Nočným vlakom do Rijeky - Veronika Wengert
Keď som bol dieťa, vždy sme jazdili nočným vlakom z Mníchova do Záhrebu. To sa v tme preháňalo Alpami s vŕzgajúcimi kolesami a dlhými zastávkami na vlakových staniciach. Colníci a pohraničná polícia s prísnym pohľadom prečesali oddelenia na vtedajšej rakúsko-juhoslovanskej hranici a chceli vedieť, či máme so sebou kávu alebo niečo iné. To bolo celkom vzrušujúce, keď som sa zobudil uprostred noci.
Cestovanie v nočnom vlaku je pre mňa dodnes veľmi zvláštnym zážitkom, ktorý si bohužiaľ doprajem málokedy. Teraz som sa nočným vlakom vrátil opäť do Chorvátska, tentokrát však nie do Záhrebu, ale priamo k moru - do Rijeky. Ach, toto šklbanie, ktoré vás tak pekne uspí - alebo nie ...
Nočným vlakom do Rijeky - bez prestupovania
Pripadá mi fascinujúce, ako sa dá tak ľahko cestovať k moru: Potrebujem iba pár minút pešo na regionálnu železničnú stanicu v Augsburgu, o 40 minút neskôr som v Mníchove, stačí zmeniť trať - a nasledujúce ráno sa zobudím pri mori v Chorvátsku . Aký luxus! Čas je tiež skvelý, pretože príchod do Rijeky je len okolo 9:30 ráno. Na svojej poslednej výskumnej ceste v tom istom vlaku som vystúpil z vlaku krátko pred šiestou hodinou ráno v krásnej Ľubľane, kde som v tme stál na nástupišti. Zívanie, nie presne môj čas ...
Vagon za spavanje znamená v chorvátčine doslova „vagón na spanie“ (Foto: Veronika Wengert).
V nočnom vlaku z Mníchova do Rijeky nečakajú hodiny na diaľnici Tauern Autobahn, žiadne zastávky v nekonečných plechových kolónach, žiadne čakanie pri batožinovom kolotoči a žiadne obavy, či lietadlo vôbec vzlietne. A nič sa neváži: dá sa prepravovať v príručnej batožine alebo sa musí prepravovať v zapísanej batožine? Apropo kufre: Ak sú trochu väčšie, tiež to nie je problém. Minimálne pokiaľ tri obrie kufre nezdieľajú priehradku - potom bude úložný priestor tesný.
Žena cestuje sama? V nočnom vlaku do Rijeky žiadny problém
Ako teraz funguje cestovanie nočným vlakom do Rijeky? Na internete som si rezervovala posteľ v dámskom kupé. Toto mi systém automaticky pridelí, pretože cestujem ako žena sama. Na lístku je jednoducho napísané „dáma T3“. Nemám však zarezervované celé kupé, iba posteľ v kupé pre 3 osoby. To znamená, že by s vami teoreticky mohli cestovať ďalšie dve ženy (nie však muži).
Celkovo som za svoj lístok zaplatil 178 EUR. Vstupenky sú k dispozícii na webových stránkach Rakúskych spolkových železníc (ÖBB) po oddelení spoločnosti Deutsche Bahn od tejto pobočky.
Letenku si môžete nechať poslať e-mailom, ale mali by ste si ju vytlačiť iba krátko pred odletom - ak sa vám niečo stane. Pretože: Po vytlačení ho už nie je možné zrušiť. To platí aspoň pre moju veľmi lacnú tarifu (bez flex lístka).
Takto vyzerá vytlačený lístok pre ženy cestujúce samy v kupé pre 3 osoby: Obsahuje dodatok „T3 - Lady“ (Foto: Veronika Wengert).
Malý denník mojej cesty nočným vlakom do Rijeky
Teraz si prečítajte, ako prebiehala moja cesta nočným vlakom z Mníchova do Rijeky. Zdokumentoval som pre vás niekoľko dojmov - a som si istý, že som niektoré fázy jednoducho prespal kvôli úžasnému trhaniu 😉
22:45 hod.: Mníchov, Hauptbahnhof, nástupište 12. Na cestujúcich čaká vlak s veľkým počtom vagónov, ktorí pomaly vyrážajú s kuframi a batohmi. Predné vozne na začiatku trate sa dostanú do Budapešti nasledujúce ráno. Predo mnou kráča muž s prístreškom na pláži a šľapkami, nahlas číta tabuľu: Venezia. Toto sú nasledujúce vagóny, ktoré pôjdu do Benátok. Niektorí cestovatelia pokračujú priamo vpred a cez Ľubľanu sa dostávajú do vagónov do Záhrebu. Idem úplne naspäť na perón. Posledným vagónom je lôžkový vozeň do Rijeky, predposledný je vybavený sedadlami, ktoré sú k dispozícii so zľavou od 29 EUR.
22:50: Nachádzam svoje kupé. Dve postele sú ustlané, vyhradil som si spodnú.
Takto vyzerá kupé nočného vlaku do Rijeky (Foto: Veronika Wengert).
23.12 hod.: Toto oznámenie informuje cestujúcich, že vlak neodíde skôr ako o 30 minút, pretože stále čaká na prípojný vlak. Nikto sa nesťažuje, sú to predsa prázdniny. Milujem priame vlaky bez toho, aby som musel prestupovať.
23.20 hod.: Chorvátsky dirigent zhromažďuje lístky a veľmi dobre nemecky informuje cestujúcich o tom, kedy sa uskutoční prvá policajná kontrola. Okolo 7.40 hod. V aute je niekoľko nemeckých rodín so staršími deťmi a v susednom kupé pár s batohmi, ktorí hovoria anglicky. Dirigent nabáda všetkých cestujúcich, aby v noci zamkli dvere. Keď príde kontrola, zaklope, hovorí.
23.46: Vlak sa začína pohybovať, teraz je posledný vagón prvý, hneď za rušňom. Okno má tmavé žalúzie, klimatizácia funguje perfektne. Občerstvenie je už pripravené: zabalený čokoládový croissant s 789 kalóriami, fľaša vody a malý nápoj z ovocnej šťavy.
23.48: Svetlo v priehradke bliká, znova sa rozsvieti a zhasne.
23:51: Sedím v tme s núdzovými svetlami. Prinajmenšom sú tu dve zásuvky, kde môžem nabíjať laptop a smartphone.
23:52: Nie som vôbec unavená. Vonku niektorí cestovatelia stále hovoria, dvere rachotia, každý chce ísť opäť na toaletu. Je dobré, že je to prvý vagón za lokomotívou, takže aspoň nikto nechodí po pivo (ktoré tu aj tak nie je k dispozícii, ale pamätám si ruské vlaky, keď niekto niekde zakopol alebo dokonca posteľ) zmeškané v otvorenom priestore (bez dverí!) - ach, drahá, to nebola zábava. Tieto otvorené priestory mi trochu vzali radosť z cestovania nočným vlakom, musím sa priznať ...
Priehradka v nočnom vlaku do Rijeky (Foto: Veronika Wengert).
02:02: Svetlo sa opäť rozsvieti. Až teraz nájdem hlavný vypínač. Iste, priamo nad dverami. VON. Dlhé stlačenie je magické slovo. Je tma, chcem ísť spať, najlepšie hneď, pretože prvé vozne sa už v Salzburgu odpájajú.
0,10 a.m.: Je tichý ako myš. Je počuť iba hrkanie kolies.
Niekedy okolo druhej alebo tretej ráno: Vlak zastavuje, škrípe, oddelenia sú odpojené. Sotva si všimnem, že som príliš unavený.
Niekedy okolo štvrtej ráno: Na chvíľu ospalý pozerám z okna. Vlečka s vlakmi City Shuttle. Potom vlak trhne. Vpred a vzad a znova vpred je zoradené. A v istej chvíli vagóny do Benátok, ktoré sme odštartovali z Mníchova, len stáli na susednej trati. Zastávka sa volá Villach. Niektorí turisti sedia na plošine, okolo idú dve ženy v dirndloch, rodina s ospalými deťmi.
Vozne do Benátok sa zvezú dole vo Villachu a potom sa náhle postavia na vedľajšiu koľaj (Foto: Veronika Wengert).
5,59 hod.: Vlak prestane vŕzgať v Ľubľane. Pohľad z okna padá na veľkú trojuholníkovú výškovú budovu blízko vlakovej stanice. Vonku už je svetlo. Nie ako pri mojej poslednej návšteve krásnej Ľubľany, kde ešte okolo šiestej hodiny ráno bola tma ako v tme.
Krátko po 7.30 hod.: Prebudí ma priateľský chorvátsky dirigent. „Kontrola hraníc bude čoskoro“. K dispozícii je horúca voda so sáčkom kapučína v prášku, plus biela rožok s chorvátskym margarínom („margo“) a typický chorvátsky „miešaný džem“, ktorý mi chutí tak nostalgicky - všetko ako kedysi. Takmer.
Raňajky sa vozia na rolovaciu posteľ (Foto: Veronika Wengert).
8,25 hod.: Hraničná kontrola v slovinskej Ilirska Bistrica je dokončená. Tri priateľské slovinské pohraničné stráže. Žiadne čuchajúce psy, žiadne pochmúrne pohľady. Mimochodom, Slovinci hovoria „meja“ za hranicami, zatiaľ čo Chorváti hovoria „granica“ (vyslovuje sa: granitsa). Skutočná štátna hranica však ešte chvíľu trvá.
Takto vyzerá železničná stanica Ilirska Bistrica v Slovinsku. Je tu aj stará lokomotíva, ako na väčšine slovinských vlakových staníc (Foto: Veronika Wengert)
8,48 hod.: Vodafone ma víta v Chorvátsku. Žiadne náklady na roaming, surfovanie, odosielanie textových správ, telefonovanie, doma je možné všetko, minimálne v rámci EÚ. Mám rada EÚ!
8,55 hod.: Chorvátska hraničná kontrola v Šapjane je dokončená. Pohraničníci sa iba rýchlo pozrú na moje občianske oprávnenie. Anglicky hovoriaci cestovateľ v bočnej priehradke chce mať pečiatku na pase. Nepotrebuje ho, hovorí pohraničná stráž. "Len pre pamäť," hovorí. Len pripomienka.
Hneď vedľa vlakovej stanice Šapjane je malý domček - blíži sa tu chorvátska hraničná kontrola (Foto: Veronika Wengert).
8,59 hodín: Vlak sa rúti popri kopcovitej zelenej krajine, pod nami sa objavuje diaľnica. Chorvátska televízia už prostredníctvom Twitteru informovala o 21 kilometroch dopravných zápch na diaľnici smerom na Split. Teraz! Uľavilo sa mi, že som vo vlaku.
V pozadí už vidieť more (Foto: Veronika Wengert).
Okolo 9:20: Opatija-Matulji je názov zastávky. Vystúpi tu málo cestujúcich s kuframi. Zastávka má dlhoročnú tradíciu: predtým tu zastavovala južná železnica z Viedne a kočiar išiel do prázdninového letoviska k.u.k. v Opatiji, iba dobrých 10 kilometrov západne od Rijeky - tiež jedného z mojich obľúbených miest v Chorvátsku.!
Krátko po 9:30: Vlak prichádza do Rijeky len s pár minútovým meškaním. Domáci páni, priatelia a príbuzní tam čakajú na cestujúcich, ktorí zlezú z vlaku. Vodič pomáha zdvihnúť kufor z vlaku a lúči sa s každým jedným hosťom. Potom sa jazda skončila.
Konečná zastávka: bola dosiahnutá železničná stanica Rijeka (Foto: Veronika Wengert).
9:45: Kufor za 15 kuna (cca 2 EUR) zaparkujem v batožinovom priestore, výmena sa dá ľahko vymeniť pri pulte cestovných lístkov. Ach áno, Rijeka je hlavným mestom Európy do roku 2020 - ďalší dôvod, prečo sa čoskoro vrátiť! Vzduch v Rijeke je horúci, len fúka mierny vánok - a vydal som sa na prieskum mesta.
Batožinový priestor v Rijeke stojí 15 až 20 kuna na 24 hodín, v závislosti od veľkosti kufra (Foto: Veronika Wengert).
Spomalte cestovanie - vyskúšajte
Ešte jedna vec: budúcnosť nočných vlakov je pravdepodobne neistá. Ale: nočné vlaky sú čisto spomalené cestovanie. Najmä v časoch diskusií o nízkonákladových leteckých spoločnostiach a štrajkujúcich letových posádok to môže byť skvelá alternatíva. Možno by som sa tým mohol inšpirovať aj ty? Ďalšia cesta priechodným autom do Rijeky už bola definitívne rezervovaná - potom môže náš výskum robiť aj náš veľký šesťročný chlapec. Chcem mu umožniť dobrodružstvo, pokiaľ zostane nočný vlak do Rijeky ...
A spiatočná cesta?
Dodatok: Z Rijeky sme sa nočným vlakom vrátili späť do Mníchova. Začína sa v Chorvátsku o 20:50, môj priestor na spanie bol posledný, vlak sa naozaj dal zvládnuť. Pred zaspaním hraničné kontroly na Chorvátsku a Slovinsku, mierne trhnutie, sladké sny ... ale potom: Uaaa, 4.18 ráno ukazuje budík, pozerám do jasných bateriek. Sme na nemeckých hraniciach. Kontrola hraníc. Pohľad pod moju posteľ: na palube nie sú čierni pasažieri, dvere sa zatvorili a cesta pokračuje. Krátko po 5.45 hodine prichádza k rolovacej posteli voňavá káva a potom sa na značke objaví Mníchov - východ. Cesta na mníchovskú hlavnú stanicu končí okolo šiestej hodiny ráno a pekný vláčik sa za noc zázračne znásobil - cestovatelia s príliš malými kuframi, batohmi a nohavicami, pretože teplota klesla o viac ako 20 stupňov. Záver: Spiatočná cesta z Rijeky do Mníchova je tiež skutočne uvoľnená, ale mohol som spať o hodinu dlhšie. Dobrú noc, nočný vlak, vidíme sa nabudúce.
Veronika Wengert je novinárka na voľnej nohe, autorka cestovateľských kníh a prekladateľka pre niekoľko slovanských jazykov. Jej chorvátske korene ju priviedli do Moskvy a Záhrebu celkovo na jedenásť rokov. Stále je pravidelne na mieste v Chorvátsku, Slovinsku a inde - aby preskúmala, kam ostatní radi dovolenkujú.
Súvisiace príspevky
Primošten - staré mesto lapované pri mori
Víno z Iloku pre princa Harryho
Tri reštaurácie v Chorvátsku ocenili hviezdičkami Michelin
6 komentárov
Skvelý text! Každý, kto sa vezme lietadlom na cestu z Nemecka do Chorvátska, je skutočne nad pomoc. Zdá sa mi však trasa z Mníchova cez Alpy a neskôr cesta údolím Save Valley natoľko pôsobivá, že by som vám vlastne poradil, aby ste to zvládli cez deň. A áno, Chorvátom je umožnené vstúpiť do EÚ, ale tiež mi trochu chýbajú staré, elegantné námornícke pečiatky v pase, len pre pamäť.
Milá Karsten,
Vďaka. To je určite pravda, absolútne! Trasa je skutočne úžasná a je ťažké sa rozhodnúť: pozrieť sa cez deň na krajinu alebo využiť noc na spánok a vyhrať ešte jeden (oddýchnutý) deň v Chorvátsku? Čo tak urobiť kompromis? Jedna trasa cez deň, jedna za tmy? Áno, stará dobrá známka! 😉 LG Veronika
Úžasné. V auguste 2019 budem na tejto trase jazdiť aj cez noc s priateľom a táto správa ma veľmi potešila. Chceli by sme sa vrátiť cez deň, ale sme trochu skeptickí, čo sa týka spojenia v Ľubľane. Má niekto v súčasnosti skúsenosti s denným spojením z Rijeky do Mníchova? Zdravím a bavte sa pri cestách vlakom:-))
Ďakujem veľmi pekne za túto úžasnú správu .... Rád by som v najbližších týždňoch navštívil Varazdin cez Záhreb.
Možno sa odveziem tým relaxačným nočným vlakom.
Bola by to pre mňa radosť a veľmi pekná skúsenosť.
S pozdravom Heidi
Ďakujeme za správu. Práve som si rezervoval lístok a už sa ho neviem dočkať! Bol vo vlaku vlastne jedálenský vozeň?
Ahoj Julian, nie, bohužiaľ nie. To by bolo fantastické! Dobrý výlet! LG Veronika