Ničenie životného prostredia pomocou dobrých klamstiev na bicykloch nie je o nič lepšie ako klamstvá nafty - WELT

Zdroj: Don Alphonso

Ako technický objekt je koleso najúčinnejšie zo všetkých dopravných prostriedkov. Iba: Motorom je ľudská bytosť - a je neefektívny, náročné na zdroje a navyše lenivý na premýšľanie.

Existujú klamstvá, ktoré sú odhalené - ako softvér podvodnej nafty. A sú klamstvá, ktoré sú nenapraviteľné - ako tvrdenie, že existuje niečo ako „bezemisná doprava“. Čo Zelení ako hlavného zástancu tejto lži myslia, je to, že požadujú dopravné prostriedky, ktoré priamo nevydávajú žiadne emisie ani nič podobné. Na oplátku to však akceptujú, ak sa potrebná energia vyrába inde, bez ohľadu na to, či sú to veterné turbíny masívne dotované daňovými poplatníkmi, solárne systémy, ktorých výroba a demontáž nie sú úplne environmentálne neutrálne, uhoľné elektrárne, jadrové elektrárne, poškodzujúce hrádze alebo akákoľvek elektrina pre batérie zásoby, ktoré sa v určitom okamihu, na konci svojej životnosti, nebudú likvidovať v stredoškolských štvrtiach v mestách, kde zelení dostanú svoju demokratickú legitimáciu nad 5 percentnú prekážku.

Úprimný výraz by bol „emisie a neskoré účinky pobrežnej dopravy“, ale to neznie tak dobre. Je lepšie byť v centrách miest na mobilných telefónoch a šíriť prostredníctvom Twitteru príjemné správy o tom, čo by mali ostatní robiť lepšie, a prechod na bicykel je súčasťou dennej napomenutia pre čitateľov a reprezentácie seba samého ako osvieteného, aj keď je sú iba inzerenti z Berlína.

Zdroj: Don Alphonso

Poznám túto morálnu slabosť, pretože ju zdieľam, a - to ma odlišuje od propagandistov bicyklov - jazdím tiež na bicykli v dňoch, keď iní oznámia svoj ďalší domáci nemecký let na krátke vzdialenosti na Twitteri alebo nakupujú autom. Môžem to urobiť, pretože sa nemusím starať o rodinu a môj spôsob nakupovania, pozri vyššie, je jednou z najkrajších klimatických turistických trás v republike. A pretože toľko robím na bicykli, a teda prechádzam aj cez Alpy, poznám výhody a nevýhody tejto formy dopravy, ktorá je obzvlášť zelená, pretože podľa názoru mnohých ľudí je bez batérie skutočne bez emisií. Preto rýchlo šírili také tweety ako lavína, ktoré sľubujú fantastické správy, takmer rovnako pekné ako Adblu, ktoré stačí každých 5 000 kilometrov doplniť naftou:

Zdroj: Don Alphonso

Stále však nešíram taký tweet, pretože hneď po ňom sa píše:

Pri premene kalórií na plyn získa bicykel ekvivalent 3 000 míľ za galón - ak by sa vynaložené kalórie premieňali na benzín, bicykel by prešiel 3 000 míľ s jedným galónom. Niektorí si myslia, že je to skvelé, len je to nesprávne. Po prvé preto, že nemôžete naplniť benzín na bicykli alebo cyklistovi, aby sa generoval pohyb - bicykel pláva v oleji, cyklista by zomrel po viac ako troch litroch benzínu. Ak srandujeme, 3000 míľ pre cyklistov je ako optimistické výpočty výfukového plynu za ideálnych podmienok: záleží to na kontexte. Pri bicykli nie je obmedzujúcim faktorom hnacie ústrojenstvo, ale motor a odpor vzduchu. Tento zdeformovaný extrémne ťažký motor s veľkou čelnou plochou a katastrofickým koeficientom odporu sa nazýva ľudský. Ak skutočne veríte na 3000 míľ, mali by ste skúsiť prejsť 70 kilometrov za, povedzme, za hodinu, iba raz. Moja prognóza vzhľadom na aktuálny hodinový svetový rekord - najlepšia dosiahnutá hodnota, ktorá sa kedy dosiahla, bola mierne nad 56 km/h - je, že dosiahnuteľná vzdialenosť závisí menej od dodanej energie a dôležitejšie od rýchlosti.

Zdroj: Don Alphonso

Pokiaľ ide o kalórie a skutočnú spotrebu energie ľudského motora pri jazde na bicykli, rozhodujúce je, či sa správa ako vegán alebo ako väčšina ostatných hriešnikov na zemi. Celé to pekné zvýšenie efektívnosti mojich ložísk a uhlíkových vlákien sa opäť stratilo, pretože pri tomto výkone nebežím na benzín, ale na priemysel, ktorý spotrebuje 5, 10, 15 kalórií energie na jednu kalóriu výživovej hodnoty - a potom polovicu z toho v Kontajnery. Moderné poľnohospodárstvo na ceste z poľa do môjho tráviaceho traktu, či už ekologického alebo nie, je najhorším faktorom pri cyklistike. Ak sa v Berlíne pred Zeleným týždňom uskutoční demonštrácia, Zelení to znova premyslia. Vedia to na Veggie Day a keď bežia dokumentárne filmy o mizerných podmienkach v stajniach. Ak jazdíte na bicykli a masívne zvyšujete spotrebu kalórií a ohýbate nos nad autami - zabudnite na to. Bicyklovanie je koniec koncov zdravé a udržuje ľudí v kondícii, je namierené proti autu a ostatní musia kvôli zvýšenej spotrebe chodiť na bitúnky.

Zdroj: Don Alphonso