Plazivý koniec denných peňazí H; Najvyššie súdy a nezávislosť použité senáty daňových súdov;
Pojem cestovanie na financovanie nestačí. Rozlišuje medzi pracovnými cestami (ktoré sú priamo spôsobené spoločnosťou), pracovnými cestami (ktoré majú iné ako pracovné dôvody, ale v každom prípade sú založené aj na pracovných dôvodoch) a služobnými cestami (ktoré sú tiež pracovnými cestami, ale prostredníctvom Zamestnanec spoločnosti).
Na uľahčenie hlásenia cestovných výdavkov, ktoré by mal daňový úrad v konečnom dôsledku uznať ako výdavky na podnikanie, výdavky na podnikanie - alebo ako refundácia nákladov pri pracovných cestách bez dane, existujú paušálne denné náhrady a paušálne náhrady za prenocovanie za noc. V Rakúsku je denná sadzba v súčasnosti 26,40 eura, hoci vyššie (skutočné) výdavky sa neuznávajú, aj keď sa dajú preukázať. Sadzba za noc je tak zlá na 15 eur, pretože tu môžete požadovať vyššie (skutočné) výdavky na ubytovanie (vrátane raňajok).
Podobné sadzby platia pre cesty do zahraničia, ktoré sú uvedené v daňových tabuľkách pre jednotlivé krajiny.
Pracovné cesty a pracovné cesty sa z daňového hľadiska zaobchádzajú rovnako. Medzi spoločnosťou (miestom bydliska) a vaším cieľom musíte prekonať najmenej 25 kilometrov a spôsobiť najmenej tri hodiny neprítomnosti.
Koniec koncov, v cieľovom mieste nemusí vzniknúť „nové“ „stredisko činnosti“, čo je prípad, ak tam zostanete dlhšie ako päť dní. Po týchto piatich dňoch - teda aspoň to znamená finančné oddelenie - poznáte všetky lacné večere v cieľovom mieste, takže v porovnaní s domácim stravovaním neexistujú žiadne ďalšie náklady na lacné jedlá. Od šiesteho dňa už neplatí žiadna daňovo výhodná denná dávka. (Mimochodom, existujú sofistikované úpravy päťdňovej doložky pre cestujúcich, ktorí sa vrátia do rovnakého cieľa v kratšom alebo dlhšom časovom období).
Výsady zamestnancov
Pracovná cesta je miláčikom všetkých zamestnancov, pretože šéfovi je dovolené poskytnúť denné diéty bez dane, keď zamestnanec prejde cez ulicu podľa objednávky a urobí tam potrubie. Bude na to potrebovať minimálne tri hodiny. Služobná cesta existuje aj vtedy, ak je cieľový cieľ tak ďaleko od spoločnosti, že je nerozumné sa každý deň vracať; Financie každopádne predpokladajú, že zo vzdialenosti 120 kilometrov.
Zamestnanci si však zaslúžia inú pochúťku. Ak je vaša koncepcia služobnej cesty zakotvená v príslušnej kolektívnej zmluve, v pracovnej zmluve alebo v akomkoľvek inom „predpise na tvorbu miezd“, potom sa päťdňová doložka, ktorá otravuje všetkých ostatných cestujúcich, neuplatňuje; títo zamestnanci môžu zostať na mieste určenia tak dlho, ako musia - bez straty jediného denného príspevku bez dane.
Takže s daňovo uznanými cestovnými diétami je všetko v poriadku? Vôbec nie. Najvyššie súdy a senáty nezávislých daňových súdov (UFS, druhá odvolacia inštancia v daňových veciach) sa začali trápiť najmä s dennými peniazmi.
Okrem „päťdňovej doložky“, ktorá sa tiež vracia k judikatúre VwGH, ten istý súd zistil, že skutočné cestovné náklady budú musieť byť podrobne preukázané, aj keby boli kompenzované paušálne stravné. Prečo potom paušálne? Finanz prešiel rýchlo a spôsobil objasnenie zákona. Takže žiadny individuálny dôkaz.
Rozsudok iného sudcu: Denné diéty sú k dispozícii, iba ak súčasťou cesty je aj prenocovanie. Zjednodušene: ak cestujete iba na jeden deň na služobné alebo služobné účely, môžete si vziať svoje ryžové mäso-Reindl a čajovú termosku so sebou z domu, takže nemáte žiadne ďalšie výdavky na stravu a nárok na denný príspevok bez dane. Financie sa k tomu zatiaľ nevyjadrili, preto treba zatiaľ dodržiavať túto judikatúru.
Kombinácia denného príspevku a prenocovania zvyčajne pre zamestnancov neprichádza do úvahy. Môže nadobudnúť účinnosť, ak zamestnanec nedostáva pravidelne (alebo nie v plnej výške) nezdaniteľné denné príspevky a uplatňuje si paušálne sumy na daňovom úrade ako výdavky spojené s príjmom. Tam zažije niečo nepríjemné: Ak nedokáže preukázať súvislosť medzi dennými dávkami a prenocovaním, Finanz odmietne uznanie.