Nová ЉKODA Octavia

KODA Octavia s celkovým balíkom bola vždy o niečo viac ? Automobil. Zaisťuje to veľkorysý priestor, ale aj kombinácia, ktorá je v tomto segmente jedinečná, elegantného tvaru limuzíny s praktickými výhodami automobilu s veľkými dverami batožinového priestoru. Nová generácia potvrdzuje túto jedinečnú pozíciu.

љkoda

Priestor a funkčnosť

Nová Octavia nastavuje štandardy triedy z hľadiska priestoru. Žiadne vozidlo v kompaktnom segmente neponúka väčšiu dĺžku interiéru (1 782 mm), viac priestoru pre kolená (73 mm) a viac priestoru pre hlavu vzadu (980 mm). Tiež najlepšie vo svojej triede: objem kufra (590 l). V porovnaní s Octaviou 2. generácie sa tiež výrazne zvýšili ďalšie rozmery interiéru: Svetlá výška vpredu: +8 mm; Šírka predného lakťa: +39 mm; Šírka zadného lakťa: +26 mm.

dizajn

Nová KODA Octavia je nielen priestranná a funkčná, ale aj dobre vyzerá. ? Šéfdizajnér KODA Jozef Kabaň a jeho tím prepracovali auto od hlavy po päty. Nikdy predtým KODA Octavia nevyšla do ulíc tak dynamicky a zároveň tak nadčasovo elegantne, osobito, hodnotne a suverénne ako 3. generácia bestselleru.

V porovnaní s predchodcom vozidlo výrazne narástlo do dĺžky i šírky. Nový model je o 90 mm dlhší a o 45 mm širší ako Octavia 2. generácie. Zároveň sa zväčšil rázvor náprav o 108 mm, čo je obzvlášť výhodné pre interiér a priestor vzadu.

Predná časť vozidla je zvrchovaná a sebavedome podporená dôrazom na vodorovné čiary a novým umiestnením loga ? KODA. Bočný pohľad na novú KODA Octavia sa stal oveľa dynamickejším ako jej predchodca. Prispieva k tomu dlhý rázvor a kratší previs vpredu, rovnako ako C-stĺpik stiahnutý dozadu. Vysoká ostrá línia tornáda opticky napína automobil a zdôrazňuje siluetu kupé. Novým zvláštnym znakom je zvýšená dynamická línia okien v zadných dverách, takzvaná „Fin“. ? malý, ale efektívny trik, ktorý dáva vozidlu silu a smer.

Zadný pohľad tiež znamená presnosť, hodnotu a perfektné proporcie. Všetko má svoje správne miesto, prehľadné a upratané. Svetlá grafika typická pre KODA s výrazným obrysom svetla v tvare C je implementovaná s brilantnou konzistenciou. Poriadok, elegancia a predovšetkým veľa priestoru: to je to, čo predstavuje interiér novej Octavie. ? Dizajnéri spoločnosti KODA tiež kompletne prepracovali interiér.

bezpečnosť

Pri vývoji novej KODA Octavia bolo dôležitým cieľom zvýšenie bezpečnosti vozidla. Za týmto účelom vyvinuli konštruktéri spoločnosti KODA pre novú Octaviu celý rad moderných bezpečnostných systémov: patria sem Front Assistant/funkcia núdzového brzdenia (od mája 2013), Lane Assistant, ktorý udržuje Octaviu v jazdnom pruhu, viackolízna brzda/zásah automatickej brzdy v prípade nehody, Asistent ochrany posádky/zabezpečenie vozidla v nehodových situáciách, Asistent aktivity vodiča (detekcia ospalosti) alebo ochrana chodcov s aktívnou kapotou. Tieto systémy pomáhajú predchádzať nehodám alebo zmierňovať ich následky pre cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky.

Precízny podvozok, dlhý rázvor kolies a pevná a ľahká štruktúra karosérie navyše zaisťujú, že najnovší model KODA je mimoriadne stabilný. V prípade nehody komplexný balík prvkov pasívnej bezpečnosti zaisťuje najlepšiu možnú ochranu vodiča a cestujúcich. Až 9 airbagov reaktívne chráni cestujúcich pred zranením v jemne nastavenej interakcii s 3-bodovými bezpečnostnými pásmi. V Octavii sa po prvýkrát používajú kolenné airbagy (štandard v krajinách EÚ) a zadné bočné airbagy.

Emisie CO2 od 89 g/km

Inžinierom sa podarilo výrazne zvýšiť spotrebu paliva a emisie vozidla ? KODA Octavia. Umožňujú to novo vyvinuté benzínové a naftové motory, nízky koeficient odporu a nižšia hmotnosť vozidla.

Verzia GreenLine novej KODA Octavia (1,6 TDI/81 kW) má emisie CO2 iba 89 g/km a spotrebu iba 3,4 litra nafty na 100 km. K dispozícii sú celkom 4 benzínové motory ? všetko s najnovšou technológiou TSI ? a k dispozícii sú štyri moderné vznetové jednotky TDI so systémom common rail. Pohon na zemný plyn je plánovaný na neskôr. Okrem základného zážihového a vznetového motora je pre všetky agregáty k dispozícii verzia Green tec so systémom štart-stop a rekuperáciou. Paleta motorov siaha až k špičkovým motorom s 1,8 TSI a 132 kW. Ako prevodovka sa používajú manuálne a automatické prevodovky DSG. V pláne sú aj verzie KODA Octavia s pohonom všetkých kolies. Chystá sa tiež športovo upravená KODA Octavia RS.

Napriek novým rozmerom a vyššej technológii na palube sa inžinierom spoločnosti KODA podarilo vyrobiť automobil až o 102 kg ľahší ako v prípade druhej generácie KODA Octavia. Toto bolo možné dosiahnuť vďaka dôslednej ľahkej konštrukcii, pokrokovej konštrukcii karosérie, použitiu vysokopevnostných a ultravysokopevnostných ocelí a cielenému výberu materiálov. Zníženie hmotnosti sa líši v závislosti od konfigurácie vozidla v praxi.

Pohodlie vďaka technológii

Nová KODA Octavia ponúka aj množstvo nových komfortných funkcií, ktoré boli predtým známe iba z vozidiel vyššej triedy. Všetci oslavujú svoju premiéru v Octavii a niektoré sa používajú vôbec prvýkrát v ? KODE. Využívanie nových technológií nie je samoúčelné, ale vždy s konkrétnou pridanou hodnotou pre zákazníka: žiadne hravé „ozdoby“, ale technológia pre ľudí, technológia, ktorá zvyšuje bezpečnosť a pohodlnosť mobility.

Adaptívny tempomat

Prvýkrát v modeli ? KODA je k dispozícii automatická regulácia vzdialenosti s adaptívnym tempomatom. Ako asistent diaľkových svetiel umožňuje nový inteligentný svetelný asistent automatické zapínanie a vypínanie diaľkových svetiel, čím zvyšuje pohodlie a bezpečnosť v cestnej premávke. Automatický parkovací asistent pomáha novej Octavii pri parkovaní a vystupovaní. Budúcnosť tiež po prvýkrát ponúka ? Rozpoznávanie dopravných značiek KODA v balení ? Traveler Assistant ? ukazuje dopravné značky. Pomocou voľby jazdného režimu môže vodič nastaviť určité jazdné vlastnosti vozidla stlačením tlačidla. Ďalšou inováciou je elektrická panoramatická sklopná a posuvná strecha: priehľadná panoramatická strecha zvyšuje pohodlie a pohodu na palube Octavie. Nová Octavia má tiež automatický systém zamykania a štartovania KESSY (Keyless Entry Start and Exit System).

Nová generácia informačno-zábavných systémov

Nová KODA Octavia zaujme úplne novou generáciou rádiových a rádionavigačných systémov. Prvýkrát v spoločnosti ? KODA sa vo vyšších systémoch používajú dotykové displeje so senzormi priblíženia a funkciami potiahnutia. Nový zvukový systém CANTON a zvukovo optimalizovaný priestor pre cestujúcich ponúkajú čisté potešenie z počúvania.

Praktické prostredníctvom riešení „Simply Clever“

Ako v každej ? KODE, cestujúcim v novej Octavii uľahčuje život séria „Simply Clever“ prvkov. V závislosti na úrovni výbavy je štandardne alebo na želanie k dispozícii táto výbava: S výklopnými nákladnými prvkami kufra možno predmety bezpečne uložiť na podlahu. Prvýkrát v KODA Octavia je v kufri obojstranná podlahová krytina. V klapke palivovej nádrže si našla miesto škrabka na ľad. Pod sedadlom vodiča je bezpečnostná vesta. Odkladacia schránka vo dverách má vnútri odpadkový kôš. Multimediálny držiak ponúka miesto pre iPod, mobilný telefón a podobne. Ďalšie odkladacie priestory, držiaky a háčiky zaisťujú inteligentnú a čistú organizáciu v interiéri a kufri novej ? Octavie, iba jedným príkladom je mimoriadne veľká priehradka na okuliare v prednom poťahu. Na palube tiež: ochrana proti nesprávnemu tankovaniu a kryt kufra, ktorý je teraz možné sklopiť za operadlá.