnosťou 1 425 kilogramov je o 20 kilogramov ľahší ako 911 Carrera s porovnateľnou výbavou.
Carrera T sa dá spoznať podľa aerodynamicky upraveného predného spojlera a vonkajších spätných zrkadiel lakovaných v achátovej šedej metalíze, ako aj podľa 20-palcových kolies Carrera S v titánovej šedej farbe. Zadný pohľad charakterizujú lamely mriežky veka kufra a športový výfukový systém s čiernymi lakovanými, centrálne umiestnenými koncovkami výfuku, ktoré sú štandardom na palube.
V interiéri sa vodič posadí na čierne športové sedadlá s centrami sedadiel v prevedení Sport-Tex. Prvýkrát sú pre nový model Carrera T k dispozícii ako doplnková výbava aj celoplášťové sedadlá. Príkazy riadenia sa vydávajú prostredníctvom športového volantu GT s koženým vencom volantu. Štandardný prepínač režimov na volante triedi jazdné programy.
Porsche 911 Carrera T je v Rakúsku k dispozícii od januára 2018 a je možné si ho objednať už teraz: s manuálnou prevodovkou od 133 064 eur, s PDK od 134 107 eur.