Oddelené dvojčatá (archív)
Mestá Narva a Ivangórod na hranici medzi EÚ a Ruskou federáciou
Andrea Rehmsmeier
Oddeľuje ich iba rieka, ale nálada na týchto dvoch miestach už nemohla byť iná. Narva si vedie zle na estónskej strane, Ivangórod zažíva boom na ruskej strane.
Je to vždy ten istý pohľad, kedykoľvek počas dňa a niekedy aj v noci: V prudkom zastavení a rozčarovaní sa rad automobilov potrápi smerom na diaľnicu priamo pred radovskou radnicou v Narvu pozdĺž otvoreného okna zástupcu starostu. Zakaždým, keď sa Aleksandr Ljudvig nechá zatúlať, vidí, ako obyvatelia opúšťajú svoje mesto - smerom k Rusku. Pretože ulica, ktorá vedie ponad centrálne Peetri-Platz, končí náhle pred mostom pre autá.
Napravo a naľavo sú domy pasovej kontroly a colné stanice, za nimi sa rúti Narva, rieka, ktorá dala mestu so 66 000 obyvateľmi meno na estónskej strane. Na druhom brehu - kde sa začína územie Ruskej federácie - sa nachádza mestečko Ivangórod, ktoré obyvatelia Narvy nazývajú ich partnerským mestom. Tam v Ivangórode je všetko lacné, čo inšpiruje ľudí v neistých životných podmienkach pri podnikaní malých firiem: cigarety, vodka a predovšetkým benzín. Ljudvig prstom ukazuje z otvoreného okna na rad automobilov:
"Väčšinou prichádzajú s nemeckými automobilmi. Napríklad VW Passat: Majú najväčšiu benzínovú nádrž. Tu v Narve vyprázdňujú benzín a potom opäť odchádzajú. Takto zarábajú slušné peniaze."
Ljudvig je regionálny politik mladej generácie: vysoká postava 31-ročnej ženy je oblečená v športovom saku. Na stole sú fotografie detí. Ljudvig je estónskym občanom. Ale ako takmer všetci obyvatelia mesta pochádza z ruskej rodiny. Inak je Narva, kde žije ruská menšina, všetko, len nie typické estónske mesto. Múdra hospodárska politika vlády Tallinnu, ktorá urobila z malého Estónska vzorový štát medzi pristupujúcimi krajinami EÚ, tu zatiaľ nemala žiadny účinok, naopak. Miera nezamestnanosti v Narve je 16 percent, najvyššia v Estónsku, ale vládne dotácie sú riedke:
"Áno, všetko tu prepadá, pretože na túto perifériu neprúdia žiadne peniaze - a to len preto, že pre Rusov a Estóncov je stále ťažké žiť spolu. Nemusíme byť kamaráti. Musíme však konať diplomaticky. Posledná vec, ktorú teraz potrebujeme môže byť vážnym konfliktom. ““
Vonkajšia hranica medzi EÚ a Ruskom, ktorá teraz vedie medzi Narvou a Ivangórodom, rozdelila rodiny a obmedzila obchodné a priemyselné vzťahy. Životné podmienky v partnerských mestách na tejto strane a na druhej strane rieky sa už dávno rozpadli. Dlho nebolo jasné, či Európska únia alebo Ruská federácia ponúknu lepšie podmienky pre prosperitu a hospodársky rast. Od začiatku roka však nastal trend: automobilka Hyundaj otvorila nový závod v ruskom Ivangórode. Naopak v estónskej Narve najväčší zamestnávateľ navždy zatvoril brány svojej továrne: textilná továreň Kreenholm, ktorá počas sovietskej éry zamestnávala viac ako 10 000 šičiek. Odvtedy bola nálada v meste zlá.
Hosťujúci príbuzní - to je čarovné slovo pre prekročenie hranice. Dohoda medzi Ruskom a Estónskom dáva obyvateľom Narvy a Ivangórod právo na dlhodobé víza do susednej krajiny - prinajmenšom tých, ktorí majú rodiny na druhej strane rieky. Tí, ktorí nemajú rodinné víza, majú dvojité občianstvo alebo majú sivý pas pre osoby bez štátnej príslušnosti - a môžu tiež prejsť slobodne. Starší pár si nervydrásajúce rady skracuje piknikom zo sendvičov a jabĺk.
Predstavia sa ako Aleksandr a Elena. Aj oni chodia do Ruska za lacným palivom a robia „biznis“, ako sa vyjadrili. Keď hodiny stáli v rade, pár sa rozhorčil o zmätených podmienkach v tejto podivnej novej Európe. Aleksandr je ruský občan. Elena vymenila svoj starý sovietsky pas za estónsky, čím zvýšila svoje šance na získanie stáleho zamestnania v Narve. Napriek tomu sa cíti obťažovaná:
"Počas sovietskeho obdobia sme boli všetci Rusi. Teraz nás prinútili prevziať estónske občianstvo. V štátnej nemocnici, kde pracujem ako zdravotná sestra, sa nám vyhrážali prepustením, ak neurobíme testy z estónskeho jazyka. Najskôr to boli skúšky v takzvaných kategóriách ABC. Potom však zaviedli nové kategórie a potom opäť nové: skúšky som musel opakovať niekoľkokrát. A to v mojom veku, kde chcete žiť iba v mieri. Ale s estónskym občianstvom máte aspoň jednu Šance na lacný životný priestor a primerane dobre platenú prácu. Máte, no, privilégiá. “
Mestská časť sa náhle končí na strmom brehu. Za ním sa Narva vinie malebnou riečnou krajinou. Pohľad dole zo 750 rokov starých hradieb, ktoré opevňujú strmý breh, je grandiózny a zvláštny zároveň. Na západnom brehu sa tíško tiahne Hermannsfeste. V strede rieky hliadkujú člny pohraničnej stráže. Na opačnom brehu ukazuje Rusko svoju najpôsobivejšiu stránku. Pretože Ivangórod má aj pevnosť: monumentálna budova veľká ako stredoveké mesto, vďaka ktorej pôsobí Hermannsfeste takmer elegantne. Jeho vonkajšia stena blokuje akýkoľvek výhľad na mesto vzadu. Pre občanov EÚ je cesta v tomto bode ukončená: Kto chce prekročiť tento breh, potrebuje víza do Ruska.
Mestečko Ivangórod s 10 000 obyvateľmi, ktoré sa nachádza na druhej strane rieky, je provinčné hniezdo so sovietskymi vplyvmi. Výrobné haly a mestské domy z čias cárov nechali chátrať. Rovnako ako v sovietskych časoch, miestne stredisko pre mládež sa volá Dom Kultúry, kultúrny dom. Dnes popoludní tínedžeri skúšajú vystúpenie jazzového tanca na malom divadelnom pódiu. V administratívnom krídle slúžia ženy z administratívy čakajúcim matkám s čajom a sušienkami.
Dnes ich šesť sedí okolo malého dreveného stola a diskutujú o téme, ktorá rodičov v tomto meste posúva ako žiadna iná: Kto môže svojim deťom ponúknuť lepšie kariérne príležitosti, Rusko alebo Európska únia? Všetci šiesti spoznali život na oboch brehoch rieky v rokoch po rozpade Sovietskeho zväzu. A v tento deň je odpoveď prekvapivo jasná: Vidia budúcnosť svojich detí v Rusku:
"Pracoval som tam a žil som tu, potom som tu žil a pracoval tam. A, ach, chcel som žiť v Európe, v Estónsku. Estónci majú takú úžasnú kultúru. Dnes je to iné. Je to tam všade Nálada sa zhoršila. Teraz žijem s presvedčením v Rusku a chcem, aby v Rusku žil aj môj syn. Teraz má dvanásť a vlastne je rád, že už je v Narve. Tam chodí na koncerty, do múzeí, na sánkovanie priateľom. Ale ako každý z nás, väčšinou jazdí iba za priateľmi a príbuznými - a nie preto, že by si myslel, že Estónsko je také krásne. “
Áno, tieto ženy majú za svoje rodné Rusko určite vlastenectvo. Napriek tomu sa ešte definitívne nerozhodli medzi ruským a estónskym občianstvom. Pretože estónsky pas je pre nich strategickou možnosťou, ktorá by im otvorila dvere do Európskej únie a umožnila ich deťom vstúpiť na trhy práce 27 členských štátov:
"Dnes aj v Rusku existujú dobré kariérne príležitosti - najmä pre mladých ľudí. Môžete cestovať, študovať v zahraničí a nájsť si prácu kdekoľvek. Nikdy by som z Ruska sám neodišiel - aj keď som už mal dobré pracovné ponuky. Moje Dcéra to vidí rovnako: miluje cestovanie, chce však žiť v Rusku. ““
Prinajmenšom od začiatku tohto roka, keď textilná továreň Kreenholm v estónskom meste Narva prepustila svojich zvyšných zamestnancov do nezamestnanosti, bola niekdajšia príťažlivosť Európskej únie konečne vyčerpaná. Občania susedného Ivangóroda sledujú, ako ich priatelia a príbuzní na druhej strane rieky bojujú v ťažkých ekonomických časoch:
„Minulý rok, v predvečer 9. mája, keď sa Rusko pripravovalo na tradičný„ Deň víťazstva “, som navštívil svojich priateľov v Narve. Povedal som im o našom sviatku a o tom, koľko sme všetci sa tešíme. Pozerali na mňa s úžasom a žasli nad mojim vlastenectvom. “
Ivangórod a Narva, partnerské mestá, ktoré sa rozchádzajú. Dnešný tok rieky určuje životný štýl obyvateľov na oboch brehoch. V súčasnosti je v Ivangórode len zopár takých, ktorí by sa nenazvali vlastencami. Naproti tomu v Narve stále nie sú presvedčení Európania. Každý, kto hľadá v Narve ducha optimizmu a podnikania, musí opustiť centrum mesta a ísť do priemyselného parku.
V sovietskych časoch tu bol kedysi obrovský textilný kombajn. Dnes sa pozemok s rozlohou 6 000 štvorcových kilometrov nazýva „Priemyselný park Intech-Nakro“. Väčšina obrovských továrenských hál bola nedávno zrekonštruovaná a sú rozdelené do zvládnuteľných pracovných výklenkov. Tam, kde predtým stovky pracovníkov vykonávali ťažké práce na strojoch vysokých ako dom, dnes ženy vyťahujú látky z trblietavých čistých splošťovacích strojov, kontrolujú farebné odtiene alebo vyrábajú pracovné odevy v šijacej dielni. Kto tu má stále zamestnanie, už viac neoplakáva staré časy:
"Kedysi som pracoval v textilnej továrni v Kreenholme, som tu tri roky. Je to tu lepšie, čistejšie a zaujímavejšie. Ale v Narve som s týmto názorom vcelku sám. Nálada v meste je zlá. Ľudia neveria o hospodárstve. ““
Dnes je zamestnanec zamestnancom škandinávskeho textilného výrobcu. Je sociálne zabezpečená a na miestne pomery poberá nadpriemerný plat. Naopak, váš zamestnávateľ ťaží z nízkych miezd v okrajových krajinách EÚ. To je jediný dôvod, prečo si môže dovoliť nechať si tu vyrobené špeciálne oblečenie vyrobiť ručne - skúsenými zamestnancami starej textilnej továrne Kreenholm. Dnes sa iba malá časť produkcie vyváža do Ruska, väčšina objednávok pochádza z Európy, Singapuru, Taiwanu a Číny.
Okrem výrobcu textilu zriadilo svoje výrobné závody v starých továrenských halách aj ďalších takmer 40 spoločností z celej Európy - výrobcovia lodí, tlačiarne, dokonca aj vedecký ústav. V továrni na výrobu koženého tovaru pracujú ženy na farbiacich kúpeľoch, sušičkách a rezačkách. Dnes iba tri úplne zhrdzavené stroje vysoké ako dom pripomínajú priemyselného dinosaura z čias Sovietskeho zväzu, ktorý sa dnes na okraji výrobnej haly trochu stratil:
"Takto vyzerá kožiarska továreň dnes. To sú staré sušičky tam. Len sa pozrite, aké gigantické veci! Moderné sušičky tam fungujú oveľa efektívnejšie. Dnes tu pracuje okolo 100 zamestnancov. Za sovietskych čias to bolo päťkrát viac. A. A." Vďaka modernej technológii s rovnakým objemom výroby. V Nemecku a Rakúsku sú výrobné závody pre kožený tovar už dávno zatvorené. Teraz už v Európe takmer neexistujú. “
Keď Aleksandr Brokk vedie návštevníkov jeho továrenskými budovami, v očiach mu svieti hrdosť: všade prebiehajú renovácie. Živá polovica päťdesiatych rokov s bavlnenou košeľou smeruje na novo obsadené podlahy haly, predstavuje iskrivé čisté hygienické zariadenia a vysvetľuje zložitosť nového elektrického systému. Počas sovietskej éry tu pracoval ako mechanik. Dnes je vlastníkom stránky. Je to už desať rokov, čo sa Brokk rozhodol prevziať výzvy európskeho trhu. Za pôžičky a zálohy kúpil chátrajúci areál továrne. Zrenovoval, investoval a inzeroval. Dnes je priemyselný areál pýchou mesta. A mechanik Aleksandr Brokk dokázal: „Môžete byť úspešní aj ako súkromný investor v Narve:
"Narva je chudobné mesto. Ale práve preto je tu výroba prospešná. Švédsko je vzdialené iba 80 kilometrov, Fínsko iba 60 kilometrov. Všetko tam však stojí desaťkrát toľko. Tieto haly som vybavil najnovšou technológiou. Potrebujete iba také vybavenie Málo odborných pracovníkov. Toto je nový, európsky spôsob. Našiel som to, pretože som to hľadal. Rozišiel som sa so všetkým, čo som predtým poznal. Pretože som si myslel: Odkedy sme vstúpili do Európskej únie Chcem vidieť, ako tam funguje život. ““