Neuveriteľné! Koľko zarába vodič nákladného vozidla v Rumunsku Anténa 1

Ľudia sa však s prijatím do práce neponáhľajú a spoločnosti sa sťažujú, že nemôžu splniť ich objednávky. Jedným z dôvodov by boli zlé cesty. Ak v Európe prejdete 800 kilometrov za deväť hodín, u nás je ťažké prekonať 300 kilometrov.

zarába

zarába

koľko

neuveriteľné

nákladného

Vodič nákladného vozidla v krajine zarobí okolo dvetisíc eur. V ďalších európskych krajinách platy začínajú od troch tisíc eur. Vysoké príjmy nevyhnutne nemusia znamenať, že veľa ľudí čaká pred bránami spoločností. Najväčšou prekážkou sú zlé cesty v krajine.

Odborníci odhadujú, že deficit certifikovaných vodičov je 40 000. Poľnohospodárstvo tiež potrebuje zamestnancov na vedenie strojov. Za posledných 10 rokov sa viac ako 20% presunulo do iných zamestnaní, aj keď sú platy dobré.

A nie je to jediná oblasť, v ktorej sa hľadajú pracovné sily. Rumunsko potrebuje viac ako milión zamestnancov. Štát chce v budúcnosti priviesť viac ako 30 000 pracovníkov z Nepálu, Pakistanu alebo Vietnamu.

V Rumunsku sa ročne trénuje 2 000 profesionálnych vodičov. Polovica z nich odchádza za vyššími platmi do zahraničia. V západných krajinách tiež zarába o 1 000 eur viac ako príjmy dosiahnuté v krajine. Hovoríme však aj o stratách štátneho rozpočtu.

Doprava sa vlani podieľala na HDP 6%. Ďalších 300 miliónov eur by sa pridalo do rozpočtu, ak by profesionálni vodiči pracovali pre spoločnosti v krajine. Peniaze, s ktorými sa dalo postaviť 30 kilometrov diaľnice alebo regionálna nemocnica.

Rovnako je kríza traktorov. Práca, v ktorej sa plat zdvojnásobil v porovnaní s obdobím pred 15 rokmi. Napríklad vodič traktora nakoniec zarobil 4 500 lei.

Aj napriek tomu sa poľnohospodárske spoločnosti sťažujú, že týchto traktoristov nenájdu. Ak pred rokom 89 neexistoval kraj bez poľnohospodárskej strednej školy, dnes sa dajú miesta, kde sa môžete naučiť obchodovať s traktoristom, spočítať na prstoch.

Zostáva však jedným z najvyhľadávanejších v poľnohospodárstve, ale tiež medzi najlepšie platenými. Mzdy za traktory dosiahli úroveň nadnárodných spoločností, ale poľnohospodári sa sťažujú, že je pre nich čoraz ťažšie nájsť kvalifikovaných pracovníkov.

Zástupcovia poľnohospodárskych združení tvrdia, že rumunské dediny boli pre chorobu zaplnené dôchodcami, ktorí sú márni, a školy nie sú schopné rozvíjať profesionálne povolania. Od roku 2010 sa počet zamestnancov v poľnohospodárstve znížil o viac ako 21%.

Rumunsko teda zostáva jednou z európskych krajín s najvyšším potenciálom v poľnohospodárskom sektore, ktoré má šiestu najväčšiu poľnohospodársku plochu v EÚ, ale s najnižším výnosom z produkcie.

Elektrikári, subkonžiaci strojného alebo stavebného inžinierstva, sústruhy alebo frézky sú len niektoré z ohrozených pracovných miest v Rumunsku. Väčšina zamestnancov má viac ako 50 rokov a zvyšok je na pokraji dôchodku.

Podľa štúdie Rady miestnych investorov je problém v tom, že mladí ľudia sa o také povolania nezaujímajú, hoci môžu byť dobre platení.