Opakovaní priestupcovia - niekoľkokrát prebleskli!

Ak sa počas jazdy zachytíte o blesk, je to nepríjemné. Veľmi nepríjemné, pretože výsledok je medzi menšou pokutou a veľmi vysokou pokutou plus jeden alebo viac bodov v registri vodičských preukazov (FAER) vo Flensburgu. O to nepríjemnejšie je, ak sa vám blesk nedostane iba raz, ale aj dvakrát za sebou alebo ešte častejšie. Aké sú však rozdiely a aké sú dôsledky v jednotlivých prípadoch? Odpovede na to by mali poskytnúť nasledujúce 3 varianty.

niekoľkokrát

verzia 1

Blikali dvakrát alebo viackrát vo veľmi krátkom čase alebo počas tej istej cesty, napríklad na 10 km a 20 km na diaľnici. Tu možno predpokladať alebo predpokladať, že dva správne delikty (OWI) sú nepretržitou cestou. Oba OWI sa teda nevypočítavajú individuálne, ale je tu upozornenie na pokuty, ktoré je síce nákladnejšie, ale celkovo je nižšie ako to, čo malo byť zaplatené za obidve osoby spoločne. To je zvyčajne výhoda, pretože je lacnejšie sa z toho dostať, ale je tu aj rozhodujúca nevýhoda: Ak ste iba dvakrát sotva prešli bodom (1 bod = viac ako 20 km/h, ako je povolené), napríklad s dvakrát 19 km/h, takže tu môže byť bod v FAER. V prípade variantu 1 sa hovorí o jednotke priestupku.

Variant 2

Iná situácia je, ak ste boli blesknutí dvakrát za deň, ale nie počas tej istej cesty. Ak sa napríklad blikajú pri ceste do práce ráno a potom večer pri ceste domov, už to nie je akčná jednotka, ale skôr akt. Vo výsledku zaručene dostanete dve pokuty. Tu je nákladový bod vyšší ako vo variante 1, ale na rozdiel od vyššie uvedeného príkladu neexistuje riziko jedného bodu, ak jeden z dvoch OWI nie je vyšší ako 20 km/h.

Variácia 3

Tento variant je pravdepodobne najkomplikovanejší zo všetkých. Scenár je taký, že počas cesty dvakrát bliknú, ale medzi tým je veľmi dlhý časový odstup. Dobrým príkladom toho by mohla byť cesta naprieč Nemeckom na dovolenke, počas ktorej vás prvýkrát zastihnú ráno v Hamburgu a večer v Stuttgarte. Aj keď je to cesta, nemožno to nepochybne dokázať, pretože medzi tým je pomerne dlhá doba. V prípade variantu 3 sa rozhoduje spravidla od prípadu k prípadu, pretože tu nie je možné prijať jednotné nariadenie.

Čo robiť, ak rýchlostný radar udrie dvakrát?

Najskôr by ste sa mali samozrejme vyhnúť tomu, aby vás OWI nápadne prekračoval povolenú rýchlosť, ale stále sa to môže stať nechcene. To samozrejme nie je dôvod na zúfalstvo. V prípade malých prekročení sa odporúča pozorne preštudovať oznámenie (oznámenia) orgánu (ov), aby sa vylúčili chyby alebo nezrovnalosti. Ak sú následky prekročenia povolenej rýchlosti spojené so vstupom do FAER-u alebo ste neboli vodičom vozidla, je veľmi vhodné vyhľadať právnu pomoc.