Nad Falckým lesom lietadlo vypustilo 40 ton petroleja - opäť!
Nad Falckým lesom: lietadlo vypustí 40 ton petroleja - opäť!
14. októbra 2017 - 19:07
Lufthansa A380: let bol zrušený kvôli technickým problémom
Ďalšie lietadlo vypustilo petrolej cez Porýnie-Falcko. Ako je teraz známe, bolo to 40 ton paliva, ktoré Lufthansa A380 nastriekala kvôli technickým problémom nad Falcký les. Nemecké riadenie letovej prevádzky to teraz potvrdilo. A nie je to tento rok prvýkrát. Vo videu vidíte, ktoré oblasti Nemecka sú obzvlášť postihnuté.
„Toto je o ľudskom živote“
Krátko po utorňajšom štarte vo Frankfurte si vodiči všimli problémy s podvozkom. Rozhodli sa ísť späť na letisko. Stroj bol skutočne na ceste do texaského Houstonu a na túto cestu natankoval aj palivo. Pre bezpečné pristátie lietadlo muselo schudnúť a vypustilo 40 ton paliva.
Pretože s plnou nádržou je príliš ťažké pristáť. Najmä pri diaľkových letoch tvorí palivo veľkú časť celkovej hmotnosti. "Reč je o ľudských životoch. Musíme preto dať pilotom príležitosť prekonať čo najľudnatejšie oblasti, aby zodpovedajúcim spôsobom vypustili palivo," uviedla hovorkyňa nemeckého riadenia letovej prevádzky.
Niekoľko prípadov „vypúšťania paliva“
Len v prvej polovici roka padlo okolo 187 ton petroleja na päť takzvaných „skládok paliva“ cez Porýnie-Falcko, čo potvrdilo nemecké riadenie letovej prevádzky. Lufthansa Boeing 747 sa musel v polovici septembra otočiť, a to aj kvôli problémom s podvozkom. Vypustil 75 ton petroleja cez Falcko, Sársko, Hunsrück a Eifel. Podľa SWR je oblasť tak často ovplyvnená jednoducho preto, že je relatívne blízko k frankfurtskému letisku - štvrtému najväčšiemu v Európe.
Tento rok bolo v Nemecku dvanásť prípadov s takmer 260 tonami vyčerpaného paliva. Nemecké riadenie letovej prevádzky poukázalo na to, že „vypúšťanie paliva“ je núdzový postup, o ktorom rozhodne samotný pilot. Riadenie letovej prevádzky mu pridelilo iba oblasť, nad ktorou mohol striekať petrolej. Minimálna výška je 1 830 metrov.
Riziko pre zdravie a životné prostredie?
Koľko petroleja sa odparí pri skládkovaní paliva a koľko zostane na zemi, je predmetom sporu. Jedna vec je istá: benzén v petroleji je vysoko toxický a karcinogénny. „Konečne musí byť väčšia transparentnosť pri vypúšťaní petroleja. Občania majú právo byť rýchlo informovaní, keď sa petrolej vypúšťa zo strojov,“ požadoval pre Benedikt Oster, hovorca dopravnej politiky poslaneckého klubu SPD, Eifel Zeitung 'po incidente v septembri.
Podľa štátneho parlamentu sa Výbor pre ekonomiku a dopravu bude zaoberať rizikami pre zdravie a životné prostredie z vypúšťaného petroleja 18. októbra.