Nebezpečenstvo výbuchu - Je skutočne taký nebezpečný plyn (LPG)
V niekoľkých prípadoch novinové a internetové titulky, ako napríklad: „Nebezpečná zmes plynov v podzemnom parkovisku“ alebo „Čerpaciu stanicu museli z dôvodu úniku plynu uzavrieť páskou“ nájsť. Články sa niekedy dajú senzačne spracovať aj v závislosti od vydavateľa. Vyvstáva jediná otázka, či je LPG skutočne taký nebezpečný a plynové vozidlá predstavujú potenciálne nebezpečenstvo.
Rozdiel medzi benzínom a LPG ako palivom
Benzín sa v automobile skladuje ako palivo bez tlaku v plastovej nádrži (predtým tiež kovovej). Benzín je privádzaný do motora (napríklad vysokotlakovým čerpadlom) cez palivové čerpadlo so zodpovedajúcim (pred) tlakom a odtiaľ je vstrekovaný pred sacie ventily alebo podľa technológie priamo do spaľovacej komory. Pokiaľ je systém tesný, nehrozí z toho žiadne významné riziko. Ak však dôjde benzín, je vonku vysoko horľavý, pretože tu sa môže rýchlo vyvinúť nebezpečná zmes paliva a vzduchu. Špeciálne ventily a snímače tlaku monitorujú systém a v prípade nebezpečenstva by ho mali vypnúť.
Autogas (LPG/skvapalnený ropný plyn) Na rozdiel od benzínu sa skladuje v špeciálnej tlakovej nádobe. V zásade je nádrž na LPG skonštruovaná pre tlak presahujúci 40 barov. Kvapalné palivo pre osobné automobily však bude iba pri asi 5 - 15 baroch uložené. Aj tu by úniky mohli predstavovať riziko, ak plyn, ktorý sa pri úniku rýchlo zmení z kvapalného na plynný stav, dosiahne so vzduchom horľavú koncentráciu. Rovnako ako pri benzíne, aj tu je LPG prísne predpisy, do najvyššia možná bezpečnosť dosiahnuť.
Uzatváracie a bezpečnostné ventily
V plynovej prevádzke dva uzatváracie ventily zabezpečujú, aby v prípade nebezpečenstva (napr. Nehody alebo poruchy) prívod plynu sa okamžite zastaví. Jeden ventil je umiestnený priamo na nádrži pred odberom plynu a druhý priamo pred výparníkom alebo v prípade systémov vstrekovania kvapalného plynu pred ventily na vstrekovanie plynu.
K dispozícii je tiež nádrž na kvapalný plyn špeciálny bezpečnostný ventil, ktoré pri tlaku> 28 bar (napríklad v prípade požiaru vozidla) vypúšťa LPG kontrolovaným spôsobom. Okrem toho je možné nádrž na benzín v automobile naplniť iba na 80%, čo je zaručené zastavením plnenia nádrže.
Závisí to od odbornej montáže
Bol dovybavený systém LPG odborne as prihliadnutím na všetky bezpečnostné predpisy nainštalovaný, prevádzka určite nie je nebezpečnejšia ako v benzínovej prevádzke. Ak chcete vybaviť svoje vozidlo systémom LPG, môžete napríklad kontaktovať výrobcov a dovozcov plynových systémov a vyhľadať v blízkosti vhodné dielne.
V Nemecku je systém LPG po inštalácii schválený aj odborníkom. Ďalej spolu s hlavnou kontrolou prebieha každé 2 roky takzvaná kontrola GAP (test plynového systému) požadovaný. To je tiež určené na ďalšie zvýšenie bezpečnosti nainštalovaných systémov autoplynu.