Opel Calibra vo veku 25 rokov, ktorý bol pre nemecké kupé Promotor taký zvláštny
Na autosalóne vo Frankfurte v roku 1989 predstavil Opel model, ktorý sa mal stať skutočným fenoménom v Európe: Kalibrovať. Kupé, ktoré nasledovalo po stopách modelu Opel Manta a bolo vyrobené do roku 1997 pre publikum túžiace po lacných športových automobiloch.
Jedna z jeho najdôležitejších vlastností Opel Calibra - ak nie najdôležitejšia - bola veľmi dobrá aerodynamika tela. Základný model s 2,0-litrovým benzínovým motorom s ôsmimi ventilmi (115 k) disponoval koeficientom Cd iba 0,26, čo z Caliber urobilo najefektívnejšie sériové auto svojej doby.
Integrované nárazníky a atraktívny dizajn
Priama výhoda aerodynamických tvarov bola pôsobivá najvyššia rýchlosť: 203 km/h pre základnú verziu s motorom 115 hp, zatiaľ čo 2,0-litrový motor so 16 ventilmi a 150 hp mohol dosiahnuť 223 km/h.
Ak vezmete do úvahy relatívne nízku cenu 33 900 nemeckých mariek (asi 22 400 amerických dolárov v roku 1989), potom máte jednoduchý, ale efektívny recept na úspešné auto.
K dispozícii bol aj prototyp kabrioletu Calibra, ale nikdy sa nedostal do výroby
Platforma Opel Vectra A - pohon predných kolies - samozrejme nezaručovala výnimočné športové správanie, ale inžinieri nemeckej značky urobili všetko pre to, aby z platformy určenej pre rodinné auto vytlačili aj poslednú kvapku dynamiky. V roku 1990 teda Calibra dostala verziu s pohonom všetkých kolies a v roku 1992 aj turbomotor s objemom 2,0 litra a výkonom 204 koní. Je zrejmé, že keď hovoríme o 90. rokoch, auto sa volalo Calibra Turbo.
V roku 1993 bola ponuka motorov obohatená o 2,5-litrový agregát Ecotec V6 s výkonom 170 koní a v roku 1995 nastal čas predstaviť 2,0-litrový motor Ecotec so 16 ventilmi s výkonom 136 koní.
Vitajte v roku 1990! Plast, plast a ... plast! (ako v piesni, vieš? - život v plaste, je to fantastické)
V motoristickom športe Opel Calibra zaujal fanúšikov v jednom roku - 1996 - keď sa mu podarilo obsadiť prvé miesto na Medzinárodnom šampionáte cestovných automobilov (ITC) za volantom Manuela Reutera. Vtedajšia tlač zároveň ocenila priestranný interiér nemeckého kupé, ale príliš kritizovala dynamiku ako skutočný športový automobil.
Výroba sa zastavila 29. augusta 1997 a bilancia bola pôsobivá: 238 647 kópií vyrobených v továrňach v Nemecku a Fínsku.
Aké spomienky máte na Opel Calibra?