Oceľový posúvač Affinity Anthem SL-AF je k dispozícii s hmotnosťou iba kg FreeRider
Horatiu šliape do pedálov a chodí do hôr už dlho,…
Ďalší článok
GT Zaskar LT je moderná verzia hardtailu s dlhým zdvihom, na tradičnom ráme Triple Triangle
Nový pretekár Affinity Anthem SL-AF demonštruje, že brzdy na ráfiku nie sú mŕtve, ale tiež to, že oceľ môže byť na želanie pred karbónom, aj keď ide o veľmi ľahké bicykle.
Anthem kombinuje spoľahlivosť a takmer nekonečnú životnosť prémiového oceľového rámu s modernou súťažnou geometriou a kombináciou klasických a moderných prvkov, ktoré sú dostupné ako rám, ale aj vo výbave do 10 000 dolárov Super Light AF, model ľahší ako minimálna regulácia UCI pre súťaže.
Affinity Cycles v New Yorku sú známejšie svojimi pevnými modelmi Lo Pro city a modelmi velodrome, ale v súčasnosti tiež zavádzajú trh pretekárskych automobilov z nehrdzavejúcej ocele Anthem. Vyvinutý ako bicykel pripravený na súťaž, ale aj na jazdy s priateľmi, pre účastníkov cestnej premávky, ktorí chcú niečo iné, pripomína Affinity Anthem fantastický potenciál elegancie prémiového oceľového bicykla.
Anthem kombinuje moderné a klasické detaily v prevedení vyrobenom z nehrdzavejúcej ocele 2205 na mieru a pridáva moderné prvky, ako sú sploštené sedadlá a špeciálne profilové reťaze, ktoré optimalizujú výkonnosť a komfort prevodovky.
Klasické detaily zahŕňajú jednoduché veci, ako sú ráfikové brzdy, klasické náboje náprav 100/130 mm, odnímateľné očko prehadzovačky, monoblok so závitom 68 mm a tyč 27,2 mm. Moderné prvky však prinášajú prvok atraktivity, ako napríklad 44 mm mechanicky opracovaná kónická hlavová trubka, modulárne vnútorné vedenie kompatibilné s mechanickými alebo elektronickými prevodovkami a 28 mm priestor pre pneumatiky.
Celý rám má pieskovanú povrchovú úpravu s diskrétnou grafikou Affinity. Bude k dispozícii v 4 veľkostiach, medzi S a XL. Oficiálna geometria zatiaľ nebola poskytnutá.
Aj keď sa 10 000 dolárov zdá na prvý pohľad ako veľká suma pre Affinity Anthem SL-AF, ak si naštudujete každý komponent, v skutočnosti sa to ukáže ako skutočne dobrá ponuka. Affinity tento variant nazýva model 3 s inzerovanou hmotnosťou 6,58 kg vo veľkosti M.
Výrobcovia tvrdia, že sa pokúsili pripraviť bicykel na akúkoľvek váhu, pripravený konkurovať bok po boku karbónovým modelom, ale štýlom a jedinečnosťou, ktorú veľké spoločnosti nemôžu dosiahnuť, aj keď sú ceny o 50% vyššie. veľký.
Je ťažké vyčítať keramickému monobloku Chris King alebo prevodovke SRAM Red eTap AXS. Affinity využíva modernú skupinu vo svojej vzácnej verzii pre ráfkové brzdy, prispôsobenú pre 1x, s plátom Garbaruk 50T, ale tiež v 2x verzii pre tých, ktorí chcú.
Anthem SL-AF ale svojou exotickou výbavou chudne. Brzdy Cane Creek eeBrakes sa zastavia a prevodovka eeWings s integrovaným výkonovým stupňom Stages efektívne prenáša výkon.
Španielski uhlíkoví špecialisti Darimo ponúkli sedlovú tyč T1 Loop s hmotnosťou 65 g, riadidlá 118 g, rúrku 78 g a svorku tyče 4 g.
Portugalské sedlo kabiny Gelu pridáva iba 71 g a je pohodlné aj na dlhé kolá, a to vďaka dizajnu s integrovanou karbónovou pružinou a ergonomickému strihu. Bicykel je tiež vybavený držiakmi na uhlíkové plechovky, každý s hmotnosťou 10 g.
Anthem SL-AF obsahuje veľa ľahkých prvkov, ale na obrázku nie sú kolesá, štandardnou výbavou sú mimoriadne ľahké kolesá, sada 938 g, profil 38 mm, karbón, s vaničkami, vyrobené spoločnosťou Affinity s nábojmi Extralite a Ultralite lúče Ti, vybavené 25 mm kúpeľmi Vittoria Corsa G.
Rám Anthem je k dispozícii samostatne za 1 750 dolárov a obsahuje rám, uhlíkovú vidlicu a kyvety. Najlacnejší kompletný model úrovne 1 stojí 3 500 dolárov a je vybavený mechanickou prevodovkou SRX Force 1x alebo 2x, komponentami Thomson a kolesami DT Swiss a za dodatočnú cenu 1500 dolárov ľahkých karbónových kolies Affinity SL-AF.
Model Level 2 Anthem stojí 7 500 dolárov, váži necelých 6,8 kg a je vybavený SRAM Force. Je ale vybavený veľmi ľahkými komponentmi Darimo, Extralite a Gelu, brzdami eeBrakes a prevodovkou eeWings, keramickým monoblokom Chris King a karbónovými diskami Affinity SL-AF s pozicami Vittoria Corsa. Všetko, čo chýba, je skupina Red AXS a merač výkonu na modeli 10 000 dolárov, čo robí variant 2 tou najvhodnejšou voľbou pre tých, ktorí chcú iba malú váhu.
Rám aj vybavené bicykle budú k dispozícii od júna 2020. Viac informácií nájdete na stránke výrobcu.
Informácie z bikerumor.com
Horatiu sa venuje cyklistike a horolezectvu už dlho, ale vážne to myslel s horskou cyklistikou, účasťou na súťažiach v roku 2006 a s behom v roku 2010. Keď nie je na bicykli, behá po horských chodníkoch a v zime sa venuje skialpinizmu. Miluje MTB trasy v Karpatoch a kľukaté cesty Álp. Jeho obľúbenou oblasťou MTB je Bran-Moieciu.