Nové vozidlá VCÖ majú čoraz väčší výkon - mobilitu s budúcnosťou
VCÖ (Viedeň 12. januára 2015) - Nový vozový park Rakúska za posledných 15 rokov výrazne vzrástol v konských silách. V roku 2014 malo každé tretie nové auto viac ako 125 koní, upozorňuje VCÖ. Viacročné porovnanie ukazuje, že počet konských síl masívne vzrástol, najmä u dieselových automobilov, zatiaľ čo benzínové zostali takmer konštantné. Jedným z hlavných dôvodov je boom SUV za posledných 15 rokov. Viac ako tri štvrtiny SUV jazdia na naftu.
Nový rakúsky vozový park má pod kapotou čoraz viac koní. „V predchádzajúcom roku malo každé tretie nové auto viac ako 125 koní,“ hovorí expert VCÖ Mag. Markus Gansterer. Podiel nových automobilov s výkonom nad 125 koní sa ku koncu novembra pohyboval okolo 35 percent, v roku 2010 bol podiel „iba“ okolo 27 percent. Zároveň klesol počet nových automobilov s výkonom nižším ako 82 hp (menej ako 60 kW) z približne 24 percent v roku 2010 na približne 15 percent v predchádzajúcom roku.
Porovnanie od roku 2000 ukazuje, že výkon motorov výrazne nezvýšili ani tak benzínové, ako skôr naftové automobily. Podľa Spolkovej agentúry pre životné prostredie bol priemerný výkon motora dieselových automobilov v roku 2000 75 kW (102 k), v roku 2012 to bolo 97 kW (132 k), čo je nárast o 29 percent. Pre rok 2014 sa očakáva približne 100 kW. Vývoj benzínových automobilov je odlišný: v roku 2000 mali novoregistrované benzínové automobily v priemere 71 kW (okolo 96 k), v roku 2012 to bolo len o niečo viac pri 73 kW (99 k).
Profesor Dudenhöffer z renomovaného inštitútu CAR tiež zaznamenal v Nemecku výrazné zvýšenie výkonu motorov nových automobilov. Dudenhöffer vidí rozmach SUV ako hlavný dôvod tohto vývoja. VCÖ prichádza k podobnému záveru aj pre Rakúsko. Zatiaľ čo v roku 2000 bolo zaregistrovaných iba okolo 6 000 nových SUV, v predchádzajúcom roku, okolo 60 000, ich bolo desaťkrát viac. Asi osem z desiatich SUV jazdí na naftu. Inštitút CAR zistil, že vozidlá SUV spotrebujú v priemere viac paliva, a tak generujú viac CO2 ako je priemer nemeckej flotily nových automobilov. Kompaktné SUV spotrebúvajú menej paliva ako veľké vozidlá, vo všeobecnosti však viac paliva ako porovnateľné bežné automobily.
Podľa výrobcu sa emisie CO2 z nových vozidiel od roku 2000 znížili. Relevantná časť úspor sa však deje iba na papieri. Európska štúdia z minulého roka ukázala, že skutočná spotreba paliva je o viac ako tretinu vyššia ako tvrdenia výrobcu.
V minulosti nové autá nielen zvyšovali svoj výkon, ale sa aj zväčšovali, čo malo negatívne dôsledky napríklad pre garáže a parkovacie miesta. Miera obsadenosti automobilov je aj napriek širším automobilom stále veľmi nízka: Podľa Spolkovej agentúry pre životné prostredie žije v automobile priemerne 1,17 človeka. Alebo inak: 100 automobilov sa používa pre 117 ľudí. "Celkovo by diéta urobila nový vozový park dobre." To by tiež výrazne znížilo skutočnú spotrebu paliva automobilov. Pretože 3 litre by už nemali byť výnimkou, ale pravidlom, “zdôrazňuje expert VCÖ Gansterer. Veľkú časť nových vozidiel nenakupujú domácnosti, ale podniky a spoločnosti. Zmenou zdaňovania firemných automobilov by preto mali existovať právne stimuly pre nákup modelov s nižšími emisiami CO2.
VCÖ: V roku 2014 malo každé tretie nové auto výkon viac ako 125 koní
(Hodnoty za január až november 2014 - decembrové hodnoty sú k dispozícii iba od 14. januára, hodnoty za rok 2013 ako celok v zátvorkách)
Nové autá nad 126 KW (171 k): 10,9 percenta - 31 217 automobilov (9,9 percenta - 31 556 automobilov)
Nové autá 106 - 125 KW (144 - 170 k): 8,5 percenta - 24 225 automobilov (8,0 percenta - 25 575 automobilov)
Nové autá 93 - 105 KW (126 - 143 PS): 15,8 percenta - 45 210 automobilov (17,0 percenta - 54 336 automobilov)
Nové autá 78 - 92 KW (106 - 125 PS): 19,5 percenta - 55 863 automobilov (18,1 percenta - 57 752 automobilov)
Nové autá 61 - 77 KW (83 - 105 k): 30,4 percenta - 86 894 automobilov (31,4 percenta - 100 292 automobilov)
Nové autá do 60 KW (do 82 k): 14,9 percenta - 42 518 automobilov (15,5 percenta - 49 524 automobilov)
Zdroj: Statistics Austria, VCÖ 2015
VCÖ: Najmä dieselové automobily zvyšujú počet koní
(priemerný výkon motora novo registrovaných dieselových automobilov v zátvorkách s benzínovými vozidlami)