Obchodné čísla HHLA prichádza o námornú prepravu - priemysel, logistika alebo

námornú

V porovnaní s prvou polovicou predchádzajúceho roka sa kontajnerová preprava intermodálnych spoločností HHLA zvýšila o 3,2 percenta na 654 000 TEU (20 stôp štandardný kontajner). Zároveň sa zníži priepustnosť kontajnerov v termináloch v Hamburgu a Odese o desať percent na 3,4 milióna TEU. V rovnakom období dokázal operátor terminálu zvýšiť prevádzkový zisk o 1,5 percenta na 82,6 milióna eur.

„Rast čínskej ekonomiky stráca na obrátkach, Rusko a Ukrajina zostávajú v hospodárskej kríze. Napriek tomu sa nám podarilo mierne zvýšiť prevádzkový výsledok skupiny, “komentuje generálny riaditeľ HHLA Klaus-Dieter Peters. Intermodálna obchodná oblasť zostáva najsilnejším motorom rastu v HHLA. Výsledok vylepšili aj investície do našich vlastných rušňov, vagónov a terminálov do vnútrozemia. Vďaka dvom železničným spoločnostiam HHLA Metrans a Polzug dokázala spoločnosť znateľne zvýšiť svoje marže za prepravu kontajnerov.

HHLA pripisuje pokles manipulácie v hamburských kontajnerových termináloch predovšetkým poklesu dopravnej dopravy s prístavmi v Baltskom mori. Okrem jednotlivých majiteľov lodí, ktorí preplánujú svoj náklad, je to primárne spôsobené poklesom dopravy do Ruska, ktorý v porovnaní s predchádzajúcim rokom poklesol o takmer 40 percent. Pretože každá stratená napájacia skrinka zvyčajne znamená aj stratu zámorskej skrinky, nápadne poklesla aj manipulácia s kontajnermi na zámorskej lodi. Iba manipulačné objemy hamburských terminálov na železničnom spôsobe dopravy sa opäť mierne zvýšili. Na Ukrajine dokázal kontajnerový terminál HHLA Odesa tlmiť pokles trhu zvýšením podielu na trhu.