Nová linka na kovanie pre horčíkové komponenty SpringerLink

Spoločnosť Weisensee Warmpressteile zriadila novú linku kovania. Inštaluje sa ako súčasť pilotného projektu financovaného z programu environmentálnych inovácií spolkového ministerstva životného prostredia a má umožniť energeticky efektívnu hromadnú výrobu komponentov zo zliatin horčíka. Pomocou nového procesu by sa mohli napríklad vyrábať konštrukčné komponenty pre motorové vozidlá z tvárnených zliatin horčíka.

kovanie

Kovárenská linka spoločnosti so sídlom v Eichenzell v Hesensku je šitá na mieru procesným a materiálovým požiadavkám horčíka. Prvýkrát tento proces umožňuje výrobu zložitých komponentov s vysokým integračným potenciálom a extrémne prispôsobenou distribúciou materiálu. Na výrobu komponentov sa používa kontinuálne pracujúca pec s technológiou pórových horákov. Doteraz sa používali konvekčné vsádzkové pece. Cieľom novej koncepcie pece je zabezpečiť, aby sa horčíkové polotovary ohrievali rýchlo a spôsobom, ktorý je vhodný na spracovanie, so zníženou spotrebou energie asi o 30%.

Koncept: Manipulačný systém vloží do skrutkovacieho lisu kujný materiál. Časť energie použitej na tvarovanie sa dá získať späť a priviesť do kondenzátorov. Spotreba elektrickej energie potrebnej na kovanie je znížená až o 60%. Výsledkom týchto úspor energie je zníženie emisií CO2 až o 111 t/rok.

Kované diely vyrobené z tvárnených zliatin horčíka, ako sú AZ31 alebo AZ80, by mali umožniť zníženie hmotnosti až o 60% v porovnaní s oceľou a až o tretinu v porovnaní s hliníkom. Zároveň je dosiahnutý veľmi dobrý pomer medzi vstupom suroviny a hotovým komponentom v porovnaní s obrábanými obrobkami. Výroba kovaných častí v takmer čistej forme súčasne znižuje úsilie po spracovaní, čo má za následok nižšie náklady na energiu a rezné nástroje, ako aj nižšie personálne náklady. Kované diely majú navyše vyššiu pevnosť, ktorá je výsledkom stlačenia vo výrobnom procese a smerovej orientácie vlákien pozdĺž obrysu súčasti. Je to obzvlášť výhodné pre komponenty, ktoré sú vystavené striedavému namáhaniu v ohybe. Nový systémový koncept bol financovaný z približne 188 000 eur v rámci programu environmentálnych inovácií.