Najväčší CHYBA urobená tými, ktorí kupujú ráfiky online

Autor: Bogdan Biszok/Dátum uverejnenia: 14-04-2018 08:04

tými

Výmena ráfikov na osobnom automobile môže byť komplikovanejšia, ako sa na prvý pohľad zdá, najmä ak nevyužívate služby profesionálov.

Väčšina výrobcov automobilov v súčasnosti dodáva autá s plechovými ráfikmi. Tí, ktorí túžia po zliatinových diskoch, si musia priplatiť, ale je veľa takých, ktorí sa rozhodnú kúpiť si ráfiky neskôr, najmä v internetových obchodoch.

Najväčšou chybou, ktorú môžu urobiť tí, ktorí sa rozhodnú pre nové zliatinové disky, je faktor vyváženia ET alebo Offset. Málokto prikladá tejto vlastnosti dôležitosť, aj keď je mimoriadne dôležitá. Pokiaľ ide o popredajné zliatinové disky, výrobcovia automobilov povoľujú pre tento ET určité tolerancie až do 1,5 cm od vonkajšej strany automobilu, aby pri jazde nehrozilo väčšie riziko, že sa koleso dotkne častí karosérie. Neadekvátna hodnota tohto vyváženého faktora môže spôsobiť veľa technických problémov, ako sú vibrácie kolies pri brzdení pri vysokých rýchlostiach, zle reagujúce odpruženie, ťažké riadenie alebo naopak, ľahké, ale nestabilné a v najhoršom prípade nárazové prvky. tela v zákrutách alebo pri plnom zaťažení vozidla.

Rovnako dôležité je, najmä pri nákupe online, určiť typ čapu pre predajcu. Majú niť, ktorá nie je univerzálna, a čapy na cínových ráfikoch sa líšia od zliatinových. Sada cvočkov pre všetky štyri kolesá stojí od 150 do 200 lei, takže tento aspekt by nemal byť vôbec zanedbávaný.

Plechové ráfiky sú lacnejšie a ľahšie sa udržujú. Môžu byť teda narovnané v prípade ľahkých deformácií bez rizika ich prasknutia a môžu byť prefarbené. Alu disky majú nižšiu hmotnosť ako pocínovaný ráfik, rovnaký priemer, ľahšie sa ventilujú a nachádzajú sa v rôznych modeloch. Hlavnou nevýhodou je cena.